SVERIGE: Turister vågar inte besöka Gotland

2022 05 24

Kryssningsfartyg till Visby gapar tomma på grund av rädda passagerare.

Gotland och inte minst Visby är normalt sett en välbesökt plats i Sverige under sommaren, både bland svenska och utländska turister. Havsnära miljöer, Almedals- och Medeltidsvecka och raukar är några exempel på vad som lockar människor till ön.

Turister nobbar ön

Enligt regionens hemsida tar Gotland emot ungefär en miljon besökare i snitt varje år. År 2018, före pandemin, reste 2,2 miljoner människor till och från Gotland.

Men nu väljer turister att nobba ön på grund av det säkerhetspolitiska läget i Europa, rapporterar Sveriges Radio.

Rädda för Putin

Denna vecka planeras åtta kryssningsfartyg ankomma till Visby. Normalt skulle det innebära runt 16 000 kryssningsturister om fartygen vore fulla, men en  stor del av platserna gapar tomma. Istället väntas drygt 5 000 besökare.

Enligt CMP, som ansvarar för kryssningskajen, beror det framför allt på att många turister inte är bekväma med att besöka Östersjöområdet sedan Vladimir Putin inledde Rysslands anfallskrig mot Ukraina.

Främst amerikaner

I huvudsak är det de amerikanska turisterna som väljer att nobba kryssningar i regionen.

– Det är inte fullt på båtarna, speciellt inte de amerikanska rederierna. De har svårt att fylla båtarna i Östersjön på grund av det geopolitiska läget just nu med Rysslands invasion av Ukraina, säger Henrik Nehro Alhqvist, som jobbar för CMP, till SR.

“Tror att Östersjön är livsfarlig”

Han utvecklar vad som ligger bakom den amerikanska rädslan för Östersjön.

– Den amerikanska marknaden är relativt inskränkt, ursäkta uttrycket. De tror att hela Östersjöområdet är livsfarligt på grund av kriget i Ukraina. Men om man ser på europeiska rederier, deras passagerare kommer ofta från europa och de har en annan insyn i Östersjön så där finns det ingen rädsla. De tycker inte att det är läskigt.

Viktigt för ekonomin

Turismen är viktig för Gotland, inte minst ur ekonomisk synpunkt. Ett normalt år genererar besökarna en omsättning för företagen på ön värt 2,3 miljarder kronor, visar en rapport från Gotlands Besöksnäring från 2021.

– Dessutom bidrar turisterna även till en sysselsättning på 1 200 personer i genomsnitt under året. Utan turisterna skulle sysselsättningen vara omkring 25 procent lägre i turistbranscherna, framhäver organisationen.

Foto: P. Hansen

Text: Redaktionen


08 april 26

Nya regler för din router – gäller från 11 september

2026 09 02

Din router kan vara hackad av Rysslands militära underrättelsetjänst (GRU).

Det har Finlands motsvarighet till Säpo, Skyddspolisen, varnat för.

Enligt myndigheten har ryska hackare utnyttjat dåligt skyddade routrar i vanliga bostäder runt om i Europa. I korthet innebär det att många med en router för hemmabruk kan ha främjat ryskt cyberspionage, utan att veta om det.

– Kapade nätverksenheter har kunnat användas som en del av en så kallad operativ skyddsinfrastruktur, som både möjliggör att cyberspionagetrafik maskeras som vanlig nätverkstrafik och försvårar upptäckt, indentifiering och spårning av aktören, framhåller Skyddspolisen i ett uttalande.

Nya regler införs

Nu agerar EU.

Unionens nya lagstiftning Cyber Resilience Act (CRA) träder i kraft den 11 september och innebär betydligt hårdare krav på tillverkare av uppkopplade produkter, som routrar, datorer och mobiltelefoner.

Om en sårbarhet identifieras ska tillverkaren lämna en första varning inom 24 timmar och en fullständig anmälan inom 72 timmar, uppger EU-kommissionen.

För aktivt utnyttjade sårbarheter ska en slutgiltig rapport lämnas senast 14 dagar efter att en korrigerande åtgärd har vidtagits.

Tillverkarna ska också informera användare som påverkas av problemet. Vid behov ska användare även informeras om vilka åtgärder som de behöver vidta för att minska riskerna och konsekvenserna av den upptäcka sårbarheten.  

ANDRA LÄSER: Turkiet vill öppna Ukrainakorridor – i samtal med Kreml och Kyiv

Alla påverkas

Konsumenter i hela Sverige påverkas av den nya lagstiftningen.

– Förordningen gäller för alla produkter med digitala komponenter, både hårdvara och mjukvara, samt för produkternas hela livscykel. Med andra ord omfattas både tillverkare, importörer och distributörer som vill agera på EU:s inre marknad, rapporterar Svenska Institutet för Standarder, SiS.

LÄS OCKSÅ: En av fyra bilister gör fel vid däckbyte 

Foto: S. Phillips - Hostreviews.co.uk

Text: Redaktionen


1 sep 26 länka till https://www.flickr.com/photos/miljopartiet/55151179579/in/album-72177720323042236

MP ger besked: Omstridd skatt ska återinföras

2026 09 02

En skatt som avskaffades 2025 kan återinföras.

Det meddelar Miljöpartiet på tisdagskvällen.

Skatten som MP vill återinföra är den omdebatterade flygskatten.

Regeringen och SD avskaffade flygskatten i juli 2025.

– Vi gör det för att främja flygtrafiken i hela landet och därmed förbättra tillgängligheten i hela landet. Det blir helt enkelt sänkta biljettpriser, sade Sverigedemokraternas gruppledare Linda Lindberg på en pressträff när beslutet presenterades.

Nu vill Miljöpartiet återinföra skatten, rapporterar Di.

Dessutom föreslår partiet en höjning av bränsleskatten och ett återinförande av reduktionsplikten.

– Vi behöver ha så pass höga priser på fossila bränslen att omställningen fortsätter i den takt som är nödvändig, säger Janine Alm Ericson, partiets ekonomiskpolitiska talesperson, till tidningen.

100 miljarder kronor per år

Ett återinförande av flygskatten är en del av Miljöpartiets satsningar för att minska utsläppen och påskynda den gröna omställningen i Sverige.

Utöver skattehöjningar vill MP även låna pengar för att finansiera satsningarna.

– Vi vill satsa 100 miljarder kronor per år i tio år så att industrin kan ställa om, så att vi kan bygga ut järnvägen och skapa ett förnybart elsystem. Vi vill också göra stora investeringar i välfärden, säger Janine Alm Ericson till tidningen.

LÄS MER: Jättesänkning på Ikea

1 008 kronor

När regeringen avskaffade flygskatten uppgick skattesatsen till 76, 315 eller 504 kronor per passagerare, beroende på flygresans slutdestination.

Avskaffandet innebar att en tur- och returresa som mest kunde bli 1 008 kronor billigare. För resor inom Sverige bedömdes biljettpriset sjunka med 82 kronor per passagerare för en enkelresa och 164 kronor för en tur- och returresa.

LÄS OCKSÅ: Attack vid Östersjön

Foto:

Text: Redaktionen