SVERIGE: Imamer arrangerar njutningsäktenskap

2022 05 11

Shiamuslimska imamer runt om i Sverige arrangerar så kallade ”njutningsäktenskap”, vilket innebär att de viger kvinnor som sedan köps av män som vill ha tillfälligt sex.

Det kan SVT:s program Uppdrag granskning avslöja.

I flera fall tar imamerna betalt för sexet. Det så kallade njutningsäktenskapet syftar till att göra sexet halal, då det sker inom ”äktenskap”.

”Agerar som en hallick”

Uppdrag granskning har fått kontakt med flera kvinnor som berättar om sina upplevelser.

– Han missbrukar sin makt och allt som situationen erbjuder. Han utnyttjar en utsatt kvinna, det är vidrigt. Det är prostitution han ägnar sig åt. Han agerar som en hallick, säger ”Maryam”, enligt SVT.

Femton stycken erbjuder vigsel

I programmet kontaktar en kvinnlig medarbetare flera shiamuslimska församlingsföreträdare.

Av de 26 församlingsföreträdare som kontaktas erbjuder sig 15 att hjälpa till att arrangera njutningsäktenskap. Fyra församlingsföreträdare framhäver att det är olagligt och oacceptabelt.

– Hej min syster. Det som du vill göra är olagligt i Sverige oacceptabelt i samhället och olagligt i islam. Det är förbjudet att sälja din kropp. Allah ska hjälpa dig. Tyvärr! Jag kan inte hjälpa dig, svarar en församlingsföreträdare I Luleå.

Andra religiösa ledare hävdar att det finns stöd i Koranen för tillfälliga äktenskap.

Enligt Petra Stenkula, polismästare i Malmö och The Adelswärd, chefsrådman i Lunds tingsrätt, kan vigslarna kopplas till brottslig verksamhet.

Liknar snarare människohandel

– Äktenskapet i sig är snarare något människohandelsliknande där man utnyttjar en kvinna i beroendeställning. Om jag varit förundersökningsledare hade jag nog upprättat en anmälan om människohandel, säger Petra Stenkula till SVT.

Thed Adelswärd konstaterar i likhet med polismästaren att det handlar om brottslig verksamhet.

– Det låter som att det skulle vara straffbart för koppleri. Det dömer man till fängelse i fyra år för.

Tillhör paraplyorganisation

Av de församlingar som Uppdrag granskning har undersökt tillhör majoriteten paraplyorganisationen Islamiska Shiasamfunden i Sverige.

Samfundet har kommenterat uppgifterna i ett pressmeddelande.

– I reportaget framkommer det allvarliga anklagelser om missbruk hos religiösa företrädare såväl som information om utsatthet hos kvinnor. Detta blir nu en prioritet för samfundet. ISS har inlett en intern utredning för att klarlägga om någon av samfundets företrädare förespråkar att mut’ah används på ett sätt som strider mot svensk lag och den shiamuslimska traditionens etiska principer. ISS har vid årsstämman den 7 maj 2022, agerat omedelbart med att bland annat, frysa bidrag till berörda medlemsorganisationer och stängt av de inblandade personerna, skriver Islamiska Shiasamfunden i Sverige.

Foto: H. Dadkhah

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen