Läget förvärras för Volvo

2023 06 26

Ukraina har svartlistat det svenska storföretaget Volvo Cars största ägare, Geely Holding.

Det meddelade ukrainska myndigheter under midsommarhelgen.

Anledningen till beslutet är att Geely fortsätter att sälja fordon i Ryssland, betalar skatt i landet och därmed göder den ryska krigskassan.

Kinesiska Geely är största ägare i biltillverkaren Volvo Cars och näst största ägare i lastbils- och busstillverkaren Volvo.

På årsbasis uppges Geely ha mer än fördubblat nettovinsten i Ryssland, rapporterar tidningen Affärsvärlden.

– Geely har fortsatt att betala skatt till Rysslands budget, aktivt stödja dess ekonomi och följaktligen sponsra aggressionen mot Ukraina vid en tidpunkt då de flesta biltillverkare från Europa, Japan och Korea slutade sälja på den ryska marknaden efter invasionen av Ukraina, framhåller den ukrainska antikorruptionsmyndigheten Nazk i ett uttalande, enligt tidningen.

Utreder bojkott

Nu utreder Försvarsmakten det fortsatta samarbetet med Volvo Cars, rapporterar Di.

Det svenska försvaret uppges vara nära att inleda en bojkott av fordon från det svenska storföretaget.

– Frågan är nationell och berör flertalet myndigheter och organisationer. Det är därför viktigt att frågan bereds gemensamt i staten. Initiala kontakter mellan myndigheter är tagna, framhåller Marie Tisäter, kommunikatör vid Försvarsmakten, i en kommentar till Di.

”Det finns en förvirring”

Enligt Volvo Cars har det uppstått en ”förvirring” i rapporteringen om Geely Holding.

I en intervju med DN framhåller Magnus Holst, som arbetar med PR och kommunikation på svenska Volvo Cars, att ”det finns en förvirring kring vad som är Geely Holding och vad som är Geely Auto”.

– Vår huvudägare är Geely Holding. Geely Holding är också delägare i ett bilföretag som heter Geely Auto. Vi ägs inte av Geely Auto, jag vill bara poängtera det, säger han till DN.

Volvo Cars har, till skillnad från storägaren Geely Holding, lämnat Ryssland helt och hållet.

– Vi drog oss ur Ryssland i februari förra året och vi har avvecklat vårt säljbolag i Ryssland, säger Magnus Holst till DN.

Flera aktörer diskuterar bojkott

Även Göteborgs stad och Västra Götalandsregionen utreder en potentiell bojkott av Volvo Cars.

– Vi vill inte att några av Västra Götalandsregionens invånares skattepengar ska bli skattepengar i Ryssland och finansiera kriget, säger Håkan Andersson (S), ordförande i styrelsen för fastighet, stöd och service i regionen, till SR Ekot.

Foto: A. Cai

Text: Redaktionen


25dec25

Bilägare förbannade – oväntad faktura skickas hem

2026 02 25

Riksförbundet M Sverige slår larm om “helt onödiga” garantier.

Patent- och marknadsdomstolen håller med M Sverige om att så kallade förlängda fordonsgarantier är “helt onödiga och inte ger konsumenter något skydd”.

Men Patent- och marknadsöverdomstolen har gjort bedömningen att reklamutskicken om garantier inte utgör en affärsmetod som är att anse som otillbörlig marknadsföring.

M Sverige understryker på tisdagsmorgonen att garantierna – som ofta liknar en faktura – är “falska – även om de är lagliga”.

Många förbannade

Det rör sig om “oseriösa företag” som erbjuder bilägare förlängning av bilens fabriksgaranti när den har gått ut. 

– M Sverige har under många år kontaktats av bilägare om allehanda utskick om förlängda garantier, säger M Sveriges jurist Olle Haglund i ett pressmeddelande.

– Många blir förbannade när det framgår att det inte alls är fråga om någon garanti och att villkoren gör stora inskränkningar i vad som omfattas. Det är innehållslösa och ofta helt onödiga garantier som inte ger konsumenter något skydd.

“Viktigt att inte betala”

Riksförbundet understryker att villkoren ofta är komponentstyrda, att bara vissa delar omfattas och att bilisten ibland ska betala ”egen del av kostnaden” vid en skada.

– Om du har fått ett utskick från företaget är det viktigt att inte betala fakturan, fortsätter Haglund.

– Har du redan betalat en gång anses du ha ingått ett avtal med företaget. Säg i så fall upp avtalet senast tre månader innan det löper ut, annars förlängs det med ytterligare ett år.

Läs mer: Åkeri går i konkurs

Har varnat

Konsumentverket har tidigare varnat för bland annat DinBilGaranti och Svenskt Fordonsskydd – och Svenska Garantier har platsat på skamlistan.

Patent- och marknadsöverdomstolen har dock fastslagit att utskick av fakturor eller påminnelser från DinBilGaranti inte ska förbjudas då utskicken inte visats ha utgjort otillbörlig marknadsföring.

“Särskilt viktigt”

Beklagligt, menar Haglund.

– När företag agerar på ett sätt som ligger nära gränsen för vad som kan anses acceptabelt är det särskilt viktigt att konsumentorganisationer som M Sverige och Konsumentverket tydligt informerar om riskerna med de så kallade förlängda garantierna.

Läs mer: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: A. Fastovets

Text: Redaktionen


”Chockerande” – tysk bestörtning över Sverige

2026 02 24

Sveriges regeringspolitik väcker stor förvåning i Tyskland.

Under mandatperioden har Tidöpartierna gått fram med flera lagändringar för att strama åt den svenska migrationspolitiken.

De senaste veckorna har diskussionen kring de så kallade tonårsutvisningarna varit högaktuell.

Den nya svenska politiska linjen förbryllar, enligt flera tyska medier.

– Det är kallt i Sverige för den som föds med fel pass, uppger den tyska tidningen Tageszeitung.

Stämmer inte med bilden

I Tyskland förvånas man särskilt över tonårsutvisningarna.

Anledningen är att Sverige historiskt varit ett föregångsland på många sätt när det gäller barnens rättigheter.

– Detta sker i Sverige av alla länder, där så mycket pionjärarbete har gjorts för barnens rättigheter, konstaterar tidningen.

”Chockerande”

I flera andra medier syns en liknande förvåning över utvecklingen i Sverige.

– Sverige var en förebild för medkänsla. Nu förhåller det sig helt tvärtom, uppger Youtubekanalen Wie Funktioniert’s.

– Resultatet är chockerande. För första gången på femtio år har Sverige fler utvandrare än invandrare.

”Antalet minskar”

Sverige anammar nu den migrationspolitiska modell som Danmark jobbat efter sedan en tid, menar den tyska konservativa dagstidningen Die Welt.

– Sedan 1990-talet har Sverige tagit emot många människor från länder i kris, som det forna Jugoslavien, Afghanistan, Syrien, Irak och Somalia. Många invandrare bor i marginaliserade områden med hög arbetslöshet och kriminalitet, uppger tidningen.

Restriktiv migrationspolitik 

Samtidigt för Tyskland själva en restriktiv migrationspolitik. Förbundskansler Friedrich Merz har föreslagit permanenta kontroller vid Tysklands gränser för att kunna avvisa asylsökande direkt. Han har även argumenterat för ett stopp för familjeåterförening samt för att det ska bli enklare att genomföra utvisningar. 

LÄS OCKSÅ: Domen över Putin – ”riskerar att dö”

Svaret: Missvisande kritik

De så kallade tonårsutvisningarna har fått stor uppmärksamhet i Sverige.

Tidigare har familjeanknytning kunnat utgöra ”särskilt ömmande skäl”, vilket inneburit att minderåriga med tidsbegränsade uppehållstillstånd kunnat stanna i landet efter att de fyllt 18 år. Tidöpartierna avskaffade möjligheten 2023 med stöd av Socialdemokraterna.

Ludvig Aspling, migrationspolitisk talesperson för Sverigedemokraterna,  menar att begreppet ”tonårsutvisningar” är missvisande.  

– Det här handlar om personer som har fått ett uppehållstillstånd som är tidsbegränsat och som inte kan förlängas eftersom de inte längre uppfyller kriterierna för det tillståndet, det vill säga anknytning till sina föräldrar. Huvudregeln är att vuxna människor som inte är medborgare måste ha en grund för uppehållstillstånd, och det gäller även de här personerna, har han sagt till Kvartal.

LÄS MER: Paniken stiger – ryska lager kan ta slut idag

Foto: Gonzalo Leon Jasin resp Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen