TRAFIKVERKET: Titta inte på himlen – gäller i dag och i morgon

2024 05 07

På grund av en stor Natoövning mellan Värnamo och Vaggeryd begränsas hastigheten på E4.

Mellan klockan 16.30-19.30 på tisdagen kommer hastighetsgränsen på motorvägen att vara 70 kilometer i timmen.

Samma sak kan aktualiseras på onsdagen.

Dessutom varnar Trafikverket för att titta på himlen under dessa perioder.

– Risken finns att det kan uppstå så kallade tittolyckor då uppmärksamheten för bilister riktar sig mot skyn istället för på vägen och andra trafikanter, skriver myndigheten i ett pressmeddelande.

800 fallskärmshoppare

Natoövningen kallas för Steadfast Defender 24 och kommer att bestå av fallskärmsfällning då 800 man ska släppas från flygplan.

– Det är den största fallskärmsfällningen i Sverige någonsin. I vanliga fall kanske vi släppt ett kompani med typ 100 personer, så det är definitivt större, säger Joakim Elovsson, kommunikationsansvarig för övningen, till Jönköpings-Posten.

Bland annat kommer soldater från USA, Spanien och Ungern att delta.

Myndigheten: Säkerheten står på spel

Joakim Elovsson förstår att många förbipasserande kan bli nyfikna och intresserade.

Han delar Trafikverkets uppmaning om att ta det försiktigt och sänka hastigheten när man kör förbi.

Och myndigheten understryker att informationen ska tas på allvar.

– För dig som bilist, följ den skyltning som gäller och håll koll på trafiken för att inte äventyra din och andras säkerhet, framhåller Trafikverket.

Det här gäller

Sträckan som berörs av hastighetsbegränsningarna är från trafikplats 86 i Klevshult till bron där väg 800 korsar E4 i trakten av Hörle.

Som förbipasserande bilist finns det fler saker att tänka på än att enbart hålla ögonen på vägen.

– Man får inte lov att bryta en militärkolonn. Så även om man tycker att det är stort avstånd mellan fordonen så får man inte lov att köra in i de här konvojerna utan ska man köra om så måste det vara på en sådan plats så att man kan komma om hela konvojen.

Det säger Jonas Frohlund som är major vid ingenjörregementet Ing2 till SVT Jönköping.

Fakta Steadfast Defender

Pågår från mitten av januari till juni
Är den största Natoövningsserien på flera decennier
Genomförs för att tydligt visa upp alliansens förmåga att avskräcka motståndare och demonstrera Natos förmåga att förstärka Europa
Övas genom att flytta trupper över Atlanten från Nordamerika till Europa
Alla 32 medlemsländer ingår i övningsserien
Totalt deltar 90 000 soldater

Källa: Försvarsmakten

Arkivfoto: Kävlinge kommun

Text: Redaktionen

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

Skatt på ISK höjs kraftigt

2026 10 21

I dag använder över fyra miljoner svenskar investeringssparkontot ISK.

Snart höjs skatten på den populära sparformen.

Skatten på ISK – som räknas ut genom att statslåneräntan plus en procentenhet multipliceras med en schablonskatt på 30 procent – beräknas höjas från 1,065 procent till cirka 1,22 procent, rapporterar Di.

Det motsvarar en ökning på cirka 15 procent.

Då behöver du betala

Den som har ett sammanlagt sparande på högst 300 000 kronor på ISK behöver inte betala någon schablonskatt på sparandet. Det beror på att den skattefria grundnivån uppgår till 300 000 kronor sedan årsskiftet 2025/26.

För sparare med större kapital kan det däremot vara fördelaktigt att placera en del av pengarna i en annan sparform.

– För den som redan utnyttjat den skattefria delen på 300 000 kronor och vill ha ett räntesparande med en stabil men lite lägre avkastning kan en vanlig aktiedepå ge mer. Men om du förväntar dig en avkastning högre än 3,7 procent så ska du ha pengarna på ett investeringssparkonto, säger Länsförsäkringars sparekonom Stefan Westerberg till Di.

Kan tjäna mer

En aktiedepå är ett konto där du kan köpa och sälja aktier och andra värdepapper. Till skillnad från ISK, där sparandet beskattas med en årlig schablonskatt, betalas skatt på ett depåkonto varje gång ett värdepapper säljs med vinst.

– Med en riktigt lång spartid, omkring 30 år, kan aktiedepån vinna genom att pengarna växer innan vinsten beskattas, säger Stefan Westberg till tidningen.

Läs mer: 47 000 äger aktien på Avanza – bjässen lyfter på börsen

Så beräknas ISK-skatten

- Med ett investeringssparkonto betalar du ingen skatt på de vinster du gör när du säljer aktier, fonder och andra tillgångar, och inte heller på räntor och utdelningar.

- Du kan inte heller göra avdrag i deklarationen om du gör förlust när du säljer värdepapper. Istället betalar du en schablonskatt på hela kapitalet varje år.

- Schablonskatten baseras på statslåneräntan och för 2026 är schablonskatten 1,065 procent.

Källa: Skandia

Andra läser: Kostar nästan en miljard – nu har Ukraina förstört den

Foto: C. Liverani

Text: Redaktionen