Svenska kyrkan går ut med varning

2025 03 03

Det finns inga tecken på att den rådande bedrägerivågen kommer att avta.

Istället tycks bedragarna hitta allt fler sätt att lura folk på pengar.

Nu går Svenska kyrkan ut med en varning efter att ha märkt av att bedragare utger sig komma från organisationen.

Svenska kyrkan varnar

I bland annat Visby har sådana bedrägeriförsök skett.

– Igår kväll knackade två personer på dörren hos en äldre person i stiftet och påstod att de kom från Svenska kyrkan, varnar organisationen.

– De ville komma in för att prata, men personen kände sig osäker och kontaktade senare kyrkan för att rapportera händelsen. Personen har även polisanmält detta genom att ringa 114 14.

“Viktigt att veta”

Svenska kyrkan gör aldrig oanmälda hembesök utan hör alltid av sig i förväg.

För den som möts av någon som säger sig komma därifrån meddelar Svenska kyrkan följande tre punkter:

- Släpp inte in personen om du känner dig tveksam.

- Kontakta din lokala församling för att kontrollera om besöket är legitimt.

- Vid misstanke om brott, ring polisen.

Tar det på allvar

Svenska kyrkan avslutar.

– Vi tar detta på största allvar och arbetar aktivt med att informera våra församlingar och medlemmar om händelsen. Vi samarbetar också med polisen för att säkerställa att allmänheten är skyddad mot denna typ av bedrägeriförsök.

Ny våg

I dagarna har polisen meddelat att en ny våg fysiska bedrägerier äger rum.

Det pågår en intensiv våg av bedrägerier där bedragare gör hembesök för att stjäla guld och värdesaker. 

Polisen vill med anledning av detta påminna alla som har äldre anhöriga att prata om bedrägerier och om polisens råd hur man kan skydda sig.

– Under den senaste veckan har polisen fått kännedom om över tio fall per dag i Sverige, utspritt över flera polisregioner. Framför allt polisregion Väst och Stockholm är extra drabbat just nu, uppger polisen.

– Majoriteten av de brottsdrabbade är äldre personer, ofta i 80-90-årsåldern. Polisens uppmaning är: Lägg på luren! Om du blir misstänksam under ett telefonsamtal, avsluta samtalet så tidigt som möjligt. En seriös aktör skickar aldrig hem personal till ditt hem för att hämta upp värdesaker.

Foto: Å. Paulsson Svenska kyrkan

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen