UPPGIFTER: Raseri mot statsministern – ”folk är i upplösning”

2024 09 11

Igår meddelade statsminister Ulf Kristersson (M) att han genomför flera förändringar i regeringen.

Det var i samband med riksdagens öppnande som ett antal nya ministrar presenterades, bland annat att Maria Malmer Stenergard (M) ersätter Tobias Billström (M) som utrikesminister.

Den största överraskningen var dock enligt många att Benjamin Dousa (M) tar över som biståndsminister.

Han är den enda ministern som inte går från en ministerpost till en annan utan istället kommer in utifrån.

Men valet splittrar Moderaterna, uppger källor till Expressen.

"Ulf borde skämmas"

Enligt tidningen är ett större antal centrala makthavare i partiet mycket upprörda. En talar om att “folk är i upplösning”.

Kritiken baseras på att Benjamin Dousa under sin tid som Muf-ordförande ska ha gjort sig känd “som en maktspelare av rang” och kört över tidigare bundsförvanter.

– Ulf borde skämmas över att han i regeringen tar in någon som skapat så mycket slitningar i partiet. Benjamin Dousa har skapat konflikter runt sig hela sitt politiska engagemang, säger en källa som beskrivs som en “framträdande företrädare i partiet” av Expressen.

Varnar för "inbördeskrig"

En annan varnar för “inbördeskrig” och hänvisar till tidigare stridigheter som påstås ha präglat ungdomsförbundet.

Alla är dock inte överens om att det är ett felval.

Många hyllar Benjamin Dousa för hans politiska framtoning och att han är en frisk fläkt bland Moderaternas toppolitiker.

– Han är en stor begåvning och en svår motståndare för Socialdemokraterna. Det är ett mycket bra val, säger en centralt placerad källa i partiet till samma tidning.

Statsministern: Kommer leverera

Ulf Kristersson själv har uttryckt stort förtroende för att hans nya ministrar ska kunna leverera långsiktigt.

– Det här är en regering som får saker gjorda. Vi har ett högt tempo, vi slarvar inte, men vi inser att det är ont om tid, sade statsministern enligt SVT igår.

Även Sverigedemokraterna har kommenterat förändringarna.

Partiledaren Jimmie Åkesson har sagt att han är nöjd med Malmer Stenergard som ny utrikesminister, även om han var orolig.

– Det är klart att vi var lite bekymrade när vi började höra om spekulationerna att Maria Malmer Stenergard skulle byta från migration till utrikesminister. Men Johan Forsell är också en minister som har visat sig vara väldigt lojal med Tidöavtalet och det vi kommit överens om, säger Åkesson till tv-kanalen.

Foto: Magnus Liljegren, Regeringskansliet

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Sverige vill ta efter ett norskt system som Norge själva vill lämna.

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen

“Chockvåg” i Ryssland – “Ingen har pengarna som krävs”

2026 08 09

Ukrainas attacker mot Wildberries-lager sätter spår.

Ukraina har genomfört en rad attacker mot lager tillhörande den ryska e-handelsjätten Wildberries.

I bland annat St. Petersburg, Krasnodar, Jekaterinburg och utanför Moskva har “Rysslands Amazon” fått besök av ukrainska drönare.

Över en miljon kvadratmeter av lageryta ska ha förstörts, rapporterar Reuters.

Attackerna skickar chockvågor genom Rysslands detaljhandel och påverkar inte bara franchisetagare utan även tiotusentals småföretag som förlitar sig på Wildberries för att sälja sina produkter online.

“Ingen har pengarna”

Franchisetagare och småföretag förlorar stora pengar på grund av attackerna.

Så här låter det från en källa nära Kreml:

– Det kommer att bli en våg av konkurser. Ingen har så mycket pengar som krävs för att stötta säljarna – det handlar om hundratals miljarder rubel. Det är en allvarlig smäll mot ekonomin, säger källan.

Hög inflation

Den ryska centralbankschefen Elvira Nabiullina fruktar samtidigt att attackerna kan få fart på den redan höga inflationstakten i landet.

Och då kan ekonomin bromsas ytterligare.

Ekonomen Elina Ribakova förklarar.

– Även om den ryska ekonomin sannolikt kommer att visa nolltillväxt i år, och befann sig i en avmattning under det första kvartalet, är inflationen fortfarande hög. Därför skulle varje liten chock kunna tvinga centralbanken att antingen sakta ner sänkningarna avsevärt eller till och med stoppa dem helt.

Läs mer: Trump vänder allierad ryggen

Attackerades igår

Så sent som igår attackerades Wildberries i Jekaterinburg.

En kraftig brand utbröt i ett av kedjans logistikcenter beläget omkring 2 000 kilometer från den ukrainska gränsen, rapporterar Moscow Times.

1,18 miljoner

Satellitbilder visar att minst 1,18 miljoner kvadratmeter av Wildberries lageryta – vilket motsvarar mer än 20 procent av bolagets totala kapacitet – har skadats eller förstörts sedan kampanjen inleddes.

Attacker mot Wildberries har bland annat registrerats i Jekaterinburg, Izhevsk, St. Petersburg, Krasnodar, Ryazan, Penza, Volgograd och utanför Moskva.

Läs mer: Tysklands förbundskansler kan avsättas

Foto: Sociala medier resp President of Russia Office

Text: Redaktionen