UPPGIFTER: Trump vägrade gå upp på scenen

2024 08 02

Donald Trump har enligt uppgifter vägrat gå upp på scenen i samband med en debatt.

Det var på onsdagen som Republikanernas presidentkandidat Donald Trump skulle medverka i en debatt.

Men Trump vägrade att inta scenen, rapporterar TV2.

Officiellt skyllde Trumplägret på tekniska problem, men nu kommer uppgifter om att det fanns ett helt annat skäl till att Trump tvekade.

Ville inte faktagranskas

Debatten arrangerades av National Association of Black Journalists, NABJ.

Trumps vägran att gå ut på scenen berodde dock inte på tekniska problem, enligt tidningen Axios.

I själva verket ville Trump inte gå med på att han skulle faktagranskas under debattens gång, rapporterar tidningen.

Ordföranden för NABJ, Ken Lemon, kallades in bakom scenen.

– Kan ni låta bli att faktagranska? Han kommer inte att inta scenen om ni faktagranskar, sade Trumps team, enligt Lemon.

På väg att bli inställd

Länge såg det ut som att debatten skulle bli inställd. Trump ville inte acceptera faktagranskning under pågående debatt.

– Jag var beredd att gå upp på scenen för att göra ett uttalande och säga att han bestämt sig för att inte gå upp på scenen på grund av faktagranskningen. Vi kunde inte kompromissa med det, säger Lemon, enligt tidningen.

Med en dryg timmes försening valde Donald Trump dock till sist att gå ut på scenen. På något sätt hade Trump och arrangören lyckats komma överens bakom kulisserna.

Företrädare för Trumps kampanj hävdar fortfarande att fördröjningen berodde på tekniska problem, vilket alltså motsägs av NABJ.

Har väckt starka reaktioner

Trumps medverkan på NABJ:s scen har väckt stora diskussioner.

Många av NABJ:s medlemmar har kritiserat organisationen, och tycker inte att man borde ge utrymme åt Trump.

Andra har tvärtom varit mycket positiva till Trumps medverkan, som skedde i form av en Q&A.

NABJ företräder afroamerikanska journalister, och Donald Trump har vid flera tillfällen fått kritik för sitt sätt att uttrycka sig i frågor som rör hudfärg och etnicitet.

Nyligen väckte han starka reaktioner när han ifrågasatte Kamala Harris etnicitet, och frågade sig om hon ”är indisk eller svart”.

Foto: Official White House Photo by Shealah Craighead

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen