UPPGIFTER: Panik sprider sig bland ryska familjer i Ukraina

2023 05 01

Nu sprider sig paniken bland ryska familjer som flyttat till områden som Putinregimen invaderat i Ukraina.

Instruktioner om hur dokument och utrustning ska förstöras sänds nu ut till de ryska ockupationsmyndigheterna och dess anställda i östra Ukraina.

Och inte nog med det.

Ukrainas Väpnade Styrkor

De anställda själva befarar att de inom kort måste fly hals över huvud från sina nya bostäder som de olagligen tvingat till sig i samband med att de mördat och fördrivit den ukrainska befolkningen.

– Ryska ockupationsmyndigheterna förbereder evakueringar av sina anställda med familjer från de ockuperade delarna av Zaporizjzja-regionen, rapporterar finska YLE.

Bakgrunden är den större motoffensiv som nu förbereds av Ukrainas Väpnade Styrkor, rapporterar Kyiv Independent.

Ofattbara grymheter

Zaporizjzja-regionen har 1,6 miljoner invånare och är en av de fem regioner som den ryska diktaturen helt eller delvis intagit sedan Putin inledde sitt brutala anfallskrig.

Med tanke på de ofattbara grymheter som den ryska armén begått mot Ukrainas befolkning befarar ryssarna som tillhör ockupationsmyndigheterna att de är långt ifrån säkra om Ukraina återtar territoriet.

Det framgår bland annat av kommentarer i sociala medier i regionen.

Oro även i Krym

Ukrainas Nationella Motståndscenter klargör även att skräcken har spritt sig ända ned till Krymhalvön.

Uppgifter gör gällande att lokala ryska ockupationsmyndigheter på Krym sänder meddelande till ryska sfären i Krym om att förbereda skyddsutrymmen vid möjliga hotsituationer.

– Ryska ockupationsmyndigheter stärker också åtgärderna för att identifiera människor som kan kopplas till Ukrainas partisanrörelser, enligt motståndscentret.

Pågår redan i öster

Ukrainas armé förbereder en omfattande motoffensiv mot Putinregimens styrkor i östra Ukraina.

– Sofistikerade åtgärder avseende Ukrainas planerade motoffensiv är redan pågående i öster, uppger Ukrainas vice försvarsminister på ukrainsk TV.

Fullskalig motoffensiv

– Attacken mot en oljedepå i Krym nyligen är en del av Ukrainas kommande motoffensiv, säger en talesperson vid ukrainska militären till New York Times.

Och det är ingen liten motoffensiv som väntas.

– Den breda, fullskaliga offensiv som alla väntar på, säger Natalia Humeniuk vid Ukrainas Södra Kommando.

Foto: N. Crow resp President of Ukraine Office

Text: Redaktionen

1 sep 26 länka till https://www.flickr.com/photos/miljopartiet/55151179579/in/album-72177720323042236

MP ger besked: Omstridd skatt ska återinföras

2026 09 02

En skatt som avskaffades 2025 kan återinföras.

Det meddelar Miljöpartiet på tisdagskvällen.

Skatten som MP vill återinföra är den omdebatterade flygskatten.

Regeringen och SD avskaffade flygskatten i juli 2025.

– Vi gör det för att främja flygtrafiken i hela landet och därmed förbättra tillgängligheten i hela landet. Det blir helt enkelt sänkta biljettpriser, sade Sverigedemokraternas gruppledare Linda Lindberg på en pressträff när beslutet presenterades.

Nu vill Miljöpartiet återinföra skatten, rapporterar Di.

Dessutom föreslår partiet en höjning av bränsleskatten och ett återinförande av reduktionsplikten.

– Vi behöver ha så pass höga priser på fossila bränslen att omställningen fortsätter i den takt som är nödvändig, säger Janine Alm Ericson, partiets ekonomiskpolitiska talesperson, till tidningen.

100 miljarder kronor per år

Ett återinförande av flygskatten är en del av Miljöpartiets satsningar för att minska utsläppen och påskynda den gröna omställningen i Sverige.

Utöver skattehöjningar vill MP även låna pengar för att finansiera satsningarna.

– Vi vill satsa 100 miljarder kronor per år i tio år så att industrin kan ställa om, så att vi kan bygga ut järnvägen och skapa ett förnybart elsystem. Vi vill också göra stora investeringar i välfärden, säger Janine Alm Ericson till tidningen.

LÄS MER: Jättesänkning på Ikea

1 008 kronor

När regeringen avskaffade flygskatten uppgick skattesatsen till 76, 315 eller 504 kronor per passagerare, beroende på flygresans slutdestination.

Avskaffandet innebar att en tur- och returresa som mest kunde bli 1 008 kronor billigare. För resor inom Sverige bedömdes biljettpriset sjunka med 82 kronor per passagerare för en enkelresa och 164 kronor för en tur- och returresa.

LÄS OCKSÅ: Attack vid Östersjön

Foto:

Text: Redaktionen

08 april 26

Nya regler för din router – gäller från 11 september

2026 09 02

Din router kan vara hackad av Rysslands militära underrättelsetjänst (GRU).

Det har Finlands motsvarighet till Säpo, Skyddspolisen, varnat för.

Enligt myndigheten har ryska hackare utnyttjat dåligt skyddade routrar i vanliga bostäder runt om i Europa. I korthet innebär det att många med en router för hemmabruk kan ha främjat ryskt cyberspionage, utan att veta om det.

– Kapade nätverksenheter har kunnat användas som en del av en så kallad operativ skyddsinfrastruktur, som både möjliggör att cyberspionagetrafik maskeras som vanlig nätverkstrafik och försvårar upptäckt, indentifiering och spårning av aktören, framhåller Skyddspolisen i ett uttalande.

Nya regler införs

Nu agerar EU.

Unionens nya lagstiftning Cyber Resilience Act (CRA) träder i kraft den 11 september och innebär betydligt hårdare krav på tillverkare av uppkopplade produkter, som routrar, datorer och mobiltelefoner.

Om en sårbarhet identifieras ska tillverkaren lämna en första varning inom 24 timmar och en fullständig anmälan inom 72 timmar, uppger EU-kommissionen.

För aktivt utnyttjade sårbarheter ska en slutgiltig rapport lämnas senast 14 dagar efter att en korrigerande åtgärd har vidtagits.

Tillverkarna ska också informera användare som påverkas av problemet. Vid behov ska användare även informeras om vilka åtgärder som de behöver vidta för att minska riskerna och konsekvenserna av den upptäcka sårbarheten.  

ANDRA LÄSER: Turkiet vill öppna Ukrainakorridor – i samtal med Kreml och Kyiv

Alla påverkas

Konsumenter i hela Sverige påverkas av den nya lagstiftningen.

– Förordningen gäller för alla produkter med digitala komponenter, både hårdvara och mjukvara, samt för produkternas hela livscykel. Med andra ord omfattas både tillverkare, importörer och distributörer som vill agera på EU:s inre marknad, rapporterar Svenska Institutet för Standarder, SiS.

LÄS OCKSÅ: En av fyra bilister gör fel vid däckbyte 

Foto: S. Phillips - Hostreviews.co.uk

Text: Redaktionen