UPPGIFTER: Tunnel kan grävas till Sverige

2024 09 04

Det finns planer på att bygga en tunnel som ska gå till Sverige.

Tidigare har det rapporterats om planer på att bygga en bro mellan Finland och Sverige.

Den skulle gå över Kvarken mellan Umeå och den finska staden Vasa.

Men nu kommer nya besked från Trafikledsverket i Finland, rapporterar DN.

Det kan bli aktuellt att bygga en tunnel istället för en bro.

”På allvar överväga”

Finska Trafikledsverket håller just nu på att utreda möjligheten till en fast förbindelse mellan Vasa och Umeå.

Att bygga en bro medför dock flera komplikationer.

Därför kan det bli aktuellt att istället bygga en tunnel, enligt Trafikledsverkets utredare.

Tapio Ojanen påpekar också att en bro över vattnet, inte behöver vara det bästa alternativet.

– Vi behöver på allvar överväga alternativet att bygga en tunnel, säger han, enligt tidningen.

Att bygga en tunnel istället för en bro skulle kunna lösa flera problem, menar han.

– En tunnel skulle bland annat inte påverkas av isförhållanden, vara i vägen för sjöfarten eller riskera att bli ett militärtmål som någon vill förstöra i händelse av krig, säger Tapio Ojanen.

Svalt intresse från svensk sida

Det är dock långt ifrån klart att det blir en fast förbindelse mellan Vasa och Umeå, varken bro eller tunnel.

Enligt DN har intresset från svensk sida varit svalt, både från Försvarsmakten och regeringen.

Trots det har finska Trafikledsverket nu varit i Umeå för att utreda möjligheterna och intresset för att bygga en sådan förbindelse.

”Extremt stort infrastrukturprojekt”

Planerna på att bygga en fast förbindelse mellan städerna har uppstått i samband med att Finland och Sverige gått med i Nato, då även frågan om försörjningsberedskap kommit upp.

Om Ryssland blockerar all fartygstrafik så behövs andra transportvägar, och därför utreds nu en Kvarkenbro, vilket MarcusOscarsson.se tidigare har rapporterat.

Just nu pågår alltså den förstudie som ska vara färdig 2025.

– Det är ett extremt stort infrastrukturprojekt, har Tapio Ojanen tidigare sagt till Svenska Yle.

LÄS OCKSÅ: Planerar bygga bro till Sverige: "Extremt stort"

Foto: Claudio Soraya

Text: Redaktionen

183 000 svenskar får pengar på kontot – nu i veckan

2026 08 06

1,3 miljoner svenskar får nu sitt slutskattebesked.

Beskedet gäller dem som inte fick det i april eller juni.

Slutskattebeskedet skickas nu ut till 1 368 916 personer, varav 183 105 personer får skatteåterbäring medan 113 051 personer har kvarskatt att betala.

På kontot i veckan

De 183 000 svenskar som får återbäring kommer att få dela på 2,7 miljarder kronor.

Utbetalningen för den som har anmält bankkonto kommer att landa på kontot senast på fredagen.

För den som inte redan gjort det går det att anmäla bankkonto senast tre veckor efter beslut om slutgiltig skatt.

– De som inte har digital brevlåda får slutskattebeskedet med posten 1–3 veckor senare, förklarar Skatteverket.

Då ska du betala

113 000 personer har fått besked om kvarskatt och ska tillsammans betala in 5,8 miljarder kronor.

För den som får slutskattebeskedet i augusti och har skatt att betala ska inbetalningen till skattekontot ha gjorts senast den 12 november 2026.

– Men det går bra att betala redan nu eller att dela upp betalningen.

Läs mer: Kraftig sänkning vid pump

Håll koll på räntan

Den som har betalat för lite skatt och därför får kvarskatt behöver betala ränta på kvarskatten.

– Från vilket datum kostnadsräntan beräknas beror på hur stor din kvarskatt är, meddelar Skatteverket.

– På kvarskatt som är högst 30 000 kronor beräknas kostnadsränta på 2,5 procent från 5 maj 2026.

Kan komma i december

Den som ännu inte har fått besked om den slutliga skatten, eller som saknar skatteregistrering i Sverige, får vänta tills i december på beskedet.

Återbäringen kommer då mellan den åttonde och den elfte december.

– Ska du få tillbaka mindre än 100 kronor betalar vi inte ut pengarna. När beloppet har kommit upp i 100 kronor kan du begära utbetalning från ditt skattekonto, fortsätter Skatteverket.

Läs mer: Zelenskyj vädjar – minskning med två tredjedelar

Foto: J. Leupe

Text: Redaktionen

Glatt besked för alla som handlar på Willys

2026 08 06

Nu kommer glädjande nyheter för kunder som väljer att handla i Willys butiker.

Lågprisjätten toppar en åtråvärd lista som publicerats av jämförelsesajten Matpriskollen.

Listan handlar om vilka livsmedelsbutiker som genomfört störst prissänkningar i juli.

Willys utklassar konkurrenterna med prissänkningar på 0,5 procent, medan ingen annan kedja sänkte mer än 0,1 procent.

Det rör sig dessuto om en bred prissänkning. Inom sexton varukategorier genomförde Willys större prissänkningar än marknaden.

– Tyngst väger skafferi, snacks och mejeri, som står för 57 procent av hela sänkningen. Frukt & bär, där rörelserna alltid är stora av säsongsskäl, förklarar bara 6 procent. Tydligast är grönsaker, där marknaden höjde 0,7 procent medan Willys sänkte 0,6 procent, rapporterar Matpriskollen.

Efterlängtat besked

Beskedet innebär ett trendbrott i Willys butiker. På årsbasis har lågpriskedjan sänkt matpriserna minst av alla kedjor.

– Willys, vars hela affärsidé är att ha ”Sveriges billigaste matkasse”, har det senaste året faktiskt sänkt något mindre än marknaden i procent. Nu går man till motoffensiv, säger Ulf Mazur, vd och grundare av Matpriskollen.

Enligt Mazur syns en liknande prisutveckling hos lågpriskonkurrenten Lidl, som inte är med mätningen.

– När en kedja sänker mer än marknaden i sexton kategorier av sexton, och går emot marknaden på grönsaker, då är det inget kortsiktigt kampanjutspel och det drar med sig Lidl neråt i prissättningen, säger han.

ANDRA LÄSER: Eldinferno över Ryssland

Ica kan svara

Matpriskollen beskriver Willys prissänkningar i juli som en del av ett större priskrig.

Enligt sajten kan både Ica och Coop komma att svara med egna prissänkningar.

– Coop har sänkt priserna mest senaste året ihop med City Gross och dom kommer nog inte tillåta att prisgapet till Ica ökar igen. När marknadsledaren pressar priserna får det ekonomiska konsekvenser för hela branschen.

LÄS OCKSÅ: Tung smäll för Volvo

Foto: Willys Axfood

Text: Redaktionen