UPPGIFTER: Tung smäll för alla som kör dieselbil
2026 09 24
Dieselpriset har stigit kraftigt runt om i Europa till följd av kriget mellan USA och Iran.
Störningar av trafiken genom Hormuzsundet har bidragit till att priserna ökat markant vid pump.
Nu blir det ännu dyrare.
Det uppger energiekonomen Claes Hemberg i en krönika hos Transportnytt.
Han hänvisar dels till situationen i Mellanöstern, dels till omfattande nedstängningar av raffinaderier i Europa efter prognoser om en kraftigt minskad efterfrågan på diesel.
”Även i Sverige”
Hemberg konstaterar att Europa inte längre är självförsörjande på diesel, utan är beroende av leveranser från ”konfliktdrabbade producenter och mellanhänder”.
På grund av blockeringarna i Hormuzsundet och Röda havet transporteras dieseln nu med tankfartyg runt den afrikanska kontinenten.
– Det innebär att enorma mängder diesel hela tiden befinner sig till sjöss, vilket gör leveranskedjan extremt sårbar för minsta lilla störning. Med andra ord kan vi räkna med fortsatt dyra och ännu dyrare dieselpriser även i Sverige under hela 2027, skriver Hemberg.
Sverige befinner sig visserligen i ett bättre läge än många andra europeiska länder, eftersom norsk olja används till svensk bensin och diesel.
Trots det bedömer Hemberg att dieselpriset kommer att stiga kraftigt i Sverige.
– Våra priser åker ändå med upp i en ny europeisk olje- och dieselfrossa.
Läs mer: Bokningarna rusar – Ryanair sätter in ny direktlinje
Tillfälliga sänkningar försvinner
Bränslepriserna i Sverige beräknas stiga redan nästa vecka.
Torsdagen den 1 oktober löper den första av regeringens tillfälliga skattesänkningar på bensin och diesel ut. Det innebär att skatten höjs med motsvarande cirka en krona litern för bensin och 40 öre per liter för diesel.
Två månader senare, den 1 december, löper den andra tillfälliga skattesänkningen ut. Den motsvarar en höjning med cirka tre kronor per liter.
Läs också: 10 500 måste anställas – 40 000 kronor i snittlön
Foto: Circle K
Text: Redaktionen


