Polisen kommer få tillåtelse att använda så kallade gummiprojektiler.

Beskedet innebär att svensk polis blir först i Norden att utrustas med gummikulor.

Vapnet är avsett att användas mot enskild individ i en folksamling eller mot enskild individ vid ingripande i särskilt farliga eller komplicerade situationer. 

– Syftet är att det ska bidra till en förbättrad säkerhet och arbetsmiljö för de poliser som arbetar mot allvarliga ordningsstörningar eller vid ingripanden i särskilt farliga och komplicerade situationer, säger Ulf Sand, verksamhetsutvecklare av utrustning på Noa, Nationella operativa avdelningen.

Kraftig kritik

Det nya vapnet är en del av ett åtgärdspaket som tagits fram efter de våldsamma påskupploppen 2022.

Henrik Moreau, verksamhetsutvecklare för SPT (särskild polistaktik) på Noa, menar att gummiprojektilen kommer öka säkerheten och minska skaderisken.

– Det minskar riskerna för allvarliga skador när poliser kan använda detta vapen i situationer då de annars skulle ha behövt använde ordinarie tjänstevapen.

Människorättsorganisationen Amnesty delar inte polisens uppfattning.

De riktar stark kritik mot det nya vapnet, rapporterar SVT.

– En gummikula ska inte kunna penetrera huden men det kan den om man råkar träffas på för nära håll. Det kan också vara extra farligt för smalt byggda personer och äldre att träffas av en gummikula,

Det säger Anja Bienert vid Amnesty International till tv-kanalen.

Bienert påpekar även att Amnesty har rapporterat om flera allvarliga skador till följd av polisens användning av vapnet. Hon hänvisar bland annat till att 83 personer allvarligt skadades av polisens gummiprojektiler under protester i Frankrike 2018.

Fakta: Det här är gummiprojektilen

- Gummiprojektilen, där toppen på kulan är gummi och botten består av ett plasthölje för precision, avfyras från ett vapen som påminner om ett förstärkningsvapen.

- Det, eller liknande modeller, har sedan en tid använts för att skjuta gummiprojektiler i ett par europeiska länder och i USA.

-  Det kommer enbart att vara poliser inom SPT och inom ramen för det nationella insatskonceptet, NIK, som får använda det nya vapnet.

Källa: Polisen

Foto: Gustav Lindqvist

Text: Redaktionen

Kina har gått kraftigt framåt som bilexportör de senaste åren.

Detta framgår tydligt bland annat i en graf som New York Times har publicerat.

Kina hade en mycket begränsad förmåga att exportera bilar för bara två decennier sedan. Men 2020 låg deras bilexport på samma nivå som USA:s, och sedan dess har exporten ökat explosionsartat. Idag exporterar Kina 5,7 miljoner bilar om året och är världens i särklass största bilexportör.

Men nu varnar en säkerhetsexpert för vissa bilar från Kina, rapporterar NRK.

Varnar för dessa bilar

Tor Indstøy är säkerhetsexpert på Telenor, och jobbar på fritiden med ”Project Lion Cage”, där han tillsammans med andra arbetar med att kartlägga säkerhetsutmaningar med kinesiska bilar.

Projektet har blivit omtalat i hela världen, trots att det startade som en ren hobby.

Enligt Tor Indstøy är kinesiska elbilar förknippade med betydande risker – framför allt på grund av hur de kan användas för övervakning och kontroll.

Gruppen har specifikt studerat familjebilar av märket NIO. Men samma problem gäller för många kinesiska bilar.

– Vi hittar en överraskande mängd datatrafik mellan bilen och Kina. Det var en överraskning. Det hade vi inte förväntat oss, säger han till kanalen.

Bilen kommunicerar med både Kina, Ryssland, USA, Kanada och Australien.

– Och då ser vi också hur mycket data som skickas. Det är ganska intressant. Även om bilen är avstängd kommer bilen att kommunicera, säger Tor Indstøy.

Kan användas i politisk situation

Enligt säkerhetsexperten och hans grupp är detta ett stort problem.

Bilen är utrustad med kameror, avancerade datasystem, radar och höghastighetsdatanät.

Den kan användas i ohederliga syften, menar Tor Indstøy och hans grupp.

Säkerhetsrisken kan bli påtaglig i exempelvis en pressad politisk situation. Kinesiska elbilar har blivit populära i Norge liksom i Sverige och i hela västvärlden.

Man har bland annat tittat på ett scenario där kinesiska bilar kan användas för att blockera vägar eller skapa kaos, men också för att övervaka och pressa enskilda personer.

– Det är helt klart att till exempel kinesisk underrättelsetjänst har förmågan att utföra det. Om de gör det är en helt annan fråga och det är inget vi tittar på, säger Tor Indstøy till kanalen.

Många gör också tolkningen att den kinesiska underrättelsetjänsten kan tvinga vilket kinesiskt företag som helst till samarbete, vilket ytterligare ökar säkerhetsrisken, rapporterar NRK.

Foto: A. Jumper

Text: Redaktionen