18mars26

Sverige och Finland överens – alla hushåll får betala mer

2026 03 19

Den 31 januari 2026 invigdes den nya kraftledningen Aurora Line mellan Sverige och Finland.

Elledningen ökar överföringskapaciteten till Finland.

Samtidigt rusade elpriserna i Sverige kort efter att den togs i drift. I norra Sverige steg elpriserna med hela 300 procent.

– Elen rör sig dit priset är högst, och i det här fallet är det Finland. Då är det finska priser som i praktiken sätter nivån även i norra Sverige, kommenterade Eons prisexpert Anna Rylander.

Grönt ljus till ny ledning

Nu ska överföringskapaciteten mellan Sverige och Finland öka ytterligare.

De nordiska grannländerna är överens om att bygga nästa gemensamma elkabel, rapporterar NSD.

Smäll för hushållen

Den nya elledningen Aurora 2 beräknas att tas i drift i mitten av 2030-talet.

Enligt elmarknadsexperten Bengt Ekenstierna innebär beskedet dyrare elräkningar för samtliga hushåll i Sverige.

– Dessa kommer att höja elpriserna i norra Sverige, men även trycka upp priset i hela Sverige, säger han till Tidningen Näringslivet.

Ekenstjerna konstaterar att det finns en enkel förklaring till varför Aurora 2 väntas leda till högre elpriser i hela landet.  

– Det är ganska enkelt eftersom den möjliggör att mer el släpps ut ur norra Sverige till förmån för Finland men även kontinenten. Det gör också i sin tur att mer el kan ställas till kontinentens förfogande snarare än att skickas söderut i Sverige.

LÄS OCKSÅ: Volvo lägger ned klassisk verksamhet

Starkare elnät och ökad elhandelskapacitet

Aurora-ledningarna är ett samarbetsprojekt mellan Sverige och Finland. Projektet stöds av EU, eftersom det anses viktigt för att nå unionens energimål.

Enligt Svenska kraftnät finns det flera fördelar med utbyggnaden. Myndigheten konstaterar att Aurora Line ger ett starkare elnät och ökar Sveriges elhandelskapacitet.

– I och med att projektet nu är klart har vi möjliggjort ett ökat effektuttag i Luleå- och Bodenregionen, stärkt det svenska, nordiska och europeiska elnätet samt ökat elhandelskapaciteten med över 40 procent, framhåller Svenska kraftnät i ett uttalande.

Ida Wallentin, huvudprojektledare för Aurora Line, försvarar också projektet.

– Tillsammans får vi nu ett elnät som tål mer i en tid som ställer högre krav på säkerhet. I en säkerhetspolitiskt utmanande tid behöver vi samarbeta, säger hon.

LÄS OCKSÅ: Regeringen sänker bidrag – inför nytt tak 

Foto: D. MacKay

Text: Redaktionen


2 oktober 2026

Höjs 25 procent – besked från Skatteverket till svenska bilister

2026 10 02

Nästa år ökar kostnaden för bilister som parkerar fel.

Det beskedet kommer från Skatteverket, som skärper reglerna för parkeringsböter. Framöver kommer de nämligen bli momsbelagda, från att tidigare varit befriade from moms. Anledningen är ett EU-beslut där parkeringsböterna framöver bedöms utgöra en tjänst.

– Enligt Skatteverkets bedömning får felparkeringsavgiften anses vara en del av det avtal som fordonsförare ingår med kommunen om upplåtelse av plats för parkering i samband med parkeringen, uppger Skatteverket.

– Felparkeringsavgiften ingår därför i beskattningsunderlaget för den parkeringstjänst som kommunen tillhandahåller och är därmed föremål för mervärdesskatt.

Svåra regler

Planen är alltså att momsbelägga parkeringsböter från 2027, vilket skulle innebära att avgiften blir 25 procent dyrare. Men det gäller inte alla typer av parkeringsböter.

Exempelvis ska en felparkering på en plats med parkeringsförbud inte täckas av momskravet, då det inte är en parkering som upplåtits. Däremot gäller kravet om tiden överskrids på en anvisad parkering, rapporterar Borås Tidning. Själva parkeringsavgiften ska också momsbeläggas under kommande år, är planen från Skatteverket.

– Det är ganska komplext hur Skatteverket har tänkt och från branschens sida har man uppmärksammat Skatteverket på att det finns en massa frågetecken kring detta, säger Hanna Munde, Borås Parkerings vd, till tidningen.

Läs också: Jättelyft för elbilar

Över 1 miljard

Under förra året utfärdades totalt 1 344 147 parkeringsanmärkningar i Sverige, enligt siffror från Transportstyrelsen. Det är en liten ökning i jämförelse med året innan. Det totala värdet av parkeringsböterna uppgick till över 1 miljard kronor.

– Det är lite olika och kan gå upp och ned över tid, i synnerhet när det handlar om mindre kommuner, säger Magnus Callin, verksamhetsutvecklare på Transportstyrelsen, i ett uttalande.

– Ett beslut om förändringar i parkeringsövervakningen slår ofta igenom tydligare i kommuner med en mindre bevakningsapparat.

Läs mer: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Foto: Skatteverket resp Kathy

Text: Redaktionen


KD, SD och L öppnar för att köra över Socialdemokraterna

2026 10 02

Liberalerna och Sverigedemokraterna har öppnat för att tillsammans med övriga Tidöpartier lägga fram en gemensam budget i riksdagen.

Tidöbudgeten föreslås läggas fram om regeringsbildningen drar ut på tiden.

Tanken är att budgetmotionen ska innehålla ny konkret politik och tydligt skilja sig från en stram övergångsbudget.

– Det är viktigt att vi gör det som är möjligt. Kan vi få igenom en budget som är tydlig, borgerlig, som har starka inslag av Liberalernas politik tycker jag att vi ska göra det gemensamt, säger Liberalernas partiledare Simona Mohamsson till Di.

Sverigedemokraternas ekonomiska talesperson Oscar Sjöstedt uppger i ett uttalande till samma tidning att SD:s prioriteringar handlar om en fortsatt utbyggnad av kriminalvården och sänkta bränsleskatter.

Nu hoppar även Kristdemokraterna på tåget.

Partiets ekonomiskpolitiske talesperson Hans Eklind öppnar för att gå fram med en gemensam budgetmotion – förutsatt att KD får tillräckligt stort genomslag för sin politik, rapporterar Di.

– Välfärdens kärna kommer först. Det har ju varit centralt budskap för oss under hela valrörelsen, säger Eklind till tidningen.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren” 

Planen: Köra över Socialdemokraterna

Moderaterna har inte kommenterat den föreslagna budgetoffensiven.

Enligt källor till SvD är dock M redo att kroka arm med övriga Tidöpartier.

– I första hand är det en blågul majoritetsbudget, som vi inte gett upp hoppet om, men i andra hand ska vi få så stort genomslag för moderat politik som möjligt. Man tänker också att det finns ett läge där Centerpartiet väljer borgerlig politik framför att släppa fram V-ministrar, säger en M-källa till tidningen.

Enligt uppgifterna bedömer Moderaterna att C och V inte kommer kunna enas om den ekonomiska politiken. I ett sådant läge räknar M-ledningen med att en borgerlig budget kan få stöd av en majoritet i riksdagen.

– Det tydliggör att Centerpartiet vill stoppa skattehöjningar, stärkt äganderätt för skogsägande och att de gått till val på ett antal saker – som vi kan ge dem. Röstar de nej har de bekänt färg, säger källan till SvD.

Läs också: Natos artikel 5 kan aktiveras – EU-topp bekräftar

Foto: Olle Friman Regeringskansliet resp Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen