01 juni 26

UPPGIFTER: Raseri mot statsministern – ”folk är i upplösning”

2024 09 11

Igår meddelade statsminister Ulf Kristersson (M) att han genomför flera förändringar i regeringen.

Det var i samband med riksdagens öppnande som ett antal nya ministrar presenterades, bland annat att Maria Malmer Stenergard (M) ersätter Tobias Billström (M) som utrikesminister.

Den största överraskningen var dock enligt många att Benjamin Dousa (M) tar över som biståndsminister.

Han är den enda ministern som inte går från en ministerpost till en annan utan istället kommer in utifrån.

Men valet splittrar Moderaterna, uppger källor till Expressen.

"Ulf borde skämmas"

Enligt tidningen är ett större antal centrala makthavare i partiet mycket upprörda. En talar om att “folk är i upplösning”.

Kritiken baseras på att Benjamin Dousa under sin tid som Muf-ordförande ska ha gjort sig känd “som en maktspelare av rang” och kört över tidigare bundsförvanter.

Ulf borde skämmas över att han i regeringen tar in någon som skapat så mycket slitningar i partiet. Benjamin Dousa har skapat konflikter runt sig hela sitt politiska engagemang, säger en källa som beskrivs som en “framträdande företrädare i partiet” av Expressen.

Varnar för "inbördeskrig"

En annan varnar för “inbördeskrig” och hänvisar till tidigare stridigheter som påstås ha präglat ungdomsförbundet.

Alla är dock inte överens om att det är ett felval.

Många hyllar Benjamin Dousa för hans politiska framtoning och att han är en frisk fläkt bland Moderaternas toppolitiker.

– Han är en stor begåvning och en svår motståndare för Socialdemokraterna. Det är ett mycket bra val, säger en centralt placerad källa i partiet till samma tidning.

Statsministern: Kommer leverera

Ulf Kristersson själv har uttryckt stort förtroende för att hans nya ministrar ska kunna leverera långsiktigt.

Det här är en regering som får saker gjorda. Vi har ett högt tempo, vi slarvar inte, men vi inser att det är ont om tid, sade statsministern enligt SVT igår.

Även Sverigedemokraterna har kommenterat förändringarna.

Partiledaren Jimmie Åkesson har sagt att han är nöjd med Malmer Stenergard som ny utrikesminister, även om han var orolig.

– Det är klart att vi var lite bekymrade när vi började höra om spekulationerna att Maria Malmer Stenergard skulle byta från migration till utrikesminister. Men Johan Forsell är också en minister som har visat sig vara väldigt lojal med Tidöavtalet och det vi kommit överens om, säger Åkesson till tv-kanalen.

Foto: Magnus Liljegren, Regeringskansliet

Text: Redaktionen


21 juli 2026

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Vägmärke för cykelgata, E33.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

  • Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
  • Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
  • En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen


21 jul 26

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen