SVERIGE: Bilister får gratis elcykel – på ett villkor

2023 10 18

Bilister i en svensk kommun kommer att få låna en elcykel – helt utan kostnad.

I gengäld måste de cykla minst tre dagar i veckan.

Det uppger trafikföretaget Västtrafik i ett pressmeddelandet.

Tillsammans med Skövde kommun ligger Västtrafik bakom den nya satsningen.

Måste cykla tre dagar 

Ambitionen är att få bilister från Skövde att testa en ny ”hållbar vana” när de pendlar till jobbet.

Med start från den 19 oktober kommer därför 90 utvalda Skövdebor att få låna en elcykel helt utan kostnad. 

Villkoret för erbjudande är att de utvalda måste cykla minst tre dagar i veckan under hela testperioden på sex veckor.

Elcyklisterna ska också svara på enkäter om sitt resande för att man ska kunna mäta resultatet av satsningen.

”Upptäcka ett mer hållbart sätt”

– Vi gör det här i flera kommuner varje år och nu är det Skövdes tur. Målet är att få vanebilister att pröva en ny vana och upptäcka ett mer hållbart sätt att ta sig till jobbet.

–  Förhoppningsvis fortsätter de även efter den här perioden, säger Marie Ringfeldt-Jensen, projektledare på Västtrafik.

Stort tryck

Enligt Västtrafik har erbjudandet väckt ett stort intresse. 

Totalt sökte 130 personer de 90 tillgängliga platserna.

Hoppas att fler ska trampa till jobbet

Undersökningar från 2023 visar att Skövde är den kommun med högst andel cyklister i Västra Götalandsregionen.

Mer än var tredje Skövdebor, 34 procent, svarar att de cyklar minst två dagar i veckan. Hela 48 procent av Skövdeborna svarar även att de tror att de kommer cykla mer framöver.

– Det är glädjande siffror att så många i Skövde cyklar till jobbet. Nu hoppas vi att fler som annars skulle ha valt bilen också väljer att trampa sig fram till jobbet framöver.

– Det känns väldigt roligt att kunna erbjuda detta till våra medborgare, säger Viktor Bood Rijal, energi- och klimatstrateg på Skövde kommun.

Fakta elcykel Skövde:

  • Deltagare: 45 stycken i varje omgång, totalt 90.
  • Första perioden: 19 oktober-29 november
  • Andra perioden: 30 november-9 januari 2024
  • Kommuner som deltagit hittills i år: Kungsbacka, Lysekil, Mellerud och Uddevalla

Foto: KBO Bike

Text: Redaktionen

Svensk bilist fast i fartkameran – ursäkten väcker rubriker utomlands

2024 12 12

Två gånger i år har en svensk man i 50-årsåldern åkt fast för fortkörning.

Och hans ursäkt är ganska uppseendeväckande.

Nekade till att ha suttit vid ratten

Första gången fastnade mannen på fartkameran på E22 i Västerviks kommun.

Trots bilderna förnekade 50-åringen bestämt att det var han suttit bakom ratten. 

Vem det var på bilden kunde mannen inte svara på, men uppgav att hans bil används frekvent av familjen och att han har flera anhöriga som liknar honom till utseendet.

Efter att tingsrätten jämfört fartkamerans bilder med pass- och körkortsbild drogs slutsatsen att det visst var samma man, rapporterar Barometern.

Han dömdes därmed för brott mot trafikförordningen till 2 000 kronor i böter.

Uppmärksammas i Norge

Nu får incidenten uppmärksamhet utomlands.

Det är den norska tidningen Dagbladet som drar upp historien och gör rubriker av händelsen.

Även konsumentmagasinet Elbil24 från Norge sprider nyheten.

– Ibland kan det vara svårt att erkänna att man har gjort fel. Det gäller i allra högsta grad en svensk bilist, skriver tidningen.

I artikeln hånas svenskens ursäkt om att det var någon annan på fartkamerans bild.

– Bara en identisk tvillingbror, som mannen inte har, kunde få dem (tingsrätten, red. anm.) att tvivla på vem som körde bilen, står det i texten.

LÄS MER: Så fort kan man köra – innan fartkameran tar bild

Blev tagen igen

Historien tar dock inte slut där.

Samma man blev senare tagen i en ny fortkörning. Han hade då återigen åkt fast i en fartkamera då han körde 98 kilometer i timmen på en 90-väg.

Den här gången hade 50-åringen en ny ursäkt.

– I rätten uppgav han att han inte varit i närheten av platsen och inte vet var han var det aktuella datumet. Han sa att det var hans pappa på bilden från fartkameran, skriver Barometern om händelsen.

Ny böter

Tingsrätten köpte dock inte den förklaringen heller och det blev 1 500 kronor i böter för hastighetsöverträdelse.

Även detta uppmärksammas i Norge, där bötesbeloppen är högre för fortkörning än i Sverige.

– Alla följer inte hastighetsbegränsningen. Vissa nekar också till att ha kört för fort, konstaterar Dagbladet.

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen

Rusning till ICA – kunderna väller in

2024 12 12

Kunderna har återvänt med råge till Sveriges största livsmedelskedja Ica.

Det visar nya siffror som presenteras på onsdagen.

På ett år har Ica-butikernas nettoomsättning ökat med 8,2 procent, rapporterar Dagligvarunytt i en stor granskning.

Ica-handlarna jublar efter beskedet.

Göran Blomberg, vd Ica-handlarnas Förbund, välkomnar de nya siffrorna och konstaterar att hårt arbete ligger bakom uppgången.

– Vi har jobbat mer med pris senaste åren. Samtidigt vet vi att hushållen uppskattar våra andra mervärden, säger han till tidningen och fortsätter:

– Därför kommer kunderna tillbaka till oss. Ica har växt mer än index i över ett år.

Starkt tredje kvartal

Försäljningsökningen är ett välkommet besked för Ica-koncernen.

Efter flera prishöjningar tappade Ica-butikerna marknadsandelar under både 2022 och 2023.

2024 har dock varit ett betydligt bättre år för Ica. I det tredje kvartalet ökade koncernens omsättning med 6,5 procent.

– Tredje kvartalet bjöd på volymtillväxt, ökade marknadsandelar på totalen 12 månader i rad och i kvartalet för Icas samtliga butiksprofiler, samt god lönsamhet i koncernen som helhet där Rimi Baltic gör ett riktigt bra kvartal, kommenterade Ica Gruppens vd Nina Jönsson.

– Matpriserna förblev stabila men pris är fortsatt av stor vikt. Samtidigt ser vi en viss optimism hos kunderna – man ser även till andra värden. Vi fortsätter att stärka vårt gemensamma erbjudande samtidigt som vi tar viktiga kliv i hållbarhetsarbetet.

Nina Jönsson passade även på att berömma Icas klimatarbete.

– Jag är mycket stolt över att Ica Gruppen nu har fått vetenskapligt baserade netto noll-klimatmål godkända av Science Based Targets Initiative (SBTi). Som en stor aktör i livsmedelkedjan vill Ica visa vägen och bidra till att minska den globala uppvärmningen i linje med Paris-avtalet. De godkända klimatmålen är därför ett viktigt steg framåt, där vi involverar både leverantörer och kunder på vår resa.

Foto: Ica Gruppen

Text: Redaktionen