SWISH-HAVERI: Går ut med uppmaning till användare

2023 06 09

Ett stort Swish-haveri har orsakat många oavsiktliga transaktioner.

Flera rapporter har gjort gällande att driftstörningar hos betaltjänsten i slutet av maj ledde till att pengar vid flera tillfällen drogs dubbelt när folk försökte swisha.

Nu, först ett par veckor efteråt, går Swish ut med en uppmaning till sina användare kopplat till händelsen.

Företaget kommer inte att kunna hjälpa till med att få tillbaka betalningar som dragits felaktigt.

Istället uppmanas användarna att kräva in dessa själva från mottagaren, rapporterar Dagens Nyheter på fredagen.

"Kontakta mottagaren"

Swish förklarar i ett mejl till tidningen att användare den 27 maj fick upp ett felmeddelande när de försökte genomföra betalningar.

I meddelandet stod att användarna behövde kontrollera om pengarna dragits. Innan man hade gjort det skulle man inte prova att swisha på nytt.

Men om meddelandet ignorerades, och nya försök ändå gjordes, kan det ha orsakat att mottagaren tagit emot pengarna upprepade gånger.

– Om detta hänt behöver man kontakta mottagaren av betalningen för att få pengarna tillbaka, uppmanar Swish, enligt DN.

Kan inte kontrollera

Exakt hur många kunder som påverkats av strulet har Swish inte gått ut med.

Betaltjänsten framhåller också att företaget inte i efterhand kan kontrollera om en betalning genomförts med flit eller inte.

– Det är därför som man som användare behöver vända sig till mottagaren, uttrycker presstjänsten på Swish.

Låg nere två timmar

Lördagen den 27 maj låg Swish nere i drygt två timmar.

Swish gick då ut med att det berodde på driftstörningar.

– Den som försökte föra över pengar via appen fick ett meddelande om att tjänsten låg tillfälligt nere, rapporterade SVT vid tillfället.

Åtta miljoner användare

Även i måndags drabbades Swish av omfattande tekniska problem.

Båda haverierna drabbade en mycket stor del av svenska folket.

Hela åtta miljoner svenskar använder sig av betaltjänsten, som funnits tillgänglig sedan 2012, enligt företaget själva.

– Det motsvarar 77 procent av hela Sveriges befolkning, skriver man på sin hemsida.

Enligt Swish genomförs cirka 2,7 miljoner betalningar varje dag. Drygt hälften av dem går till företag.

Foto: Swish

Text: Redaktionen

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

Skatt på ISK höjs kraftigt

2026 10 21

I dag använder över fyra miljoner svenskar investeringssparkontot ISK.

Snart höjs skatten på den populära sparformen.

Skatten på ISK – som räknas ut genom att statslåneräntan plus en procentenhet multipliceras med en schablonskatt på 30 procent – beräknas höjas från 1,065 procent till cirka 1,22 procent, rapporterar Di.

Det motsvarar en ökning på cirka 15 procent.

Då behöver du betala

Den som har ett sammanlagt sparande på högst 300 000 kronor på ISK behöver inte betala någon schablonskatt på sparandet. Det beror på att den skattefria grundnivån uppgår till 300 000 kronor sedan årsskiftet 2025/26.

För sparare med större kapital kan det däremot vara fördelaktigt att placera en del av pengarna i en annan sparform.

– För den som redan utnyttjat den skattefria delen på 300 000 kronor och vill ha ett räntesparande med en stabil men lite lägre avkastning kan en vanlig aktiedepå ge mer. Men om du förväntar dig en avkastning högre än 3,7 procent så ska du ha pengarna på ett investeringssparkonto, säger Länsförsäkringars sparekonom Stefan Westerberg till Di.

Kan tjäna mer

En aktiedepå är ett konto där du kan köpa och sälja aktier och andra värdepapper. Till skillnad från ISK, där sparandet beskattas med en årlig schablonskatt, betalas skatt på ett depåkonto varje gång ett värdepapper säljs med vinst.

– Med en riktigt lång spartid, omkring 30 år, kan aktiedepån vinna genom att pengarna växer innan vinsten beskattas, säger Stefan Westberg till tidningen.

Läs mer: 47 000 äger aktien på Avanza – bjässen lyfter på börsen

Så beräknas ISK-skatten

- Med ett investeringssparkonto betalar du ingen skatt på de vinster du gör när du säljer aktier, fonder och andra tillgångar, och inte heller på räntor och utdelningar.

- Du kan inte heller göra avdrag i deklarationen om du gör förlust när du säljer värdepapper. Istället betalar du en schablonskatt på hela kapitalet varje år.

- Schablonskatten baseras på statslåneräntan och för 2026 är schablonskatten 1,065 procent.

Källa: Skandia

Andra läser: Kostar nästan en miljard – nu har Ukraina förstört den

Foto: C. Liverani

Text: Redaktionen