En tredjedel av svenskarna tycker att det är jobbigt att be om Swish.

Detta enligt siffror från Kantar Sifo på uppdrag av Ica Banken.

Det är någonting som Swish nu har börjat arbeta med.

Därmed kan nya lösningar snart presenteras, framhåller Swish i ett pressmeddelande.

34 procent

Så mycket som 34 procent anser att det är jobbigt att be om Swish.

– En tredjedel tycker det är jobbigt att be om en Swish, visar nya siffror från Kantar Sifo på uppdrag av Ica Banken, meddelar Swish.

– Svenskarna kan dock vara lugna, det finns knep att ta till och fler lösningar på gång.

“Jobbar på nya lösningar”

Charlotta Lindblad, Head of Communication på Swish, förklarar.

– I dialog med våra användare har vi lärt oss att det finns vissa sociala hinder när det kommer till att be om pengar tillbaka, säger hon.

– Många tycker det är en jobbig grej och man vill inte framstå som snål. Detta är något vi såklart vill göra ännu enklare och håller därför på att jobba fram nya lösningar som ska underlätta att be om pengar och splitta notan.

Tips under tiden

Swish framhåller vidare att det finns några tips att ta del av i väntan på att de nya lösningarna ska presenteras.

– Berätta direkt efter du gjort betalningen hur mycket den andra ska swisha för sin del. Det kan vara jobbigare att ta upp saken i efterhand.

– Våga skicka en förfrågan. Våra studier visar att många är rädda för att glömma skulder och därför är det uppskattat att få en påminnelse.

– Bestäm innan hur betalningen ska delas upp för att minska friktion när det är dags att betala, antingen om det handlar om att splitta notan rakt av eller dela upp exakta kostnader.

“Håll utkik”

Swish uppmanar till att hålla kolla via deras kanaler.

– Swishförfrågningar växer med en årstakt på ca 20 procent. Mer information om nya och förbättrade lösningar kommer. Håll utkik i Swish-appen och på Swish egna kanaler.

Det finns i nuläget inga uppgifter om någon tidsplan för den planerade nya lösningen.

Foto: Swish

Text: Redaktionen

Det rör sig om Cirlce K, OKQ8 och Preem och deras löpande och offentliga publicering av rekommenderade priser på bensin och diesel, som bedöms kunna vara i strid mot konkurrenslagen.

Enligt mönstret går Circle K, som är prisledande, först ut med ändringar i rekommenderade priser och listpriser på morgonen.

Inom en dryg timme följer OKQ8 och Preem efter och publicerar samma pris.

Konkurrensverket har tidigare varnat för att detta kan innebära att en kedja helt och hållet styr drivmedelspriserna i Sverige.

– Det bidrar till en mycket homogen prisbild på drivmedel över hela landet, framhöll myndigheten i oktober och syftade på Circle K.

Lovar att sluta

Efter utredningen väljer nu Cirlce K och de två andra kedjorna att upphöra med tjänsten.

Det sker frivilligt och innebär att företagen inte längre offentligt kommer att publicera rekommenderade priser på vissa drivmedel för privatkunder så som det sker idag.

Beskedet skulle kunna få följden att det blir lägre drivmedelspriser i Sverige.

– Pristransparens kan vara både positivt och negativt för konsumenterna. Beroende på hur en marknad fungerar kan företag riskera att skada konkurrensen om de prissignalerar genom att offentliggöra prishöjningar eller prisstrategier.

– Prissignalering kan under vissa förutsättningar också leda till otillåten prissamordning mellan företag och innebära högre priser för konsumenterna, säger Konkurrensverkets vikarierande generaldirektör Hanna Witt i ett uttalande.

Kan straffas med enormt vite

De tre drivmedelsföretagen åtar sig även att senarelägga publiceringen av listpriser för drivmedel riktade till företagskunder för lätt trafik, även om det fortsatt kan göras med vissa begränsningar.

Konkurrensverket är nöjd med beskedet från mackarna.

Enligt myndigheten avhjälper det konkurrensproblem som preliminärt identifierats under utredningen och godtar därmed bolagens åtaganden.

– Beslutet förenas med viten om 100 miljoner kronor för respektive bolag, som kan dömas ut om de inte efterlever sina respektive åtaganden. Åtagandena gäller i tre år. I beslutet skrivs även drivmedelsbolaget St1, som också varit part i utredningen, av från vidare utredning, framhäver Konkurrensverket.

Foto: Circle K 

Text: Redaktionen