SVERIGE: Går till hårt motangrepp efter S-kritik

2022 11 23

Socialdemokraterna presenterade idag sin skuggbudget och passade samtidigt på att ge regeringen och Sverigedemokraternas ekonomiska politik en rejäl känga.

Enligt Mikael Damberg (S), ekonomiskpolitisk talesperson för partiet, är regeringens budget “helt otillräcklig”.

– Mest framträdande i budgeten var de löftesbrott som satte på pränt. Det utlovades 6,50 på bensinen men blev 14 öre vid pump. SD:s ultimata krav om 20 miljarder till rättsväsendet blev betydligt lägre än så. Högkostnadsskyddet som skulle vara på plats den 1 november lyser fortfarande med sin frånvaro, säger han på en pressträff enligt SVT.

Ilsknade till

En kommentar som fick Moderaterna att ilskna till.

– S vill göra precis det vi varnat för, högre skatt för Sveriges hushåll. De vill nu ändra lagen så att exempelvis var femte barnmorska och polis betalar högre skatt än vad de annars skulle ha gjort nästa år, framhäver partiet på Twitter.

Moderaterna tillägger:

– Det är oansvarigt när vi redan befinner sig i ett tufft ekonomiskt läge.

Vill införa "tankrabatt"

Moderaterna hänvisar till Socialdemokraternas förslag om att bland annat höja generella statsbidrag till välfärden med 12 miljarder kronor.

Partiet vill även höja barnbidragen och införliva en “tankrabatt” för att gynna bilberoende invånare i landet.

– Vi kommer att göra en riktad satsning på barnfamiljer den här vintern med ett höjt barnbidrag i januari, februari och mars så att man faktiskt får 200 kronor mer per barn, säger Mikael Damberg enligt SVT.

MP vill se skattesänkning

Även Miljöpartiet presenterade sin skuggbudget idag.

Det som framför allt utmärker budgeten är pengar till förnybar energi, energieffektivisering och klimatanpassning. Partiet vill även se en skattesänkning för människor som bor på landet.

– Vi gick till val på att stärka klimatarbetet, på att stärka välfärden och på öka jämlikheten. Idag presenterar vi en budgetmotion som levererar på precis detta, säger MP:s språkrör Märta Stenevi till SVT.

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen