“Superkamera” ska fånga bilister – som sitter med mobilen

2024 11 07

Flera länder hakar på en ny metod för att komma åt bilförare som surfar på mobilen.

Sedan 2018 är det förbjudet i Sverige att använda mobilen om man håller den i handen samtidigt som man kör bil.

Samma typ av förbud finns i en rad länder i Europa.

Den senaste tiden har problemet försökts komma åt med hjälp av en trafikkamera som, tack vare artificiell intelligens, lyckas fånga bilister som bryter mot lagen.

Storbritannien, Tyskland, Nederländerna och Australien är några av länderna som redan tagit steget.

Nu följer även Frankrike, rapporterar franska medier.

40 miljoner protesterar

Den franska regeringen vill att “radar” ska kunna upptäcka trafiköverträdelserna från och med nästa år.

– Tillägnandet av innovativ teknologi eller tekniker, såsom utvidgningen av användningen av artificiell intelligens för att förbättra prestandan för automatiserad kontroll och användningen av datavetenskap för att utveckla verktyg för att bekämpa brott, står det i en proposition enligt France Télévisions.

Samtidigt har en organisation bestående av 40 miljoner franska bilister kritiserat förslaget, som bland annat inkluderar böter på 135 euro och “prickar” på körkortet om man åker fast.

Stort mörkertal i Sverige

I Sverige stoppas många bilister som tittar i mobilen medan de kör.

Samtidigt tros det också vara väldigt många bilförare som kommer undan med sitt livsfarliga beteende.

– Jag tror att det är ett stort mörkertal, det är väl ingenting de berättar för oss när vi kommer fram på plats, tror jag, säger trafikpolisen Petter Elfving till Sveriges Radio.

Beteendet är både olagligt och väldigt farligt, både för en själv och för andra.

– Det finns exempel där de har dödat andra personer, kört på dem, och det ska man leva med resten av sitt liv. Så att det gäller att tänka sig för, säger Petter Elfving.

LÄS MER: Trafikpolis reder ut – Det här är förbjudet att göra i bilen

Fler kan upptäckas

Efter att tekniken införts i Australien utfärdade polisen nästan 70 000 varningar till bilister som fångades på kamerorna.

I Storbritannien, där man började testa varianter på metoden i våras, bedöms kamerorna kunna medverka så att färre dör i trafiken på grund av att folk inte håller ögonen på vägen.

– Användningen av teknik som denna gör upptäckten av dessa beteenden enkel och ger värdefull insikt till polisen och beslutsfattare, säger Jamie Uff, en av forskarna som hanterar implementeringen av kamerorna, till BBC.

LÄS MER: Snart kan du straffas – även om du bromsar innan fartkameran

Foto: A. Boucher

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Har fått nog av Putin – ställer flera krav

2026 07 02

Ryssland ber om hjälp från en allierad.

Ryssland är i samtal med Kazakstan om att få akuta bensinleveranser.

Men enligt uppgifter vill Astana använda situationen för att pressa Moskva med hårda villkor, rapporterar RBC Ukraine.

Ryssland ber om bensin

Ryssland befinner sig i en allt mer pressad situation på bränslemarknaden och har vänt sig till Kazakstan för att få hjälp med bensinleveranser.

Enligt uppgifter handlar det om omkring 50 000 ton AI-92-bensin, som ska lindra en inhemsk brist som uppstått efter driftstopp och oplanerat underhåll vid flera raffinaderier.

Bristen kopplas enligt uppgifterna till att flera ryska raffinaderier stoppats efter drönarattacker, vilket lett till att produktionen fallit kraftigt.

– Rysslands energiministerium har inte gett en kommentar. Kazakstans energiminister Erlan Akkenzhenov sade tidigare att Astana inte hade fått någon officiell begäran från Moskva om bensinleveranser, skriver Reuters.

LÄS MER: UPPGIFTER: Putin överväger tre alternativ

Kazakstan sätter villkor

Samtidigt uppges Kazakstan inte vilja hjälpa Ryssland utan att få något tillbaka.

Enligt uppgifter har landet “fått nog” av den ryska linjen och ställer därför tydliga krav.

Det främsta kravet är att eventuella bensinleveranser ska ske genom ett utbytesavtal.

– En källa i Kazakstan sade att bränsleleveranser till Ryssland skulle kunna bytas mot ryskt flygbränsle, uppger RBC Ukraine.

Bränslebrist i regionen

Kazakstan har i nuläget ett visst bensinöverskott, men situationen är instabil.

Underhåll vid viktiga raffinaderier, bland annat i Atyrau, väntas minska tillgången kraftigt.

Samtidigt pekar uppgifter på att även Ryssland tvingas importera bränsle från andra håll, bland annat sjövägen från Indien.

I Moskva-området har läget redan blivit märkbart för konsumenter, där bensinstationer enligt uppgifter infört köpgränser.

Ett skifte i maktbalansen

Analytiker pekar på att situationen visar en ovanlig vändning: Ryssland, som tidigare varit en stor bränsleexportör, tvingas nu förhandla från en svagare position.

Bakgrunden är en kombination av tekniska problem, sanktioner och störningar i energiinfrastrukturen som gjort att den inhemska produktionen inte räcker till.

Samtidigt försöker Kazakstan utnyttja läget för att säkra egna leveranser och bättre villkor i ett allt mer pressat regionalt energiläge.

LÄS MER: Ryska folket kokar – missnöjet större än någonsin

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Chokladjätte störtdyker – kunderna flyr

2026 07 02

Kunderna dumpar en chokladjätte.

En av världens mest kända chokladtillverkare befinner sig i kris.

Detta när kunder i allt större utsträckning väljer billigare alternativ i butiken, rapporterar Bloomberg.

Chokladjätte tappar kunder

En stor chokladjätte tappar nu tydligt mark i butikshyllorna.

Det handlar om den schweiziska premiumtillverkaren Lindt & Sprüngli, känd för bland annat Lindor-kulor och sina guldförpackade chokladprodukter.

– Lindt & Sprüngli producerar i dag kvalitetschoklad vid sina 12 egna produktionsanläggningar i Europa och USA. Produkterna säljs genom 36 dotterbolag och filialkontor, samt via ett nätverk av över 100 oberoende distributörer runt om i världen, uppger bolaget.

Nu rasar försäljningen i volym för chokladtillverkaren.

Bakgrunden är enkla men kännbara för konsumenterna: chokladen har blivit dyrare.

LÄS MER: Viktig uppmaning till husägare – gäller hela juli

Väljer billigare choklad

De senaste åren har kakaopriserna skjutit i höjden, vilket tvingat chokladtillverkare att höja priserna i butik.

För många kunder har det blivit tydligt i vardagen: samma chokladkaka kostar mer än tidigare – ibland betydligt mer.

Lindt har sedan förra året höjt sina priser med nästan 20 procent, vilket nu märks i försäljningen.

För många handlar det inte om att sluta köpa choklad – utan om att byta märke.

I stället för premiumchoklad som Lindt väljer fler konsumenter nu enklare och billigare alternativ i butikshyllan.

Pressat läge

Trots att chokladjätten fortfarande är ett av världens mest välkända varumärken inom premiumchoklad, visar utvecklingen hur känsliga konsumenter är för prisförändringar.

Samtidigt har kakaopriserna fallit tillbaka från rekordnivåer, men det tar tid innan det märks i butik.

– Det kan ta runt tio månader innan förändringar i kakaopriserna slår igenom i butik, uppger Reuters.

Analytiker bedömer dock att situationen kan komma att stabiliseras framöver.

Konkurrenten Barry Callebaut räknar med att försäljningsvolymerna kan återhämta sig inom de kommande 18 månaderna.

Även Morningstars analytiker Svetlana Menshchikova ser en liknande utveckling för Lindt.

– Vi anser att en liknande bana för Lindt under det andra halvåret är trolig, i takt med att normaliseringen av kakaopriserna slår igenom i konsumentledet och konsumentförtroendet gradvis byggs upp igen, säger hon till Bloomberg.

LÄS MER: 5 000 mer i plånboken för familjer

Foto: I Lifar

Text: Redaktionen