SVERIGE: Livsmedelsbutiker agerar mot stökiga kunder

2023 03 05

Fler och fler kunder portas från butiker på grund av sitt beteende.

Det visar siffror från Åklagarkammaren, rapporterar Sveriges Radio.

Bland annat har flera butiker i Gävle utnyttjat möjligheten om tillträdesförbud, som finns tillgänglig sedan två år tillbaka.

– Det är jättebra att man kan ge tillträdesförbud för de som inte sköter sig och som varje gång de är inne i butiken försöker stjäla eller förstöra, säger exempelvis butiksägaren Martin Svahn.

"Snart är gränsen nådd"

I synnerhet är det livsmedelsbutiker som portar stökiga kunder. Framför allt är det tre typer av beteenden som ligger bakom avstängningarna.

- Snatteri

- Trakasserier

- Hot mot personal.

I många fall hjälper det inte med dialog.

– Vissa personer stökar ganska ofta. Snart är gränsen nådd, säger Jonatan Espinoza, butiksägare på Coop i Gävle, till SR.

Portade hel skola

I Åkers styckersbruk utanför Strängnäs tog tätortens ICA-butik nyligen i med hårdhandskarna. Butiken portade en hel skola efter stora problem med snatteri.

Det uppskattades dock inte bland elevernas föräldrar, som rasade mot vad de upplevde som kollektiv bestraffning.

– Föräldrarna tycker att deras egna barn måste har rätt att gå till affären och att det är sorgligt hur “någon annans ungar” stjäl, säger Christian Massana, reporter på lokaltidningen Ljusnan, till TV4.

"Rena beställningsjobb"

Många matbutiker har den senaste tiden slagit larm om ökade stölder.

Svensk handel kallar det för “rena beställningsjobb” och ser en direkt koppling till högre matpriser.

– Vi har ju tyvärr sett att det är ganska många som blir pushade över gränsen när de får det lite sämre ställt. Det är ju tragiskt, säger Pontus Granqvist, butikschef på ICA Maxi i Göteborg, till DN.

Beviljas inte alltid

Men trots möjligheten att porta kunder är det inte alltid det går att praktisera i verkligheten.

I Västmanland har enbart sex av 25 ansökningar de senaste två åren lett till tillträdesförbud, enligt SR.

– Lagen är värdelös. Du får inte tillträdesförbud för någon, säger Ann-Sofie Nyberg, butikschef på leksaksbutiken Leklust i Västerås, till radion.

Hon berättar att hon blev överfallen av en påverkad kund, men ändå fick nej på sin ansökan om att porta kunden i fråga.

Foto: ICA-gruppen

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen