UPPGIFTER: Värsta skandalen på tio år

2024 04 26

Putinregimen har i veckan skakats av en stor skandal.

I dagarna greps Rysslands vice försvarsminister Timur Ivanov för mutbrott.

Han står anklagad för att ha deltagit i en kriminell konspiration och för att ha tagit emot mutor i samband med olika byggprojekt för försvarsdepartementet.

Anklagelserna är mycket allvarliga.

Det understryker nu det brittiska försvaret som menar att det handlar om den värsta skandalen på över tio år.

– Ivanovaffären är den allvarligaste skandal som slagit mot det ryska försvaret sedan försvarsministern Anatoly Seryukov sparkades i november 2012, framhåller Storbritanniens försvarsdepartement i en ny uppdatering.

Man skriver också att rapporterna om Ivanovs “lyxiga livsstil” är “pinsamt för Putin” efter att diktatorn nyligen deklarerat för ryska folket att Kremls ledning består av “hjältar från den militära specialoperationen”.

Expert: Sjojgu hänger löst

Rysslands ledare Vladimir Putin ska ha informerats om anklagelserna före gripandet. Om Ivanov döms riskerar han 15 års fängelse.

Ministern anses länge ha fungerat som försvarsminister Sergej Sjojgus högra hand och gripandet bedöms innebära att även Sjojgus anseende blivit rejält försvagat i Putins innersta krets.

– Putin undertecknar inte ett gripande om han inte skickar ett meddelande till Sjojgu, ett meddelande som lyder någonting i stil med “det kunde ha varit du”, säger David Silbey, docent i historia vid Cornell University, till Newsweek.

Början på slutet

Enligt Silbey kan gripandet av Ivanov vara början på slutet för Sjojgu, som ofta pekats ut som syndabock för Rysslands tillkortakommanden på slagfältet i Ukraina.

– Kom ihåg att makt inte avskräcker Putin från att ta bort någon. Det är ett incitament. Ju mäktigare någon är, desto mer är den ett existentiellt hot mot diktatorn. Josef Stalins gyllene regel var “agera mot andra innan de agerar mot dig”, säger David Silbey.

– Det skulle inte vara en överraskning om Sjojgu är nästa, eller går i pension plötsligt, tillägger experten.

"Spel för galleriet"

Anonyma källor inifrån den ryska säkerhetstjänsten FSB hävdar att gripandet av Ivanov egentligen handlar om landsförräderi, inte om mutbrott.

– Mutbrottet är ett spel för galleriet. Ingen skulle ha fängslat Ivanov för korruption, säger en av uppgiftslämnarna enligt finska tidningen Svenska Yle.

Timur Ivanov har arbetat under Sjojgu sedan 2016.

Han greps i sin sommarstuga i Dagestan på tisdagskvällen, har sedan tidigare figurerat i flera skandaler och finns på EU:s och USA:s sanktionslista.

Ministern förnekar anklagelserna som riktas mot honom.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

– En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen