SVERIGE: Stark trend på Systembolaget

2023 01 08

Inte minst under jul- och nyårshelgerna var trenden mycket tydlig visar statistik från Systembolaget.

Ökning med 22 procent

Det är statistik från Systembolagets butiker i Halmstad, Varberg, Falkenberg, Kungsbacka och övriga Halland som visar på en starkt uppåtgående trend för årets sista månad

– Enligt Systembolagets egna siffror ökade försäljningen av alkoholfritt med 22 procent under december 2022 jämfört med december 2020, rapporterar Sveriges Radio Halland.

Både vin och öl

– Jag tycker det är jättebra. För då kan man ju välja det om man ska köra eller har en tidig morgon.

– Eller bara inte vill dricka – så kan man vara med ändå liksom, säger Oliver som är en av besökarna på systembolaget i Varberg.

Han tycker att Systembolagets alkoholfria sortiment förbättrats på sistone.

– Det är mycket bättre nu än vad det var för bara några år sedan.

– Nu finns det ju mycket mer – både viner och ölsorter – som faktiskt smakar bra mot vad det gjorde innan, säger han till P4 Halland.

Stör ökning i USA

Lyftet för alkoholfria drycker har pågått i flera år och märks även internationellt.

En undersökning av dryckesanalysföretaget IWSR visar att marknadsvärdet för alkoholfritt har ökat kraftigt i USA under 2022.

– Det har passerat 11 miljarder dollar vilket är en ökning från 8 miljarder dollar år 2018, rapporterar tidningen The Drink Business.

Och framtiden ser mycket ljus ut.

– Konsumtionen av alkoholfria alternativ väntas öka med en tredjedel till 2026 enligt ny forskning, uppger tidningen.

Äldre dricker mer

Folkhälsomyndighetens statistik visar att svenska folkets alkoholkonsumtion minskar.

– Sedan 2004 då alkoholkonsumtionen var som högst, 10,6 liter ren alkohol per invånare 15 år och äldre, har den totala alkoholkonsumtionen minskat i Sverige.

– Under 2021 var den 8,67 liter, uppger myndigheten.

Mätningar visar att andelen svenskar 17 till 84 år som intensivkonsumerat alkohol de senaste 30 dagarna har minskat från 31 procent år 2004 till 29 procent år 2021.

Det finns större förändringar sett till olika kategoriers intensivkonsumtion:

- Ökat från 19 till 22 procent bland kvinnor

- Minskat från 43 till 35 procent bland män

- Minskat från 51 till 42 procent bland unga 17-29 år

- Ökat från 6 till 13 procent bland äldre 65-84 år.

Foto: Systembolaget

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen