Största kärnkraftverket tvingas stänga – Partiledaren reagerar kraftigt

2022 02 10

Sveriges största och mest kraftfulla kärnreaktor kommer tillfälligt att tas ur bruk.

Beskedet kommer efter en upptäckt bränsleskada på reaktor 3 vid Oskarshamns kärnkraftverk. Skadan uppges vara så pass allvarlig att kärnkraftverket tvingas att agera snabbt och stoppar produktionen från och med den 19 februari.

I nuläget är Oskarshamn 3 Sveriges största elproducent. 

Per Bolunds kritik

Beskedet om nedstängningen har fått Miljöpartiets språkrör Per Bolund att reagera. Han kommenterar händelsen via sitt Twitterkonto:

– Den svenska kärnkraften drabbas återkommande av driftstörningar och avstängningar. Så mycket för planerbar baskraft…, skriver Bolund.

Vill ha nya diskussioner

Miljöpartiets språkrör fortsätter sin kritik via sociala medier. Vidare skickar han ut en fråga till sina följare:

– Kan vi istället diskutera hur vi kan få ett elsystem som sammantaget levererar stabilt och till så låg kostnad som möjligt?

Per Bolund framhäver slutligen att vind som balanseras av vattenkraft och framtida lagring med vätgas och batterier är bättre alternativ än kärnkraft i ett framtida elsystem.

Kan påverka elpriserna

Beskedet om nedstängningen av Oskarshamn 3 kan slå hårt mot svenska folkets plånböcker. Experter från Svenska Kraftnät, myndigheten som ansvarar för elöverföringssystemet i Sverige, framhäver att stoppet kan innebära att Sverige blir mer beroende av importerad el.

– Ja så är det. När stor elproduktion försvinner i södra Sverige och vi minskar överföringskapaciteten blir vi dubbelt mer importberoende, säger Patrik Svensson, från Svenska Kraftnäts presstjänst, till SVT.

Väderberoende

Hur elsystemet kommer att påverkas av nedstängningen är starkt beroende av vilket väder som vi får se på himlen. Kalla dagar och dagar utan vind kan få konsekvenser och leda till höjda elpriser, rapporterar SVT.

Nio dagar

Enligt kärnkraftverkets ägare, OKG, kommer reaktorn att vara ur produktion i nio dagar. Den 27 februari planeras den åter att vara i drift.

Totalt 6 reaktorer i drift

Sverige har totalt 6 stycken kärnkraftreaktorer som är i drift:

◾Oskarshamn 3  Oskarshamn  Kalmar län

◾Ringhals 3          Varberg             Hallands län

◾Ringhals 4          Varberg             Hallands län

◾Forsmark 1        Östhammar    Uppsala län

◾Forsmark 2        Östhammar    Uppsala län

◾Forsmark 3        Östhammar    Uppsala län

30 % av Sveriges el

– Kärnkraften står för cirka 30 procent av elproduktionen i Sverige. Det finns sex kärnreaktorer i drift i Sverige, fördelade på tre kärnkraftverk. Ägarna planerar att driva dessa till omkring år 2040, förklarar Strålsäkerhetsmyndigheten på sin webbsida.

Totalt 7 reaktorer avstängda

Sedan tidigare har flera reaktorer stängs av i Sverige. Totals handlar det om 7 stycken reaktorer varav den första stängdes av redan 1999; Barsebäck 1 i Kävlinge kommun mellan Lund och Landskrona i Skåne.

◾Oskarshamn 1  Oskarshamn   Avstängd 2017

◾Oskarshamn 2  Oskarshamn   Avstängd 2015

◾Ringhals 1          Varberg              Avstängd 2020

◾Ringhals 2          Varberg              Avstängd 2019

◾Barsebäck 1      Kävlinge            Avstängd 1999

◾Barsebäck 2      Kävlinge            Avstängd 2005

◾Ågesta                 Huddinge          Avstängd 1974

Foto: OKG FB

Text: Redaktionen


20 jul 26

VÄDER: Kallaste sedan 1987

2026 07 21

En svensk stad har uppmätt den kallaste julinatten sedan 1987.

Sommaren har tagit en ovanligt kall vändning i norra Sverige.

Kiruna fick uppleva den kallaste julinatten på nästan 40 år.

Kallaste på decennier

Semesterfirare i norra Sverige fick möta ett ovanligt kyligt juliväder när temperaturerna sjönk under nollstrecket på flera håll.

Kiruna hade under natten en temperatur på endast 0,5 grader.

– Kiruna hade den kallaste julinatten sedan 1987. Det är ett bevis på att det verkligen är kylig luft som kommer ner över landet, säger TV4:s meteorolog Johan Wiksten, till kanalen.

Meteorologen beskriver läget som långt ifrån den sommarvärme många hoppats på och konstaterar att någon större värme inte är i sikte för den närmaste tiden.

I stället väntas fortsatt ostadigt och svalt väder dominera delar av landet.

Även Vilhelmina fick minusgrader

Kylan har inte bara märkts längst upp i norr.

Även i inlandet har nattemperaturerna fallit kraftigt, och i Vilhelmina rapporterades minusgrader under natten, samt nattfrost.

SMHI:s meteorolog Sandra Fyrstedt beskriver det som ovanligt kallt för juli månad.

– Det var ju rejält kallt den gångna natten och Vilhelmina som det varit kallast i länet var nere på minus 0,5 grader. Det sticker verkligen ut för att vara här i juli, säger Sandra Fyrstedt till SR.

Senaste gången det hände Vilhelmina var 2020.

Den kalla luften har framför allt påverkat inlandet där klara nätter gjort att temperaturen kunnat sjunka snabbt.

Under kommande natt ser läget inte lika illa ut.

– Det kommer inte bli lika kallt och det beror på att det är ett väderomslag på gång, säger Sandra.

Ingen sommarvärme i sikte

För den som väntar på högsommarvärme ser prognoserna fortsatt svala ut.

Enligt meteorologerna kan de kommande dagarna fortsätta präglas av kyligare luftmassor, även om temperaturen kan variera mellan olika delar av landet.

De kommande nätterna väntas fortfarande kunna bli kalla lokalt, särskilt där himlen klarnar upp och värmen snabbt strålar ut från marken.

Samtidigt är väderläget osäkert längre fram.

En eventuell värmeuppgång kan komma senare, men enligt prognoserna finns det ännu inga tydliga tecken på en längre period av stabil sommarvärme.

Foto: A Wong

Text: Redaktionen


21 juli 2026

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Vägmärke för cykelgata, E33.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

  • Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
  • Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
  • En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen