04 maj 26

Swedbank slår larm: blivande pensionärer illa ute

2024 01 25

Att pensionen inte kommer räcka framstår allt mer som en verklighet för väldigt många som så småningom ska lämna arbetslivet.

Nyligen ändrades pensionsåldern i Sverige. Lägsta åldern för att ta ut inkomstgrundad pension höjdes från 62 till 63 och gränsen för när garantipension tidigast kan tas ut gick från 65 till 66 år.

Det innebär att folk jobbar längre – vilket också ger högre pension.

Men trots det ökar oron bland blivande pensionärer mycket tydligt, larmar Swedbank i ett pressmeddelande.

– Samtidigt är det många som uppger att de inte har koll på hur stor pension de kommer få, säger Madelén Falkenhäll, hållbarhetsekonom på Swedbank.

Kraftig ökning

På bara tre år har de äldre än 55 år som oroar sig för en otillräcklig pension ökat från 51 till 65 procent, visar en undersökning från Kantar Sifo som banken beställt.

Det är en kraftig stegring. Hälften uppger dessutom att man inte kommer att ha råd att göra sådant som man tänkt när man väl går i pension.

Värst är det bland kvinnor – hela 73 procent av kvinnorna är oroliga för att pengarna inte ska räcka.

Swedbank: nu är det för sent

Många ångrar dessutom att man inte i ett tidigare skede bekantat sig med pensionssystemet och vad som styr hur mycket pengar det blir i slutändan. Nästan en tredjedel av de tillfrågade kvinnorna önskar även att de valt ett annat yrke med högre lön.

Och nu är det i princip för sent att ångra sig, understryker Swedbank.

När det inte är så många år kvar till pension kan det vara svårt att påverka själva pensionen i sig, säger Madelén Falkenhäll.

Undersök direkt vad som gäller

Swedbank uppmanar dock till att försöka öka sparandet, om det finns ekonomiskt utrymme vill säga.

– Man kan också se över utgiftssidan, för att skapa en bättre ekonomi. Det kanske finns abonnemang och prenumerationer som går att säga upp eller till försäkringar att samla på samma ställe för ett bättre pris, säger hållbarhetsekonomen.

Banken pekar också på att det, för de som är oroliga, är hög tid att börja undersöka vad som gäller för pensionen i den berörda åldersgruppen.

– Ett första steg för att minska oron kan vara att sätta sig in i sin pension, kolla upp hur hög den förväntas bli och försöka förbereda sin privatekonomi för det, säger Madelén Falkenhäll.

Foto: MarcusOscarsson.se

Text: Redaktionen


21 jul 26

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen


21 jul 26

UPPGIFTER: Putin överger Ryssland – stödjer en enda stad

2026 07 21

En enda stad i Ryssland prioriteras.

Efter en våg av attacker mot ryska oljeraffinaderier uppges Kreml ha styrt om bränsleleveranser.

Detta för att skydda en enda stad från brist – medan andra delar av landet drabbas av allt större problem, rapporterar Reuters.

Bränsle skickas till Moskva

Ryssland ska enligt uppgifter ha börjat prioritera huvudstaden Moskva när bränslebristen breder ut sig i landet.

Enligt Reuters har Kreml styrt om bensinleveranser från bland annat Uralområdet och Sibirien för att säkra tillgången i Moskva-regionen.

Moskva-regionen är hem för omkring 22 miljoner människor – mer än en sjättedel av Rysslands befolkning.

Samtidigt ska Ryssland ha ökat importen av bränsle från Belarus och även börjat köpa bensin från Indien för att stabilisera marknaden.

En källa inom oljeindustrin uppger till Reuters att bränsle nu transporteras till huvudstaden från Achinsk-raffinaderiet i Krasnojarsk-regionen.

– Marknadsaktörer uppskattar att flera hundratusen ton extra bensin har styrts om till Moskva från andra delar av landet, skriver RBC Ukraine.

LÄS MER: UPPGIFTER: Hemligt möte mellan Ryssland och Tyskland

Lämnas med bränslebrist

Samtidigt som Moskvas situation har förbättrats uppges flera ryska regioner fortfarande kämpa med omfattande bränsleproblem.

Bristen har påverkat områden i samtliga Rysslands elva tidszoner sedan maj, efter att Ukraina intensifierat sina attacker mot ryska oljeraffinaderier.

Syftet med attackerna uppges vara att försvaga Rysslands militära kapacitet genom att slå mot landets energiförsörjning.

Enligt industrikällor låg den ryska bensinproduktionen i början av juli på omkring 65 procent av den normala säsongsefterfrågan.

Problemen blev särskilt tydliga efter en attack mot Moskvas oljeraffinaderi i mitten av juni.

Då bildades långa köer vid bensinstationer i huvudstaden och många bilister hade svårt att hitta bränsle.

Kritik mot Kremls prioritering

– Vice premiärminister Alexander Novak sade på tisdagen att Rysslands inhemska bränslemarknad delvis har stabiliserats, även om situationen fortfarande är svår i vissa regioner, skriver Reuters.

De största problemen rapporteras från den ryskockuperade Krymhalvön.

Där har myndigheter infört bränsleransonering och begränsat delar av samhällslivet.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen