SVT utskällda efter missförstånd med SD

2022 09 10

Jimmie Åkesson var den enda som inte fick blommor när SVT:s stora partiledardebatt avslutades på fredagskvällen.

Över en miljon TV-tittare tros ha följt den sista partiledardebatten som sändes live i går på SVT.

Het debatt

Det var en stundtals het debatt – om än betydligt svalare än TV4:s slutdebatt på torsdagskvällen – som avverkades i SVT-huset i Stockholm.

Men allra hetast i kommentarsfälten på SVT:s sociala medier blev det i samma minut som debatten avslutades.

Starka reaktioner

TV-tittarna kunde då se hur de olika partiledarna höll en stor blomsterbukett och log mot kamerorna i TV-rutan – alla utom Jimmie Åkesson.

SD-ledaren stod tomhänt och hade inte fått vare sig rosor eller blåsippor – inga blommor alls.

Reaktionerna över den upplevda orättvisan lät inte vänta på sig .

Rosenrasande TV-tittare

– Mobbing pratas det om men Jimmy fick inga blommor det kallar jag mobbing. Menar ni allvar, frågade sig en TV-tittare.

– När jag ser avtackningen så får alla blommor utom Åkesson? Varför fick inte Jimmie Åkesson någon bukett efter debatten? Fyf*n så lågt, uttryckte sig en annan upprörd tittare i SVT:s kommentarsfält.

– Alla fick en bukett blommor, förutom SD , snacka om exkludering., framhöll en annan.

– Blommorna är väl förmodligen skattefinansierade precis som SVT och ni väljer bort en partiledare? Vad demokratiskt av er. Skämmes SVT, rasade ytterligare en TV-tittare.

Ett glas vatten

Det enda SD-ledaren syntes hålla i var ett glas vatten – men inga blommor.

Men raseriet mot SVT byggde på ett stort missförstånd. Det är nämligen inte SVT som delar ut blommor till partiledarna. Den saken är något varje enskilt parti håller i på egen hand om man vill.

Vill vara klimatsmarta

SD:s stabschef Linus Bylund gick sent på fredagskvällen ut med en förklaring.

– Det är inte klimatsmart att köpa blommor som ändå måste kastas tycker vi, framhöll han till Expressen.

– Vi kör vår kampanjfinal på Riddarholmskajen i morgon klockan 18.00, då ska Jimmie få blommor som han förhoppningsvis hinner uppskatta innan de vissnar, understryker Linus Bylund.

Statsministerduell

SVT-debatten har i många år utgjort finalen på svenska valkampanjer. I år är det emellertid ytterligare en TV-drabbning kvar.

TV4 sänder statsministerduell mellan Ulf Kristersson och Magdalena Andersson klockan 20.00 ikväll lördag.

Foto: Sverigedemokraterna

Text: Redaktionen

Nytt besked från V – inför mötet med C

2026 10 04

V kommer med besked efter att C bjudit in de rödgröna partierna till samtal.

Magdalena Anderssons (S) första sonderingsförsök fallerade, och slutade med att S-ledaren i början av veckan lämnade tillbaka uppdraget till talmannen.

Det föregicks av att V meddelat att man skulle ställa sig bakom M-kandidaten Anderas Norlén i talmansvalet, istället för att stödja S kandidat Johanna Haraldsson.

Andreas Norlén valdes således, och i slutet av veckan gav han åter sonderingsuppdraget till Magdalena Andersson.

V ger besked

Under fredagseftermiddagen gick Elisabeth Thand Ringqvist (C) ut och bjöd in S, V och Mp till samtal, med förhoppningen att diskussionerna ska kunna tas vidare.

Alla tre partierna har tackat ja, men inför mötena kommer nu ett besked från V. Det är inte aktuellt att förhandla sakpolitik förrän regeringsfrågan är löst, meddelar paritets ekonomiska talesperson Ida Gabrielsson (V).

– V kan givetvis ha sakpolitiska seminarium men vi har inga sakpolitiska förhandlingar innan vi har löst vad målet med förhandlingarna är och vilka som ska genomföra det vi kommit överens om, fastslår hon i ett inlägg på X.

– Det tror jag dom flesta som har förhandlat är eniga om att man måste ha klargjort först.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

Behöver samtliga

De fyra partierna som varit i opposition under de senaste fyra åren fick tillsammans 176 riksdagsmandat i årets val. Tidöpartierna fick gemensamt 173 mandat.

V står för 30 av de rödgröna mandaten och kräver ministerposter. C står för 25 av dem och vägrar stödja en regering där V sitter med. Med tanke på det jämna läget behöver Magdalena Andersson stöd från båda partierna för att kunna bilda regering.

Samtidigt har högersidan kommit med inviter till C att stödja en regeringsbildning med Ulf Kristersson (M) i spetsen. Från V tycker man att det är hög tid för C att välja sida.

– Märkligt att se hur högerfolk inte verkar vilja att C ska välja? Jag tänker tvärtom, uppger Ida Gabrielsson i inlägget.

– Ingen tjänar på att C aldrig väljer sida. Oavsett om man är höger eller vänster så borde man anse att det är bättre om C nu efter över åtta år äntligen avgör på vilken sida dom står.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Centerpartiet resp Socialdemokraterna resp Agnus Stuber Vänsterpartiet

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen