Sverige kan drabbas av fjärde smittvåg

2021 06 20

Det konstaterar SvD som rapporterar om att det finns tecken på att en ny variant kan ta över smittspridningen i Sverige och senast det hände fick Sverige en ny smittvåg.

– Vi kan inte utesluta att deltavarianten blir dominant, säger Anders Tegnell till SvD.

SvD konstaterar att deltavarianten kan resultera i att betydligt fler behöver vaccineras innan flockimmunitet infaller.

Den tredje vågen slog enligt experterna till relativt oväntat mot Sverige och SvD:s granskning ifrågasätter Folkhälsomyndighetens uppgifter om att allmänhetens slarv med restriktionerna var orsaken.

– Min bedömning är att den tredje vågen huvudsakligen orsakades av att vi fick in alfavarianten, som brukar sägas vara 50 % mer smittsam än tidigare varianter, säger matematikprofessorn Tom Britton, Stockholms universitet. Han förklarar att 50 % ökad smittsamhet får stor påverkan på smittspridningen då ökningen är exponentiell. Det leder även till att fler behöva vara immuna för att flockimmunitet ska inträda. Nya indiska deltavarianten skulle då kunna leda till att ännu fler behöver vaccineras i Sverige innan flockimmunitet blir ett faktum

90% vaccinationstäckning

– Förut pratade man om att vaccinationstäckning på 60–70 % skulle ge flockimmunitet. Med alfavarianten kanske det blev 80 %, och med den här varianten kanske 90 %, säger Tom Britton till SvD.

Tidningen redogör för att det krävs ett betydligt lägre R-tal idag än det gjorde tidigare för att bromsa smittan om den nya smittsamma deltavarianten blir dominant i Sverige – vilket Anders Tegnell befarar. Därför ligger en ny smittvåg i sommar farans riktning uppger SvD.
– Man kan inte utesluta att det kan leda till att smittan tar fart i sommar, men jag känner större oro inför hösten, inte minst eftersom vaccinationstäckningen kommer att vara mycket låg i skolorna, säger Tom Britton till SvD.

Det som främst kan motverka en negativ utveckling är att fler vaccineras och att man även tar dos 2. SvD har även talar med Anders Tegnell som tonar ned riskerna.
Foto: Region Uppsala

Anmäl alla du ser – samtliga bilister i Sverige uppmanas

2025 04 28

Anmäl alla dåliga vägar du ser.

Så lyder instruktionen från Riksförbundet M Sverige till landets bilister.

Det är dags för Nationella Potthålsveckan, som varar mellan 1 och 7 maj, då omfattande krafttag görs för att förbättra vägarna i hela Sverige.

– Vi uppmuntrar alla att ta sig tiden att göra en anmälan under potthålsveckan. Även om det kan kännas som att inget händer är detta ett viktigt verktyg, säger Jacob Sidenvall, pressekreterare på M Sverige, i ett uttalande på måndagen.

En anmälan ska ofta gå till antingen Trafikverket eller kommunen.

Blivit vardag

Branschorganisationen understryker att mer än var fjärde statlig väg bedöms vara i dåligt skick.

Pottenhålen är en av anledningarna.

– Det är inte konstigt att potthål och vägskador blivit vardag för många människor. Men så måste det inte vara. Med potthålsveckan hoppas vi att bryta uppgivenheten, säger Jacbo Sidenvall.

Och enligt M Sverige är förutsättningarna att bli av med besvären bättre än på länge.

– Det handlar om att hjälpas åt för att lyfta vägnätet till en bra standard. Med Trafikverkets nya uppdrag finns goda förutsättningar för att skadorna åtgärdas snabbare.

Stor olycksrisk

Det finns flera risker med potthål på vägarna.

Risken för olyckor ökar när kontakt mellan asfalt och däck avbryts. Dessutom är själva undanmanövreringen när bilförare försöker styra förbi hålen ett moment som också höjer risken för olyckor.

– Vägskador tar också uppmärksamheten från trafiksituationen. Den ständiga avläsningen av omgivningarna som är så viktig för säker körning bryts när vägbanan inte håller måttet, säger Jacob Sidenvall.

– Dessutom blir man dåsig av att köra på ojämna och högljudda vägar.

Löftet: vägarna ska bli bättre

Regeringen gick i höstas fram med ett ökat anslag för vägar. Det inkluderar bland annat ett underhåll som ska möjliggöra att laga och förebygga potthål.

Förra månaden gick infrastrukturplaneringen in i en ny fas när Trafikverket fick uppdraget att föreslå en övergripande nationell plan för perioden 2026-20237.

– Transportsystemet ska vara robust och effektivt och varje trafikslags fördelar ska utnyttjas på bästa sätt. Regeringen satsar stort på underhåll av vägar och järnvägar, men också på nya investeringar, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD).

Foto: H. Berg

Text: Redaktionen