Det är regeringens förslag om gårdsförsäljning av alkoholhaltiga drycker som nu får hård kritik.

Förslaget riskerar att bli ett hårt slag mot en mycket populär del av Systembolagets utbud.

Det hävdar Henrik Kihlberg, VD för bryggeriet Nils Oscar, i en debattartikel i DN.

Riskerar få motsatt effekt

Förslaget om gårdsförsäljning är tänkt att gynna mindre producenter, men effekten riskerar att bli den motsatta, menar debattören.

Dessutom riskerar Systembolagets utbud att försämras, menar han.

Förslaget kan nämligen leda till att Systembolaget minskar ner på eller tar bort sitt lokala sortiment, vilket är viktigt för små bryggerier.

– Det mest oroväckande är dock om Systembolaget nu börjar rensa i de lokala sortimenten, TSLS. Det är de små bryggeriernas i särklass viktigaste väg att få ut sin öl till kunderna, skriver Henrik Kihlberg i debattartikeln.

Hotar lokalt sortiment

Systembolaget kommer kunna hänvisa till att ölet kan köpas via gårdsförsäljning, och därmed rättfärdiga att det lokala sortimentet tas bort.

– Det går inte att utesluta att Systembolaget helt tar bort mikrobryggeriernas öl, anser debattören.

Henrik Kihlberg anser att förslaget om gårdsförsäljning motverkar sitt syfte.

Gårdsförsäljning kommer inte att bedrivas av någon som brygger öl på gårdar, utan av bryggerier som ligger i fabrikslokaler i industriområden, menar han.

”Blir mer som Europa”

Regeringens förslag om gårdsförsäljning har mött både positiva och negativa reaktioner.

– Sverige blir lite mer som övriga Europa, sade statsminister Ulf Kristersson (M) på en pressträff i juni, enligt SVT.

Enligt förslaget, som innebär att man kan köpa alkohol direkt av tillverkaren, ska varje person få köpa 0,7 liter sprit och tre liter av vin, starköl och andra jästa drycker.

Bara personer som har betalat för exempelvis en guidad tur hos tillverkaren ska få köpa.

– På så vis rör det sig inte om detaljhandel utan om besöksnäring, där besöket har ett värde i sig, säger socialminister Jakob Forssmed (KD), enligt kanalen.

Foto: Systembolaget

Text: Redaktionen

Och hans ursäkt är ganska uppseendeväckande.

Nekade till att ha suttit vid ratten

Första gången fastnade mannen på fartkameran på E22 i Västerviks kommun.

Trots bilderna förnekade 50-åringen bestämt att det var han suttit bakom ratten. 

Vem det var på bilden kunde mannen inte svara på, men uppgav att hans bil används frekvent av familjen och att han har flera anhöriga som liknar honom till utseendet.

Efter att tingsrätten jämfört fartkamerans bilder med pass- och körkortsbild drogs slutsatsen att det visst var samma man, rapporterar Barometern.

Han dömdes därmed för brott mot trafikförordningen till 2 000 kronor i böter.

Uppmärksammas i Norge

Nu får incidenten uppmärksamhet utomlands.

Det är den norska tidningen Dagbladet som drar upp historien och gör rubriker av händelsen.

Även konsumentmagasinet Elbil24 från Norge sprider nyheten.

– Ibland kan det vara svårt att erkänna att man har gjort fel. Det gäller i allra högsta grad en svensk bilist, skriver tidningen.

I artikeln hånas svenskens ursäkt om att det var någon annan på fartkamerans bild.

– Bara en identisk tvillingbror, som mannen inte har, kunde få dem (tingsrätten, red. anm.) att tvivla på vem som körde bilen, står det i texten.

LÄS MER: Så fort kan man köra – innan fartkameran tar bild

Blev tagen igen

Historien tar dock inte slut där.

Samma man blev senare tagen i en ny fortkörning. Han hade då återigen åkt fast i en fartkamera då han körde 98 kilometer i timmen på en 90-väg.

Den här gången hade 50-åringen en ny ursäkt.

– I rätten uppgav han att han inte varit i närheten av platsen och inte vet var han var det aktuella datumet. Han sa att det var hans pappa på bilden från fartkameran, skriver Barometern om händelsen.

Ny böter

Tingsrätten köpte dock inte den förklaringen heller och det blev 1 500 kronor i böter för hastighetsöverträdelse.

Även detta uppmärksammas i Norge, där bötesbeloppen är högre för fortkörning än i Sverige.

– Alla följer inte hastighetsbegränsningen. Vissa nekar också till att ha kört för fort, konstaterar Dagbladet.

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen