Sverigedemokraterna upprörda – försöker stoppa flagga

2023 10 11

Flaggor som hissas på offentliga flaggstänger måste uppfylla särskilda villkor.

Det menar Sverigedemokraternas kommunfullmäktigegrupp i Skövde.

Partiet kräver nu att samma kommun reviderar sin flaggpolicy och införlivar en “återhållsamhet” i vilka flaggor som ska tillåtas att hissas på kommunens flaggstänger.

– En grundförutsättning måste vara att flaggan representerar alla medborgare, så som svenska flaggan och kommunens egna flagga, med möjligt undantag vid statsbesök, framhåller riksdagsledamoten Josef Fransson (SD) i Skaraborgs Allehanda.

"Paket av åsikter"

Flaggan som har aktualiserat debatten är den regnbågsfärgade prideflaggan.

Sista veckan i september arrangerades Skövde Pride 2023, även kallat Regnbågsveckan, och då valde kommunen att hissa nämnda flagga på flera offentliga flaggstänger.

– Priderörelsen och dess manifestationer är i allra högsta grad politiska och kan kopplas till ett paket av åsikter vilka ofta också är i överensstämmelse med partier långt till vänster, hävdar Josef Fransson.

Kommer inte ändra

Therese Sahlström (M), kommunstyrelsens ordförande, ser ingen anledning att förändra Skövdes flaggpolicy som de är formulerade nu.

– När vi är medarrangörer flaggar vi med evenemangsflaggor och det finns möjlighet att flagga med  partiflaggor på partistämmor. Avsteg från riktlinjerna ska beslutas av kommunstyrelsen, säger hon till P4 Skaraborg.

Vill ändra grundlagen

SD har i flera kommuner, bland annat Sölvesborg och skånska Svalöv, de senaste åren lagt fram liknande förslag. Tidigare i år motionerade partiet även om att skriva in en ny flagglag i grundlagen.

Förslaget gick bland annat ut på att prideflaggan skulle förbjudas att hissas på offentliga byggnader i hela Sverige.

– Jag jämställer den med andra politiska organisationer, sade Matheus Enholm (SD), ledamot i Konstitutionsutskottet, till Aftonbladet i januari.

"Slag mot ett tolerant samhälle"

När kommunledningen i Sölvesborg stoppade prideflaggan 2019 blev det föremål för många reaktioner och mycket kritik.

– Prideflaggan är en global symbol för mänskliga rättigheter, sade dåvarande riksdagsledamoten och nu avlidne Barbro Westerholm (L) i ett pressmeddelande från Liberalerna.

– Detta är ett slag från SD-M-KD-ledningen i Sölvesborg mot arbetet för ett mer fritt och tolerant samhälle.

Foto: Sveriges Riksdag

Text: Redaktionen


28 januari 2026

LARMET: ”Bensin- och dieselbilar i fritt fall”

2026 01 29

Bilmarknaden växer i Europa.

Antalet nyregistrerade bilar i EU ökade med 1,8 procent 2025 jämfört med föregående år.

Det visar färsk statistik från ACEA (European Automobile Manufacturers Association), som förenar Europas 17 största tillverkare av bilar, lastbilar, skåpbilar och bussar.

Tillväxten för elbilar sticker ut i statistiken. Under 2025 stod elbilar för 17,4 procent av EU:s marknadsandel, jämfört med 13,6 procent året innan.

Hybridbilar stod för 34,5 procent av marknaden och förblir därmed det föredragna valet bland EU:s bilförare. 

Samtidigt sjönk den sammanlagda marknadsandelen för bensin- och dieselbilar kraftigt – från 45,2 procent 2024 till 35,5 procent 2025.

”Fritt fall”

Försäljningen av bensinbilar i EU sjönk med 18,7 procent jämfört med föregående år. Trenden syns på alla större marknader. Frankrike upplevde den brantaste nedgången, med 32 procent, följt av Tyskland (-21,6 procent), Italien (-18,2 procent) och Spanien (-16 procent).

Samtidigt minskade försäljningen av dieselbilar med hela 24,4 procent under året.

Bilsajten Carup kallar det för ett ”mörkt år” för bilar som drivs av fossila bränslen.

– Försäljningen av bensin- och dieselbilar är fritt fall i Europa, skriver sajtens skribent Maths Nilsson.

TABELL: Antalet nyregistrerade bilar i EU

-  3 733 325 hybridbilar

- 2 889 298 bensin- och dieselbilar

- 1 880 370 elbilar

LÄS MER: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

FAKTA: ACEA

- European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) representerar de 17 stora Europabaserade tillverkarna av bilar, skåpbilar, lastbilar och bussar: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, TRATON GROUP, Volkswagen Group och Volvo Group.

Källa: ACEA

LÄS OCKSÅ: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa 

Foto: OKQ8 Scandinavia

Text: Redaktionen


28 januari 2026

Massflykt från Gmail – nu kan användare tvingas betala

2026 01 29

Europeiska användare lämnar Gmail och andra amerikanska mejltjänster.

Det uppger it-experten Petteri Järvinen i en intervju med Hufvudstadsbladet.

Massflykten är den del av en större bojkott mot amerikanska produkter.

"Varför skulle e-post vara gratis?"

Användare som söker efter alternativ till de amerikanska tjänsterna bör dock vara beredda att öppna plånboken. Järvinen förutspår att många mejltjänster kommer att börja ta betalt inom snar framtid.

– Om vi inte är beredda att betala, hamnar vi lätt i knät på Google eller Microsoft. Vill vi ha europeiska alternativ måste vi vara beredda att betala några euro i månaden, säger han till tidningen.

Järvinen påpekar att det innebär kostnader att driva mejltjänster. Hantering av lagringsutrymme, brandväggar och kapacitet är inte gratis.

– Vi betalar för bussbiljetter och andra tjänster, varför skulle e-post vara gratis? frågar sig experten.

Reklamfria alternativ kostar

Mejltjänster som schweiziska Proton Mail och tyska Tutanota har fått mängder av nya användare de senaste månaderna. De europeiska alternativen erbjuder än så länge gratisversioner, men den som vill slippa reklam måste betala 3–4 euro per månad.

LÄS MER: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa

Amerikanska techjättar dominerar

Sverige och andra europeiska länder är i dag extremt beroende av amerikanska techbolag.

Den amerikanska dominansen utgör ett hot mot Sverige och andra europeiska länder.

– 70 procent av alla molntjänster i EU levereras av amerikanska bolag. Tre amerikanska företag – Amazon, Google och Microsoft – skulle kunna stänga kontinenten digitalt, har Expressens ledarsida varnat för.

Särskilt beroende är svenska myndigheter och företag av den amerikanska techjätten Microsoft, som bland annat äger den populära mejltjänsten Hotmail.

– Såväl privata företag som myndigheter och kommuner är beroende av de amerikanska tjänsterna, och då inte minst Microsoft, för mejlande, digitala möten och informationslagring. Om Microsoft stängdes ner i dag skulle den svenska statsapparaten lamslås, skriver Expressens ledarredaktion.

LÄS OCKSÅ: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen