För många svenskar är det just nu tufft ekonomiskt, trots att lönen precis har kommit.

September är en månad som nästan kan jämföras med de så kallade oxveckorna efter jul, och många människor är tvingade att leva rejält sparsamt.

I år kan tiden efter semestern bli extra fattig för många, varnar Swedbank, rapporterar SR.

”Får prioritera hårt”

Många människor har under en längre tid tyngts av inflation och höga räntor, och om man dessutom har spenderat under semestern så kan september bli riktigt tufft.

– Av tradition så gillar vi att unna oss lite extra under semestertider, och det är klart att nu kommer ju notan för den här semestern, och det ska betalas, säger Arturo Arques, privatekonom på Swedbank, till radiokanalen.

Han menar att det blir riktigt tufft för många.

– Jag tror att många nu kommer få prioritera hård för att klara räkningarna under augusti och september, säger han.

September är också Stockholmsbörsens svartaste månad, statistiskt sett, rapporterar radiokanalen.

Handeln pessimistisk

I dagarna kom också nyheten att skulderna hos Kronofogden växer och att allt fler får betalningskrav, rapporterar SVT.

– Det kan förklaras med ett tufft ekonomiskt läge, där vi ser att många är överbelånade och har överkonsumerat, säger Davor Vuleta, privatekonomisk talesperson på myndigheten, till kanalen.

Samtidigt märker även handeln av att det alltjämt är tuffa tider.

Trots att Riksbanken har aviserat räntesänkningar så förblir handelns framtidsförväntningar dystra, uppger Svensk Handel i ett uttalande.

Branschens syn på de kommande tre månaderna är pessimistisk.

– Månadens Handelsbarometer påvisar det vi poängterat under en längre tid. Hushållen håller fortsatt hårt i plånböckerna till följd av bland annat hög inflation och höga räntekostnader, säger Sofia Larsen, VD på Svensk Handel.

– Att Riksbanken nyligen aviserade för att fler räntesänkningar är att vänta var positivt, men vi tror att takten behöver vara betydligt mer offensiv. Sverige behöver en handlingskraftig Riksbank, menar hon.

Foto: MarcusOscarsson.se

Text: Redaktionen

På bara ett år har svenska drivmedelspriser sjunkit avsevärt.

I rankingen över europeiska drivmedelspriser har Sveriges position förändrats med hela 14 placeringar när det gäller bensin och 18 placeringar när det gäller diesel, rapporterar DI.

Sverige har nu det sjunde lägsta bensinpriset i Europa – av 32 jämförda länder, enligt statistik från M Sverige. Det rör sig om en rekordsnabb förändring jämfört med hur Sverige brukar stå sig i jämförelse med andra europeiska länder.

Snabb förändring i europeisk jämförelse

I statistiken jämförs drivmedelspriser i europeiska länder i september varje år.

En liter bensin kostar i snitt 16,64 kronor i Sverige i september.

Det innebär att vi går från en 21:a plats till en 7:e plats i Europa, när länderna rankas utifrån hur billig bensinen är, rapporterar tidningen.

När det gäller diesel har Sverige gått från en 32:a plats, alltså bottenplaceringen, till en 14:e plats.

Effekt av sänkt reduktionsplikt

De sjunkande drivmedelspriserna tros bland annat bero på att oljepriset har fallit, enligt tidningen.

Men prissänkningen är också en effekt av den sänkta reduktionsplikten.

Regeringen planerar dock att höja reduktionsplikten igen, men kompensera genom att sänka skatten på drivmedel.

Något som M Sverige tycker är bra, eftersom reduktionsplikten fyller en funktion.

– Inblandningen gör ju att det skapar möjligheter att kunna fortsätta köra med den bil man har i dag eftersom utsläppen blir mindre, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på M Sverige, enligt tidningen.

Sänker bränsleskatter

Att sänka reduktionsplikten var ett viktigt vallöfte från Tidöpartierna, men nu har man alltså föreslagit att den ska höjas igen eftersom man vill minska svenska klimatutsläpp, rapporterar SVT.

Nivån på reduktionsplikten planeras att höjas från 6 till 10 procent.

Det är tillräckligt för att minska CO2-utsläppen med minst en halv miljon ton per år, enligt kanalen.

Men samtidigt väljer man alltså att sänka drivmedelsskatterna.

Tidöpartiernas förhoppning är att skattesänkningen ska innebära att det inte blir dyrare att tanka, trots en höjd reduktionsplikt.

– De som oroas av detta kan sova lugnt, vi kompenserar genom skattesänkningar på drivmedel, uppger Sverigedemokraterna i en skriftlig kommentar till kanalen.

Foto: engin akyurt

Text: Redaktionen