SUPER-FLYGPLANET: Bara sex länder har lyckats – nu är det sju länder

2022 07 20

Fram till nu är det bara sex länder i hela världen som lyckats utveckla och flyga megaavancerade supersoniska stridsflygplan – som går snabbare än ljudets hastighet.

Men nu har den exklusiva klubben på sex länder utökats till sju. Se listan på alla länder längre ned i texten.

400 kilometer i timmen

Sydkorea har nämligen nu i veckan för första gången flugit sitt egenutvecklade stridsplan som går under den engelska titeln KF-21 Boramae Fighter Jet.

Testplanet tog en 33 minuter lång flygning från flygbasen i Sacheon men hölls sig under premiärturen inte till högre hastighet än 400 kilometer i timmen.

Piloten; major Ahn Jun-hyun erkände att hon var nervös.

Uppståndelsen var stor i det USA-allierade Sydkorea.

120 plan på g

Men flighten gick perfekt.

– Allt gick smidigt så jag flög hela flygrutten som planerat, säger hon till CNN.

Sammanlagt ska Sydkorea flyga 2 000 testflighter fram till 2026 med sex supersoniska stridsplan av märket KF-21 tillverkade av Korea Aerospace Industries.

Därefter är avsikten att tillverka 120 KF-21-stridsplan till Sydkoreas flygvapen till år 2030.

Planen ska vara dels ensitsiga, dels tvåsitsiga och förväntas bli bestyckade med en rad olika attackrobotar och jaktrobotar.

De sex länderna

– En strålande framgång för nationella försvarets självständighet, säger Sydkoreas president Yoon Seok Yeaol.

Blott sex länder i hela världen samt en multinationell grupp har lyckats utveckla och flyga megaavancerade supersoniska stridsplan som flyger snabbare än ljudets hastighet:

-USA

-Frankrike

-Sverige

-Japan

-Kina

-Ryssland

-Multinationella gruppen Storbritannien – Italien – Tyskland - Spanien

Bara två länder

Det är emellertid bara USA och Kina som utvecklat femte generationens egentillverkade megaavancerade supersoniska stridsplan.

Det är stridsplan som har en rad högteknologiska och digitala funktioner inklusive realtids-TV-visning för piloten av dennes agerande.

Framtagandet av Sydkoreas nya stolthet inom flygvapnet är en samprojekt med Indonesien.

Thailand och Filippinerna

Sydkorea riktar nu även in sig på inte minst tre namngivna länder som kan bli framtida intressenter för det nya supersoniska stridsplanet enligt CNN:

Thailand

Filippinerna

Irak

Foto: South Korean Defense Acq Program Admin

Text. Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: De bildar troligtvis regering

2026 10 04

Regeringsbildningen kan dra ut på tiden.

I veckan kom beskedet. Talman Anderas Norlén tilldelar på nytt Magdalena Andersson (S) uppdraget att försöka bilda regering.

– Jag har gett Magdalena Andersson i uppdrag att från och med den 5 oktober återuppta sonderingen för att bilda en regering som kan tolereras av riksdagen, säger Andreas Norlén, i ett uttalande.

– Magdalena Andersson kommer att rapportera till mig senast den 12 oktober. När sonderingsuppdraget har avslutats kommer en statsministeromröstning att äga rum i riksdagen.

Kan ta tid

Efter valet 2018 tog det 131 dagar för Socialdemokraternas Stefan Löfven att få ihop januariavtalet, en överenskommelse med Miljöpartiet, Centerpartiet och Liberalerna. Det är inte omöjligt att det även denna gång drar ut på tiden, menar Johan Hellström som är statsvetare vid Umeå Universitet, rapporterar TV4.

– Det tar tid att bygga upp förtroenden och familjaritet. Enda sättet att göra det är att sitta ned i möten, och försöka förhandla, säger han till kanalen.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

De är mest troliga

Att regeringsbildningen kan ta lång tid är inte unikt i Sverige. Det är en trend som syns i allt fler europeiska länder med flerpartisystem. Det är troligt att det tar några månader innan en ny regering är på plats, menar Johan Hellström. Men när det sker är det troligt att den består av två partier, enligt statsvetaren.

– Om jag ska gissa är det troligaste en S-MP-regering, som V och C släpper fram i utbyte mot att få igenom mycket politik. Både V och C måste visa sina medlemmar och väljare att de inte gett sig för lätt, säger han till kanalen.

C har bjudit in

Under fredagen gick C ut och bjöd in samtliga rödgröna partier för diskussion. Inbjudan är ett steg i rätt riktningen, enligt V:s partisekreterare Maria Forsberg.

– Den viktigaste frågan som ställts till oss är ju vem som ska vara statsminister och vilka som ska sitta i regeringen och det måste vi diskutera nu, säger hon till SVT.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Text: Redaktionen