Största ungdomsförbundet höll valupptakt

2022 08 15

Stämningen var hög när Sophia Granswed Baat intog scenen på Moderata Ungdomsförbundets valupptakt.

Partiernas ungdomsförbund utgör en viktig del i de åtta moderpartiernas valkampanjer som nu går in i slutspurten.

Laddar inför valet

Ungdomsförbundens medlemmar är väldigt aktiva året runt när det gäller att ordna aktivitet för sina medlemmar och även värva nya medlemmar. Just nu är deras fokus att presentera partiernas politik och inte minst att försöka att värva röster inför valdagen söndagen den 11 september.

Valupptakt i Norrköping

Flera av ungdomsförbunden inleder nu sin valspurt och Moderata Ungdomsförbundet lockade hundratals medlemmar till sin valupptakt i Norrköping på lördagen.

Stämningen var på topp när Sophia Granswed Baat från Stockholm äntrade scenen och sjöng ungdomsförbundets vallåt 2022 som heter Sverige Kan Bättre.

– Det var en fantastisk stämning med över 500 mufare i publiken. Låten har både humor och seriositet, och en trallvänlig melodi att dansa till, säger Sophia.

Här kan man se MUF:s vallåt 2022 på YouTube.

Mandatperiodens största event

– Det är mandatperiodens största MUF-event. Hundratals MUF-medlemmar från hela Sverige samlas för att peppa inför det stundande valet, förklarar MUF på sin webbsida.

Moderata Ungdomsförbundet MUF är det största av de åtta ungdomsförbunden enligt den senaste statistiken från Myndigheten för ungdoms- och civilsamhällsfrågor.

Medlemssiffrorna

Här är medlemsantalen i partiernas ungdomsförbund enligt SVT:s information från Myndigheten för ungdoms- och civilsamhällsfrågor som publicerades i juli 2022 och som avser 2019:

MUF – Moderaterna 10 880

SSU – Socialdemokr. 10 504

KDU – Kristdemokr. 4 906

LUF – Liberalerna 2 072

Ung Vänster – V. 1 607

Grön Ungdom – MP 1 622

CUF – Centern 1 411

Ungsvenskarna – SD Vill ej uppge

Se källan till medlemssiffrorna här.

Socialdemokraternas ungdomsförbund SSU framhåller att man lyckats väl med sin värvning på senare tid och att man var uppe i 11 113 medlemmar vid slutet av 2021. Den officiella statistiken från myndigheten uppdateras bara en gång per år.

Även SSU är nu ute och kampanjar för fullt.

– Vi hade vår egna festival förrförra helgen. Magdalena Andersson höll tal till de över 500 deltagarna, berättar Youbert Aziz som är kommunikationschef och valledare för SSU.

Foto: Moderata Ungdomsförbundet

Text: Redaktionen

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

– En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen