Tung konkurs i bilbranschen – kollapsar efter 130 år
2026 09 13
En tysk bildelsjätte kollapsar efter 130 års verksamhet.
Företaget uppger själva att de är en stor del av den europeiska bilindustrin.
– Det finns en bit av Prinz Mayweg i varje bil, menar de.
Men efter 130 års verksamhet kommer nu besked om att den tyska bildelsjätten stupar, rapporterar tyska Bild.
Krisen fortsätter
Krisen i den tyska bilindustrin fortsätter.
Tidigare i veckan kom besked om att Volkswagen kommer att göra sig av med totalt 100 000 anställda fram till år 2030.
Och nu går bildelsjätten Prinz & Co. GmbH Stahlrohre i konkurs.
– Ökade råvaru- och energipriser samt höga fasta kostnader har förvärrat den ekonomiska pressen, kommenterar konkursförvaltaren Christian Holzmann.
Grundades 1896
Familjeföretaget grundades redan 1896.
Sedan dess har verksamheten utvecklats till att bli en internationell specialist på svetsade och dragna precisionsstålrör.
Produkterna finns bland annat i bilsäten, fästen för instrumentpaneler och krockkuddar samt i hydrauliska armar för bagageluckor i bilar runt om i världen.
Konkursansökan berör fyra anläggningar i Tyskland.
Läs mer: 700 000 måste betala senast på måndag
Volkswagen sparkar
Biljätten Volkswagen har tidigare gett besked om att 50 000 anställda ska bort.
Nu meddelas att ytterligare 50 000 tjänster ska försvinna fram till 2030, vilket tar totalen till 100 000, uppger Euronews.
Konkurrens från Kina, amerikanska tullar och skakig efterfrågan på elbilar beskrivs som några av problemen för Europas största biltillverkare.
Varnar Europa
Experter från runt om i världen har länge varnat för situationen i europeisk bilindustri.
En av dessa är Jorge Guajardo, som tidigare var Mexikos ambassadör i Kina under sex års tid.
– Väntar Europa ett eller två år riskerar hela industrisektorer och bilindustrin att försvinna. När kompetensen och leverantörskedjorna väl är borta är de mycket svåra att bygga upp igen, har han sagt till Tidningen Näringslivet.
Läs mer: Sverige går in med 297 miljoner – ”behoven är enorma”
Foto: E. Mcclean
Text: Redaktionen


