Turkisk ilska mot Erdogan – kan slå hårt mot Sverige

2023 07 14

Turkiets president Recep Tayyip Erdogan har deklarerat att han kommer att godkänna Sveriges Natoansökan.

Men presidentens ord räcker inte för att Sverige ska bli en medlem av Nato.

Den svenska ansökan måste godkännas av en majoritet av politikerna i det turkiska parlamentet.

Erdogans APK-parti innehar 263 av 600 platser i parlamentet. 

Stödet från samarbetspartierna Nya Välfärdspartiet och Nationella aktionspartiet, MHP, kan därför bli avgörande när omröstningen om den svenska ansökan äger rum.

Erdogan kan dock inte räkna med något stöd.

Fatih Erbakan, ordförande för Nya Välfärdspartiet, dömer ut Erdogans svängning i Natofrågan.

– Vi anser att vår regering bör ompröva beslutet att godkänna Sveriges inträde i Nato, säger han enligt den turkiska nyhetsbyrån DHA.

Erdogans samarbetsparti anser att Sverige inte har uppfyllt kraven i avtalet med Turkiet. 

– Vi ser att attackerna mot islam och våra heliga platser har ökat. Vi ser även att terroristorganisationernas demonstrationer har ökat. De har inte uppfyllt sina åtaganden, säger Erkaban när han ombeds att kommentera utvecklingen i Sverige.

Kritiserar Sverige

Även Devlet Bahceli, ledaren för det högerpopulistiska MHP, kritiserar Erdogans öppning till Sverige.

– Sverige har misslyckats med att ta avstånd från terrorism, säger Bahceli enligt Reuters.

Omröstning i oktober

Erdogan har meddelat att det turkiska parlamentet kommer att rösta om Sveriges Natoansökan till hösten.

Det turkiska parlamentet tar sommarledigt i helgen och kommer inte återuppta allt arbete förrän i oktober.

Det innebär att Sverige kommer att behöva vänta i över två månader på att få sin ansökan ratificerad av Turkiet.

Utrikesministern är förhoppningsfull 

Enligt Sveriges utrikesminister Tobias Billström (M) kan dock en turkisk ratificering ske tidigare än så.

Han framhåller att det turkiska parlamentet har möjlighet att avbryta sommarsemestern för att rösta om den svenska ansökan.

– Jag passade på att prata med min turkiske utrikesministerkollega innan toppmötet i Vilnius tog slut och försäkrade mig om att det turkiska parlamentet kan kallas in för sittningar med kort varsel, även under sommarledigheten som ännu inte är påbörjad, sa Billström till SVT under gårdagen.  

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


21 okt 26

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen. 

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar 

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen


20 okt 26

Skatt på ISK höjs kraftigt

2026 10 21

I dag använder över fyra miljoner svenskar investeringssparkontot ISK.

Snart höjs skatten på den populära sparformen.

Skatten på ISK – som räknas ut genom att statslåneräntan plus en procentenhet multipliceras med en schablonskatt på 30 procent – beräknas höjas från 1,065 procent till cirka 1,22 procent, rapporterar Di.

Det motsvarar en ökning på cirka 15 procent.

Då behöver du betala

Den som har ett sammanlagt sparande på högst 300 000 kronor på ISK behöver inte betala någon schablonskatt på sparandet. Det beror på att den skattefria grundnivån uppgår till 300 000 kronor sedan årsskiftet 2025/26.

För sparare med större kapital kan det däremot vara fördelaktigt att placera en del av pengarna i en annan sparform.

– För den som redan utnyttjat den skattefria delen på 300 000 kronor och vill ha ett räntesparande med en stabil men lite lägre avkastning kan en vanlig aktiedepå ge mer. Men om du förväntar dig en avkastning högre än 3,7 procent så ska du ha pengarna på ett investeringssparkonto, säger Länsförsäkringars sparekonom Stefan Westerberg till Di.

Kan tjäna mer 

En aktiedepå är ett konto där du kan köpa och sälja aktier och andra värdepapper. Till skillnad från ISK, där sparandet beskattas med en årlig schablonskatt, betalas skatt på ett depåkonto varje gång ett värdepapper säljs med vinst.

– Med en riktigt lång spartid, omkring 30 år, kan aktiedepån vinna genom att pengarna växer innan vinsten beskattas, säger Stefan Westberg till tidningen.  

Läs mer: 47 000 äger aktien på Avanza – bjässen lyfter på börsen 

Så beräknas ISK-skatten

- Med ett investeringssparkonto betalar du ingen skatt på de vinster du gör när du säljer aktier, fonder och andra tillgångar, och inte heller på räntor och utdelningar.

- Du kan inte heller göra avdrag i deklarationen om du gör förlust när du säljer värdepapper. Istället betalar du en schablonskatt på hela kapitalet varje år.

- Schablonskatten baseras på statslåneräntan och för 2026 är schablonskatten 1,065 procent.

Källa: Skandia 

Andra läser: Kostar nästan en miljard – nu har Ukraina förstört den 

Foto: C. Liverani

Text: Redaktionen