SVERIGE: Dödsolycka på jobbet – person har förlorat livet

2023 11 24

I tisdags inträffade en misstänkt arbetsplatsolycka med dödlig utgång.

På kvällen igår, torsdag, gick lokaltidningen Norran ut med att en man har omkommit som en följd av händelsen.

Olyckan inträffade i närheten av Kristinebergsgruvan i Lycksele kommun, väster om Skellefteå.

Jobbade för en entreprenör

Det är inte på själva gruvområdet som olyckan ska ha ägt rum, utan strax utanför.

För närvarande utreder entreprenören exakt vad det är som har hänt, uppger gruvchefen Erik Fjellström som också bekräftar att ett fall är inblandat.

Gruvpersonalen har också delgetts informationen om att deras kollega förlorat livet.

– Vi har informerat om det vi har kunnat informera om, säger Erik Fjellström till Norran.

Personen som avlidit jobbade för en entreprenör som ofta tilldelas arbetsuppdrag i den aktuella gruvan.

Har anmälts

Händelsen är nu anmäld till Arbetsmiljöverket.

Entreprenadchefen vill inte kommentera ärendet i media, som nu alltså är under utredning.

På onsdagen, dagen efter olyckan, fick polisen kännedom om olyckan.

Efter att myndigheten informerats har en anmälan upprättats och olyckan ska nu också utredas av åklagare vid Riksenheten för miljö och arbetsmiljömål.

– Vi fick inte vet som olyckan i det akuta skedet och var inte på plats på tisdag, säger polisens presstalesperson Åsa Mjörndal till Norran.

Andra på två veckor

Fallet från i tisdags är den andra misstänkta gruvrelaterade dödsolyckan inom loppet av två veckor.

Nyligen avled en 18-årig kvinna efter en olycka på gruv- och mineralkoncernen LKAB i Kiruna.

Kvinnan blev påkörd av en dumper inne på industriområdet och dog senare på sjukhuset.

– Ett olycksfallsärende kommer att registreras av LKAB som bistår polisen vid utredningen, skriver LKAB på sin hemsida.

Rapporter om arbetsmiljöfaror

Olyckan i Kiruna skedde på en parkering, har LKAB:s presschef Anders Lindberg berättat för Expressen.

Det statliga gruvbolaget hade tidigare haft många rapporter om arbetsmiljöfaror på sin anläggning.

– Många har trott att även den här olyckan skedde i gruvan. Men nej, det var på en parkering, säger Anders Lindberg till tidningen.

Foto: P. Nicolello

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen