SVERIGE: Rökare krävs på chockbelopp – ”sinnessjukt”

2022 12 02

En hyresgäst i Malmö anklagas för att på kort tid förstört en nyproducerad lägenhet genom att röka inomhus

Bostadsbolaget MKB i Malmö uppger att lägenheten totalförstörts och missfärgats av nikotin.

Nu tar bolaget ärendet till domstol.

Vid en fällande dom kan den före detta hyresgästen bli tvungen att betala en stor summa pengar.  

Kvinna krävs på 337 000 kronor, uppger tidningen Hem och Hyra.

– I slutet av förra sommaren skickade MKB ut en räkning med en instruktion om att skyndsamt betala in 337 000 kronor. Räkningen blev aldrig betald. Nu har värden, via sitt inkassobolag, vänt sig till domstol för att få hjälp att driva in det enorma beloppet, rapporterar tidningen.

Oförstående

Kvinnan är oförstående till MKB:s anmälan.

Hon hävdar att hon inte uppfattat att bostadsbolaget sökt henne eller att de haft anmärkningar på lägenhetens skick.

– Det här kommer som en chock. Det är ju helt sinnessjukt det här. Jag bodde bara där i ett och ett halvt år, säger hon till Hem och Hyra och tillägger:

– Jag är rökare men jag rökte ju alltid på balkongen. Man fick röka, det var inga problem. Jag ska kontakta MKB nu.

Saneringsfirma undersökte lägenheten

En saneringsfirma undersökte lägenheten i slutet av sommaren.

Firman angav att stora delar av lägenheten var missfärgade av nikotinet och omfattande fuktskador upptäcktes.

I firmans rapport framgår det även att det krävs en massiv renovering för att återställa lägenheten.

Fakta rökning inomhus

- Generellt sett är det tillåtet att röka i sin bostad. Det finns ingen lag som förbjuder rökning i bostaden.

- Undantag är allergiboenden. Där förbjuder man i regel rökning, parfymer, husdjur och starka lukter.

- Med rökning avses tobaksrökning i form av cigaretter, cigarrer, pipa, vattenpipa och liknande.

- Som hyresgäst är du skyldig att vårda din lägenhet och du kan bli ersättningsskyldig för skador som uppstår. Att åtgärda nikotinskadade tapeter och inredning kan bli kostsamt.

Källa: Hyresgästföreningen

Foto: K. Link

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen