UPPGIFTER: “Århundradets affär” på väg att bli verklighet

2025 01 20

Det som Donald Trump har kallat “århundradets affär” kan nu vara på väg att förverkligas.

Idag installeras 78-åringen för andra gången som ny president i USA.

Under slutfasen av sin första tid i Vita huset skissade Donald Trump på en kontroversiell idé som påstods kunna skapa fred i Mellanöstern.

Presidenten själv kallade planen för “århundradets affär” och gick ut på att stötta Israel i att annektera delar av Västbanken samtidigt som palestiniernas autonomi begränsades.

"Väldigt realistiskt"

Planen blev aldrig av eftersom Trump förlorade valet.

Sedan dess har omständigheterna i Mellanöstern eskalerat kraftigt.

Och nu när Donald Trump åter träder in i maktens korridorer spekuleras det vilt i israeliska medier om planen från 2020 nu kommer att genomföras.

Enligt Lars Erslev Andersen, seniorforskare i migration och global ordning vid Danmarks institut för internationella studier (DIIS), är det ett troligt scenario att så sker.

– Jag tycker att det är väldigt realistiskt att Donald Trump kommer att fortsätta arbeta med den här planen. Det finns också en förväntan på det från israelisk sida, säger han till TV2.

Valt en Israelvänlig position

Officiellt kallades planen för “Peace and Prosperity” (Fred och välstånd) när den lanserades för fem år sedan.

Dock ska amerikanska tjänstemän ha varnat Israel för att inom den närmaste tiden driva på för annekteringar av Västbanken, eftersom man befinner sig “i en svår internationell situation”, enligt The Jerusalem Post.

Men Lars Erslev Andersen menar att flera av de ministrar som Trump valt till sin stab tyder på en mycket Israelvänlig administration.

Detta samtidigt som presidenten genom åren tagit mindre hänsyn till det palestinska perspektivet, menar experten.

"Inget intresse för palestinierna"

Han säger att om planen genomförs kommer det att vara en lösning på Israels villkor, trots att planen enligt Trump själv är en tvåstatslösning.

– De personer Trump har utsett för att ta hand om Mellanöstern är väldigt vänliga mot Israel och Netanyahus åsikter när det kommer till bosättningar på Västbanken, säger Lars Erslev Andersen och tillägger:

– Trump pratade inte alls med palestinierna när han gjorde sin fredsplan 2020, och det signalerar inte så mycket intresse för palestiniernas ståndpunkter om att hitta en långsiktig lösning.

Foto: Gage Skidmore, Flickr

Text: Redaktionen

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

V och SD överens

2026 10 21

Det är inte varje dag som Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna håller sams.

Men idag är en sådan dag då de två partierna faktiskt är överens och gjorde samma sak.

Både V och SD vill nämligen se sänkta politikerlöner. Och båda partierna röstade idag för förslaget när det på onsdagen lades fram i EU-parlamentet. De andra svenska partierna röstade emot, bortsett från Miljöpartiet som lade ned sina röster, rapporterar Expressen.

Hanna Gedin är en av Vänsterpartiets två EU-parlamentariker. Tidigare partiledaren Jonas Sjöstedt är den andra.

– Det finns inga busschaufförer, lärare, socialarbetare eller städare som tjänar i närheten av parlamentarikernas löner. Utan dem så stannar Sverige, säger Hanna Gedin till tidningen.

Motsvarande månadslön på 400 000

Enligt Gedin finns det “absolut ingen rimlighet” att det finns politiker som tjänar “astronomiskt” mycket mer än vanliga svenska arbetare.

För två år sedan kunde en granskning av TV4 Nyheterna visa att EU-parlamentariker får ersättningar motsvarande en månadslön på drygt 400 000 kronor. Samma granskning pekade på att det saknades krav på redovisningar.

– Det är svårt att se att förtroendet för demokratin skall stärkas om vi har ett regelverk som gäller för politiker och ett helt annat för alla andra medborgare, sade Christian Ekström, vd på föreningen Skattebetalarna, till kanalen vid tillfället.

Läs mer: Jätteökning efter valet – ”exceptionella siffror”

"Sticker i ögonen"

Grundlönen för en EU-parlamentariker ligger på cirka 10 300 euro, motsvarande omkring 114 363 kronor, enligt siffror från 2024.

Även då röstade EU-parlamentet om att sänka lönerna. Och precis som i år var då V och SD de enda partierna som röstade för förslaget, som då gällde en halvering av lönen.

– I det läget så sticker det verkligen i ögonen att folkvalda ska ha flera gånger högre lön än vad vanliga arbetstagare har, sade Hanna Gedin till Aftonbladet då.

Dagens omröstning slutade i 83 röster för förslaget och 533 emot. Beatrice Timgren, Dick Erixon och Charlie Weimers, de tre SD-ledamoterna, röstade för sänkningen, precis som V-politikerna.

Läs mer: S och MP ger med sig – skatten sänks för många svenskar

Foto: Ash Crow, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Text: Redaktionen