Storbank har betalat ut miljontals kronor av misstag

2026 02 25

Tio miljoner kronor har hamnat i fel händer.

Det rör sig om ett misstag från storbanken SEB.

Möbeltapetseraren Frank Arnautovic fick sig en rejäl överraskning under en kväll i slutet av förra året.

Då hade så mycket tio miljoner kronor överförts till hans konto, rapporterar Dagens Nyheter.

Bankens misstag

Det var en kväll i slutet av 2025 som det först plötsligt fanns 145 000 kronor på Franks konto.

Han reflekterade över att det var märkligt – men gick och lade sig därefter.

Dagen efter fortsatte dock pengarna att komma in till Franks konto.

– Jag ville ha bort det från mitt konto. Först och främst för det inte är mina pengar, för det andra för att det kändes olustigt, säger han till DN.

“Förödmjukande”

Frank fick sedermera tag på banken och pengarna drogs tillbaka.

Men i ett mejl menade banken att det var Franks bank-id som användes för att flytta pengarna från ett av bankens redovisningskonton till Franks konto.

“De pengar som flyttades tillhörde inte dig utan de togs från banken och är troligen att betrakta som stöld om det skulle gå till åtal”, menade banken men framhöll även att de inte hade för avsikt att polisanmäla.

– Det är förödmjukande. Man ringer och säger “hej jag har 10 miljoner på kontot som är era, snälla ta tillbaka dem”, och så säger de så här, fortsätter Frank.

SEB vill inte kommentera händelsen ytterligare.

Läs mer: ”Lägg av, skärp dig” – Sverige dundrar mot Trump

"Ytterst ovanligt"

SEB hade tidigare varit behjälpliga enligt Frank, men han berättar att banken nu fick honom att känna sig som en brottsling.

Han ifrågasätter även hur det är möjligt att den här typen av tekniska misstag sker överhuvudtaget, rapporterar Dagens industri.

“Beror på omständigheterna”

SEB vill inte bekräfta eller dementera Franks version av händelsen.

– SEB har system som upptäcker felaktiga transaktioner och vi har processer för att hantera dessa på ett korrekt och rättssäkert sätt, men processerna kan ibland ta längre tid än önskvärt beroende på omständigheter i det enskilda fallet, framgår av ett mejl till Di.

Läs mer: Plötsligt besked om elpriserna – nu blir det ännu värre

Foto: J. Schnobrich

Text: Redaktionen

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 31

Ett populärt sött pålägg stoppas.

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Snart kommer hastighetsgränserna på svenska vägar att ändras.

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen