UPPGIFTER: Jättesmäll för Sveriges största vindkraftspark

2024 09 30

Krisen växer för Sveriges största vindkraftspark, Markbyggden Ett i Piteå kommun.

Vindkraftsparken har under en längre tid brottats med ekonomiska problem.

Förra året gjorde Markbyggden Ett, som ägs av det kinesiska energibolaget CGN, en förlust på 1,8 miljarder kronor.

Nu hotas vindkraftsparken av konkurs, rapporterar Di.

Ett långtidsavtal, som CGN tecknat med den norska aluminiumtillverkaren Hydro, pekas ut som den främsta anledningen till konkurshotet. 

CGN har förbundit sig att leverera el till ett fast pris till Hydro under 19 år, men har inte kunnat leva upp till avtalet. Kostnaderna för att säga upp avtalet beräknas till 1,2 miljarder kronor. Hydro har också meddelat att man anser sig ha rätt till ett miljardskadestånd om avtalet inte hålls.

Nu kan alltså Markbyggden Ett gå i graven. 

Enligt Di kan konkursen bli ett faktum innan årsskiftet.

– Nyligen beviljades den förlusttyngda vindkraftsparken ytterligare tre månaders respit för att hitta en lösning som både långivare och Hydro godkänner. Annars väntar konkurs, rapporterar tidningen.

Varnar för det kinesiska bolag

CGN ägs av den kinesiska staten och har investerat i flera projekt på svensk mark. 

Energibolaget äger flera vindkraftsparker i Sverige.

CGN:s oförmåga att få projekten att gå runt ekonomiskt är inte det enda problemet med bolagets verksamhet.

Oscar Almén, vid Totalförsvarets forskningsinstitut (FOI), varnar för att statsägda kinesiska bolag kan utgöra ett hot mot Sveriges säkerhet.

– Det land ett företag kommer ifrån har stor betydelse. Jag tycker att man ska vara explicit: I Kinas fall handlar det om att kommunistpartiet bestämmer allting. Tar man emot en investering från Kina ska man vara medveten om den risken, sade Almén till SvD i mars.

Drabbar skattebetalare

Den kinesiska vindkraftsparkens fiasko i Sverige medför även problem för svenska och europeiska skattebetalare, rapporterar Affärsvärlden.

Detta eftersom Europeiska investeringsbanken, EIB, är den största långivaren till vindkraftsparken.

EIB har lånat ut 2,1 miljarder kronor till bolaget.

Det rör sig om pengar som till stor del garanteras av EU-budgeten och därmed av skattebetalarna i Sverige och i Europa.

Foto: M. Setchell

Text: Redaktionen

Moskva brinner

2026 08 16

Drönare har slagit ner i Moskva oblast.

Tidigt på söndagsmorgonen har bilder och filmklipp börjat cirkulera på en kraftig brand i Moskva oblast.

Flera måltavlor har attackerats.

Bland annat har ett lager tillhörande den ryska e-handelsjätten Wildberries fått besök av ukrainska drönare, rapporterar Kyiv Independent.

Moskva brinner

Ukrainska styrkor har attackerat Wildberries-lagret samt städer över hela Moskva oblast i en omfattande nattlig attack.

En kraftig brand har brutit ut i lagret belägen i byn Koledino nära staden Moskva.

Stora lågor och rökmoln som stiger mot himlen syns på bilder och filmklipp som cirkulerar på sociala medier.

Inte bara Wildberries

Men det är inte bara Wildberries som har attackerats under natten.

– I staden Domodedovo sattes produktions- och logistikkomplexet Severnoye Domodedovo i brand i samband med attacken.

Rapporter om nedslag av ukrainska drönare kommer också från staden Chekhov, men där är det för närvarande oklart vad som har träffats.

Läs mer: Drönare vid turistresort

Ännu en smäll

Sedan mitten av juli har Ukrainas styrkor träffat åtminstone 24 lager tillhörande e-handelsjätten, rapporterar United24Media.

Ukraina ser företaget som ett legitimt militärt mål i och med att Wildberries säljer olika typer av militära produkter, däribland drönare och militärkläder.

Omkring en tredjedel av Wildberries lagerkapacitet har slagits ut i samband med attackerna. 

Därför Wildberries

Anledningen till attackerna mot Wildberries är att ställa till det för den ryska militären och ekonomin.

Det berättar Serhij Kuzan, ordförande för Ukrainas centrum för säkerhet och samarbete.

– Det huvudsakliga syftet med att slå till mot Wildberries lagerlokaler är att störa den ryska logistiken samt försörjningen av produkter med dubbla användningsområden, kritisk elektronik, sanktionsbelagda varor och liknande till den ryska armén och ryska vapentillverkare, säger Kuzan till BBC.

Läs mer: Ryska företag vädjar till Kreml

Foto: Exilenova+ / Sociala medier

Text: Redaktionen

Sveriges bilister överens – ny lag måste införas

2026 08 16

Svenska bilister vill se en ny lag för fotgängare.

För ett par år sedan framförde socialdemokratiska ledamöter en motion om lagstadgad skyldighet att bära reflex när det är mörkt ute.

En undersökning visar samtidigt att åtta av tio svenska bilister vill se samma lagkrav.

Frågan kan komma att aktualiseras på nytt vid ett regeringsskifte.

Ny lag kan införas

Var tredje gångtrafikant, 34 procent, använder aldrig eller sällan reflex i mörker.

Detta enligt en undersökning från Synoptik.

Majoriteten av landets bilister vill se ett lagkrav för gångtrafikanter att bära reflex i mörker, någonting som skulle kunna bli verklighet vid ett regeringsskifte.

Tidigare förslag

I dagsläget ligger inget sådant förslag på bordet.

Men för ett par år sedan framförde Fredrik Lundh Sammeli (S), Linus Sköld (S) och Ida Karkiainen (S) en motion om saken.

– Enligt nuvarande lagstiftning i Sverige ska cyklar, mopeder, rullstolar, sparkar, traktorer, hästfordon och släpfordon som dras av traktorer eller motorredskap vara utrustade med reflexer vid färd i mörker. Det finns dock ingen motsvarande lag som ålägger fotgängare att bära reflex, menades det då.

Läs mer: Dagligvaruhandeln växer

“Bör överväga”

Lundh Sammeli, Sköld och Karkiainen blickade mot Sveriges grannland i öst för inspiration.

– I Finland är det lagstadgat att fotgängare som rör sig på väg under mörker ska bära en ändamålsenlig reflex. Detta är en princip som Sverige bör överväga att införa. 

“Förståeligt”

Åtta av tio bilister vill införa en reflexlag för gångtrafikanter i mörker, likt den som redan finns för cyklister. 

– En säker och trygg trafikmiljö handlar om ett samspel mellan alla trafikanter, sade Synoptiks Cecilia Blom Hesselgren i samband med undersökningen.

– Med tanke på att så få fotgängare bär reflex i mörkret är det förståeligt att bilisterna välkomnar ett lagkrav. Av egen erfarenhet som förare vet man hur stor skillnad reflexen gör för synligheten i mörker.

Läs mer: Svenskt spannmål klarade sig från värmen

Foto: T. Pal

Text: Redaktionen