Unikt resmål öppnar i Europa – finns inget liknande

2026 04 15

Ett enormt område mitt i Europa håller just nu på att förvandlas från industrilandskap till ett av kontinentens mest spektakulära resmål.

Det är planerat att stå helt klart i slutet av månaden.

Mitt i Europa

Det som en gång var ett av Europas största områden för brunkolsbrytning håller nu på att bli något helt annat.

I regionen Lausitzer Seenland i Tyskland fylls gamla dagbrott med vatten och omvandlas till ett enormt sjösystem.

Totalt skapas över 20 konstgjorda sjöar som binds samman med kanaler – något som kommer göra området till en unik plats i Europa.

– Europas största konstgjorda sjölandskap, med två dussin vattenfyllda sjöar och farbara kanaler, håller just nu på att skapas, meddelar Lausitzer Seenlands turistbyrå.

LÄS MER: Pensionärer uppmanar alla svenskar – viktigaste du kan göra

Största i sitt slag

När projektet står klart kommer det att omfatta 14 000 hektar vattenyta och ett helt nätverk av sjöar.

Tanken är att det ska vara identiskt med Comosjön i Italien.

Här ska besökare kunna bada, segla, cykla och röra sig mellan sjöarna via kanaler – nästan som i ett sammanhängande inlandshav.

– En fantastisk omvandling pågår, lyfter turistbyrån fram i beskrivningar av området.

Det handlar inte bara om enstaka sjöar – utan ett helt system där natur, turism och industrihistoria möts.

En av de mest centrala delarna är Lake Sedlitz, en tidigare kolgruva som nu håller på att bli en av de största sjöarna i området.

Sjön fylls successivt upp och väntas spela en viktig roll i det framtida nätverket av vattenvägar.

Samtidigt byggs stränder, hamnar och turistinfrastruktur upp längs kanterna.

Det blir notan

Saneringen av de tidigare kolgruvorna i Lausitz är en dyr statlig satsning.

Hittills har det federala bolaget LMBV lagt omkring 7 miljarder euro i området, och totalt uppgår kostnaderna till 13,8 miljarder euro.

Att skapa sjöarna är kostsamt – varje sjö beräknas kosta mellan 200 och 600 miljoner euro.

Under de kommande 25 åren väntas ytterligare 4,8 miljarder euro krävas.

Utan aktiv vattenstyrning skulle det ta upp till 100 år att fylla gruvorna naturligt.

Därför pumpas flodvatten in för att undvika förorenat, försurat gruvvatten.

– Det här är en process som tar två generationer, säger LMBV:s Uwe Steinhuber, till Euronews.

LÄS MER: Regeringen vill införa ny bidragsspärr

Foto: C Hanson

Text: Redaktionen

Biljätte varnar sina kunder för Ryssland

2026 07 12

BMW varnar sina kunder för att bilar med företagets namn säljs i Ryssland.

Detta trots att de tillverkas utan företagets tillstånd och utan att ha genomgått kontroller, rapporterar oberoende Moscow Times.

Säljs utan tillstånd

Den tyska biljätten BMW säger att deras varumärke produceras utan tillstånd.

– BMW uppger till den tyska tidningen Bild att produktionen vid fabriken i Kaliningrad, som drivs av företagets tidigare ryska samarbetspartner Avtotor, pågår utan BMW:s godkännande, skriver Moscow Times.

Enligt BMW handlar det om så kallade ”piratbyggda” bilar.

BMW lämnade den ryska marknaden efter Rysslands invasion av Ukraina 2022.

Trots det ska Avtotor ha återupptagit monteringen av modeller som BMW X5, X6 och X7 med hjälp av komponenter som fanns kvar från tiden innan produktionen stoppades.

En talesperson för BMW säger att tillverkningen sker på ett oregelbundet sätt och att bilarna inte har gått igenom företagets vanliga kvalitetskontroller.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump redo att ge upp

Saknar garanti

BMW varnar för att de nya fordonen skiljer sig från de bilar som producerats av företaget själva.

När lagren av originaldelar har minskat har Avtotor i större utsträckning börjat använda lokalt tillverkade komponenter.

Det innebär bland annat att vissa digitala funktioner kopplade till BMW officiella system inte längre fungerar.

BMW uppger att bilarna inte har certifierats av företaget och att kunder därför inte kan räkna med samma kvalitetssäkring som vid ett vanligt BMW-köp.

Efterfrågan ökar

Trots att BMW inte längre har egen produktion i landet fortsätter intresset för märket att växa.

– Den tyska biltidningen Auto Motor und Sport rapporterar att registreringarna av rysktillverkade BMW-bilar i Ryssland nästan tredubblades under 2025 jämfört med året innan, skriver tidningen.

De ryska bilarna säljs enligt rapporter för mellan 12 och 14 miljoner rubel, motsvarande ungefär 1,5 –1,8 miljoner kronor.

Det är betydligt mer än priset för en ny BMW X7 på den tyska marknaden.

LÄS MER: Ryska hotet: ”Kan döda halva deras befolkning”

Foto: President of Russia Office resp A Shuraev

Text: Redaktionen