”Största burgaren hittills” – svensk snabbmatskedja lanserar nytt

2026 05 01

En svensk hamburgerkedja lanserar en nyhet på menyn.

Beskedet kommer från den relativt nya kedjan Mister York, som fortsätter sin expansion i Sverige.

– Mister York fortsätter att utmana gränserna för vad en riktigt bra burgare kan vara. Nu presenterar vi stolt vår senaste nyhet: Mister Big – den största burgaren i vår historia hittills, uppger företaget i ett uttalande.

Rejäl burgare

Den 228 gram tunga nötköttshamburgaren, som kommer att rullas ut i alla kedjans svenska restauranger den 11 maj, serveras med cheddarost, umamidressing, pickles, rostad lök, silverlök och isbergssallad.

– Vi har valt vår utsökta umamidressing som bas i burgaren vilket ger ett härligt djup men också en viss liten hint av chili. Samtidigt bidrar isbergssallad, rostad lök, silverlök och pickles till krispig textur, fräschör samt syrlighet, säger Gustav Larsson, medgrundare & produktchef på Mister York.

Växande efterfrågan

Efterfrågan på hamburgare växer, enligt Mister Yorks produktchef.

Och den nya hamburgaren kommer också med ett nytt bröd som är större än de tidigare.

– Detta i kombination med att burgaren endast serveras med dubbelt kött och med många ingredienser gör att burgaren i sin helhet blir väldigt maffig och stor, säger Gustav Larsson.

LÄS OCKSÅ: Helt ny ministerpost föreslås

Kostar över 100 kronor

Priset för den nya hamburgaren kommer ligga på 109 kronor.

Med meny landar prislappen på 139 kronor.

– Lanseringen av Mister Big är ett naturligt steg i Mister Yorks fortsatta utveckling, där fokus ligger på kvalitet, innovation och att överträffa gästernas förväntningar, uppger företaget.

Öppnar nytt

I veckan kom också beskedet att Mister York fortsätter sin satsning på nya restauranger.

I Karlshamn i Blekinge kommer en ny restaurang slå upp portarna nästa år.

– Vi har en ambitiös plan att expandera vidare med nya restauranger ut på fler platser i Sverige. Vår vision är att servera den bästa burgaren av högsta kvalitet till ett schysst pris, säger Gustav Haglund, VD och medgrundare av Mister York.

LÄS OCKSÅ: Inte hänt sedan 2024 – nytt besked om svenska kronan

Foto: Mister York

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen