UPPGIFTER: Putin jublar – Europa nära mycket känsligt besked

2024 11 22

Ryssland är i stort behov av pengar.

I oktober stod det klart att den ryska försvarsbudgeten ska öka till motsvarande 1 500 miljarder kronor nästa år. 

En ökning med 30 procent samtidigt som Ryssland medger att ekonomin är pressad.

– Svårigheter och obalanser kvarstår i ekonomin. De orsakas främst av de svåra förhållanden under vilka vi bygger upp industriell, jordbruksmässig och finansiell potential, erkände Vladimir Putin nyligen enligt Newsweek.

Hårdaste åtgärden hittills

Igår fattade USA dessutom beslut om att införa nya sanktioner mot Gazprombank – en av huvudkanalerna för betalningar av rysk olja och gas – som beskrivs som “den mest kraftfulla åtgärden hittills”.

– Den här omfattande åtgärden kommer att göra det svårare för Kreml att kringgå USA:s sanktioner och finansiera och utrusta sin militär, säger USA:s finansminister Janet Yellen till Reuters.

EU nära kontroversiellt avtal

Samtidigt är EU på väg att sluta ett nytt gasavatal med målet att helt avveckla beroendet av Rysslands fossila bränslen.

Men uppgörelsen är på väg mot ett stort bakslag. I slutändan kan avtalet gynna Putinregimen, rapporterar Politico.

Anledningen är att EU under klimatmötet COP29 istället vänder sig till värdlandet Azerbajdzjan.

En farlig kompromiss, menar många forskare, eftersom landet dramatiskt ökat sin egen import av fossila bränslen från Ryssland. En del menar att Azerbajdzjan märker om importerat ryskt bränsle och skickar det vidare till Europa, trots att man hävdar att det är för eget bruk.

Oavsett så gynnar det Ryssland, skriver den amerikanska tidningen.

– Azerbajdzjan försöker positionera sig som en viktig EU-energipartner. Men de har inte produktionen och för tillfället tar de på sig för mycket, säger Aura Sabadus, gasmarkandsexpert på underrättelseföretaget ICIS.

"Byter bara etikett"

Zhala Bayramova, en azerbajdzjansk dissident som nyligen prisades av Human Rights Award för sin aktivism, håller med.

Européer ser Azerbajdzjan som ett alternativ till Ryssland, men att köpa energi från Azerbajdzjan betyder att köpa energi från Ryssland, säger hon.

Den obekväma sanningen är därmed att Azerbajzjan i huvudsak tvättar rysk gas för Europa.

– Folk inser att detta naturligtvis inte kommer att vara azerisk gas. Det skulle vara rysk – du byter bara etikett, säger Aura Sabauds.

Stark allierad till Ryssland

Tim McPhie, EU-kommissionens talesperson för energifrågor, har i ett uttalande sagt att EU:s energiavtal med Azerbajdzjan “hjälper Europa att röra sig bort från rysk gasimport”.

Azerbajdzjan har hittills slutit gasrelaterade avtal med Slovakien, Bulgarien och EU-kandidaten Serbien.

Landet har efter invasionen av Ukraina stärkt sina band med Ryssland och är en nära allierad partner till Putinregimen.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen