TEORIN: Därför inträffade dödsolyckan på Gröna Lund

2023 06 26

I april och juni besiktades den olycksdrabbade berg- och dalbanan Jetline på Gröna Lund.

Då bedömde besiktningsbolaget att vagnarna till åkattraktionen ”var utan brister”, rapporterar SvD.

Men i helgen hände det som inte får hända.

Den främre tågvagnen tappade kontakt med rälsen och olyckan var ett faktum.

Två personer föll handlöst ur vagnen.

En av dem har avlidit efter olyckan.

”Jättebekymmersamt”

Ann-Marie Pendrill är professor emeritus i fysik vid Lunds universitet och expert på berg- och dalbanor.

Hon har länge studerat åkattraktioner i sin fysik- och teknikundervisning. 

I en intervju med SvD berättar experten att hon har svårt att förstå hur olyckan kunnat inträffa, med tanke på att åkattraktionen godkänts av besiktningsbolaget.

– Det såg ut som att den främre hjulaxeln hade gått av, för jag såg en bild på några hjul som trillat ned. Förmodligen har hjulaxeln brutits. Jag kan inte förstå hur det kan bli så, efter alla kontroller. Det borde inte ha hänt. Det är jättebekymmersamt, säger hon till SvD.

Presenterar teori

Ann-Marie Pendrill har dock en teori.

Hon berättar att olyckan kan ha orsakats av så kallad ”metallutmattning”.

En utmattning som beror på små sprickor som expanderar. 

Nästan alla sprickor börjar på ytan av ett material som utsätts för hög belastning.

De små sprickorna växer sig sedan större och större. Till slut blir deformationen så stor att materialet spricker.

– Man har byggt upp ett kontrollsystem för att se till att det inte blir små sprickor som blir större. Men man vill veta hur hjulaxeln såg ut när man kontrollerade den senast, berättar Ann-Marie Pendrill för SvD.

Använder hjälpmedel

En del små sprickor kan ofta ses med blotta ögat.

Men ofta behövs det hjälpmedel för att upptäcka de första sprickorna.

Vanliga hjälpmedel är röntgen, ultraljud och ultraviolett ljus, rapporterar tidskriften Illustrerad Vetenskap.

– Man vet av erfarenhet hur stor belastning en viss komponent tål. Därför byter flygbolagen ut speciella komponenter när ett flygplan har tillbringat ett visst antal timmar i luften – även om det inte förekommer det minsta tecken på metalltrötthet, framhåller tidskriften.

Haverikommission

Under måndagen har Statens haverikommission ,SHK, meddelat att man inlett en undersökning av olycksplatsen på Gröna Lund.

Utredningen sker parallellt med polisens utredning.

Foto: Gröna Lund

Text: Redaktionen


31 aug 2026

Sylt får inte längre heta sylt – här är nya namnet

2026 08 31

Din sylt kanske inte längre får kalla sig sylt.

I somras införde EU det så kallade “frukostdirektivet”.

Den största förändringen är att gränsen för vad som krävs för att sylt ska få kallas för sylt har justerats.

Från och med nu krävs 45 procent frukt eller bär i produkten, till skillnad från tidigare 35 procent.

Nya namnet

De nya kraven innebär att mängder med produkter tvingas byta namn. Om till exempel jordgubbssylt inte når de 45 procenten måste den istället kallas för “beredning”, i det här fallet “jordgubbsberedning”.

– Benämningen har tagits fram i samråd mellan Svensk Dagligvaruhandel och Livsmedelsverket, och syftar till att skapa tydlighet för både inköpare och konsumenter, skriver Orkla Foods i ett uttalande.

Välkomnar ändringen

Skånska Orkla Foods är en av de största syltproducenterna i Sverige och har välkomnat den nya definitionen av sylt.

Ett hundratal av företagets produkter berörs av det nya direktivet, enligt Sydsvenskan.

– I de fall vi har gjort justeringar har det i de flesta fall varit mindre ändringar som exempelvis ett extra gram av frukten eller bäret, säger Orkla Foods kommunikationsansvarige Ulrika Enström till tidningen.

Därav namnet

Till exempel påverkas Coop Xtras “jordgubbssylt” av frukostdirektivet. Eftersom den innehåller för liten andel jordgubbar står det numera istället “jordgubbsberedning” på etiketten. Samma gäller bland annat Eldorados numera "jordgubbsberedning".

Att namnet blivit just “beredning” i Sverige förklarar Orkla Foods med att det är den branschgemensamma benämningen.

– Vi vill använda samma benämning som resten av branschen, för att göra det enkelt och tydligt för kunderna, säger Ulrika Enström.

Läs mer: Ukrainsk fullträff – ”Putins ögon” har slagits ut

Marmelad och juice

Samma krav på 45 procent frukt eller bär gäller även för att få kallas marmelad. Nytt är också att juice inte heller får lov att innehålla socker.

Reglerna ställer högre krav på innehåll och på märkningen, det är bra för konsumenterna. Vi har också uppfattat att många småskaliga företag som tillverkar produkter med hög kvalitet uppskattar de nya reglerna, säger Amanda Rosendahl, handläggare på Enheten för märkning och export på Livsmedelsverket.

Läs mer: Mest köpta och sålda aktierna i augusti

Foto: F. Tai

Text: Redaktionen


31 aug 26

UPPGIFTER: Svenskt bilmärke nära konkurs

2026 08 31

En svensk elbilstillverkare blöder ekonomiskt.

Det handlar om Polestar, som under en längre tid har tampats med ekonomiska svårigheter. Vid årsskiftet 2025/26 uppgick nettoskulden till 50 miljarder kronor, rapporterar EFN med hänvisning till källor med insyn.

Nu hotas bolaget av konkurs, enligt samma källor.

Enligt uppgifterna kan Polestar i närtid komma med ett rekonstruktions- eller nedläggningsbesked.

– Man sitter i en väldigt svår situation och det ser svårt ut att lösa utan någon form av rekonstruktion. På något sätt kommer det inte att bli trevligt, säger en källa till EFN.

Största ägarna

Polestar har en internationell ägarstruktur, där kinesiska Grely och Volvo Cars är de största ägarna.

– Det är utmanande för Geely att finansiellt hålla Polestar under armarna. Det är dyrt och Geely måste vårda sin balansräkning, säger en källa till kanalen.

Hävdar: Gör framsteg

Under andra kvartalet 2026 sjönk Polestars försäljning med omkring 4 procent till 17 269 bilar jämfört med motsvarande period föregående år.

På halvårsbasis har dock försäljningen ökat med 0,4 procent – från 30 289 bilar 2025 till 30 423 bilar 2026.

Polestars vd Michael Lohscheller uppger att bolaget noterade rekordsiffror under första halvåret, trots ”regulatoriska utmaningar och en fortsatt utmanande marknad”.

– Vi fortsätter att göra framsteg i verksamheten och levererar stark tillväxt på flera viktiga marknader, särskilt i Storbritannien, Tyskland, Sydkorea och den iberiska regionen, säger han i ett uttalande.

ANDRA LÄSER: Skattefritt stöd för anställda – nytt förslag från regeringen

FAKTA: Polestar

- Svensk elbilsmärke med huvudkontor i Göteborg

- Bolagets bilar finns tillgängliga online på 27 marknader globalt i Nordamerika, Europa, Asien och Stillahavsområdet

- I Sverige finns totalt fem retail-ställen, som går under namnet Polestar Spaces, där kunder fysiskt kan få hjälp av icke provisionsbaserade Polestar-specialister för att ordna provkörningar och planera leverans av bil. Polestar finns i Göteborg, Malmö, Stockholm city, Umeå och vid Landvetter flygplats

Källa: Polestar

LÄS OCKSÅ: Nordnet: Mest köpta och sålda aktierna i augusti 

Foto: Redcharlie

Text: Redaktionen