Sverige drabbat av “världens största bedrägeri” – minst 800 000 personer

2024 05 08

Kriminella gäng från Kina genomför ett globalt bedrägeri mot vanliga konsumenter.

Tiotusentals falska webbutiker har skapats som påstår sig sälja rabatterade varor från kända tillverkare som bland annat Nike, Lacoste, Hugo Boss, Dior, Versace och Prada.

Närmare bestämt handlar det om drygt 76 000 bluffsajter som lurar vanligt folk att dela med sig av kortnummer och andra känsliga personuppgifter.

I själva verket har sajterna ingen koppling till märkesjättarna. Istället kontrolleras de av kriminella nätverk i Kina.

Det avslöjar tidningen The Guardian tillsammans med Le Monde och Die Zeit.

Hemsidor på svenska

Totalt uppges minst 800 000 personer i Europa och USA på ett eller annat sätt ha blivit drabbade.

Sverige är ett av länderna.

– Webbplatserna publiceras på flera språk, från engelska till tyska, franska, spanska, svenska och italienska, framhåller The Guardian och tillägger:

– Och verkar ha skapats för att locka köpare att lämna ifrån sig pengar och känsliga personuppgifter.

LÄS MER: Kunder varnas för tio nätbutiker – här är hela listan

Ett av världens största

Enligt granskningen, som även delgetts it-experter på området, är verksamheten mycket organiserad, tekniskt framgångsrik och i allra högsta grad pågående just nu.

Ett flertal av de 76 000 bluffsajterna har övergetts, men över 22 500 är fortfarande aktiva.

De första hemsidorna verkar ha skapats 2015. Sedan dess har över en miljon falska ordrar behandlats bara under de senaste tre åren.

Katherine Hart, chef vid Chartered Trading Standards Institute, beskriver operationen som “en av de största med falska butiker online jag har sett”.

– Ofta är dessa människor en del av allvarliga och organiserade kriminella gäng som samlar in data och kan använda dem mot människor senare, vilket gör konsumenterna mer mottagliga för nätfiskeförsök, säger hon till The Guardian.

Nätfiske är en form av bedrägeri där en avsändare uppger sig för att vara någon annan, till exempel en bank, för att lura mottagaren på pengar.

590 miljoner kronor

Förekomsten av nätverket avslöjades av det tyska cybersäkerhetsföretaget Security Research Labs.

Kort förklarat går bedrägerierna ut på att kunden betalar för en vara som aldrig levereras. I vissa fall har en annan produkt än den man beställt anlänt.

Nätverket uppges vara baserat i den kinesiska provinsen Fujian och tros ha lagt beslag på 50 miljoner euro, motsvarande nästan 590 miljoner kronor, sedan starten 2015.

Av de drygt 800 000 drabbade personerna har omkring 476 000 av dem delat uppgifter från sina betalkort, inklusive CVC-koden, samt namn, telefonnummer och e-post.

Foto: C. Hume

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Putin överger Ryssland – stödjer en enda stad

2026 07 21

En enda stad i Ryssland prioriteras.

Efter en våg av attacker mot ryska oljeraffinaderier uppges Kreml ha styrt om bränsleleveranser.

Detta för att skydda en enda stad från brist – medan andra delar av landet drabbas av allt större problem, rapporterar Reuters.

Bränsle skickas till Moskva

Ryssland ska enligt uppgifter ha börjat prioritera huvudstaden Moskva när bränslebristen breder ut sig i landet.

Enligt Reuters har Kreml styrt om bensinleveranser från bland annat Uralområdet och Sibirien för att säkra tillgången i Moskva-regionen.

Moskva-regionen är hem för omkring 22 miljoner människor – mer än en sjättedel av Rysslands befolkning.

Samtidigt ska Ryssland ha ökat importen av bränsle från Belarus och även börjat köpa bensin från Indien för att stabilisera marknaden.

En källa inom oljeindustrin uppger till Reuters att bränsle nu transporteras till huvudstaden från Achinsk-raffinaderiet i Krasnojarsk-regionen.

– Marknadsaktörer uppskattar att flera hundratusen ton extra bensin har styrts om till Moskva från andra delar av landet, skriver RBC Ukraine.

LÄS MER: UPPGIFTER: Hemligt möte mellan Ryssland och Tyskland

Lämnas med bränslebrist

Samtidigt som Moskvas situation har förbättrats uppges flera ryska regioner fortfarande kämpa med omfattande bränsleproblem.

Bristen har påverkat områden i samtliga Rysslands elva tidszoner sedan maj, efter att Ukraina intensifierat sina attacker mot ryska oljeraffinaderier.

Syftet med attackerna uppges vara att försvaga Rysslands militära kapacitet genom att slå mot landets energiförsörjning.

Enligt industrikällor låg den ryska bensinproduktionen i början av juli på omkring 65 procent av den normala säsongsefterfrågan.

Problemen blev särskilt tydliga efter en attack mot Moskvas oljeraffinaderi i mitten av juni.

Då bildades långa köer vid bensinstationer i huvudstaden och många bilister hade svårt att hitta bränsle.

Kritik mot Kremls prioritering

– Vice premiärminister Alexander Novak sade på tisdagen att Rysslands inhemska bränslemarknad delvis har stabiliserats, även om situationen fortfarande är svår i vissa regioner, skriver Reuters.

De största problemen rapporteras från den ryskockuperade Krymhalvön.

Där har myndigheter infört bränsleransonering och begränsat delar av samhällslivet.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen