Stora protester mot EU-beslut – “Kommer bli katastrof”

2023 04 11

I Sverige har de som jobbar inom räddningstjänsten och flera olika vårdyrken undantag när det kommer till reglerna om dygnsvila.

Bland annat får personliga assistenter arbeta 24 timmar i sträck utan personalbyten.

Efter en granskning har dock EU beslutat att reglerna behöver skärpas i Sverige, någonting som tusentals brandmän redan protesterat mot.

Nu går även Sveriges personliga assistenter ut i protest.

– Det kommer att bli kaos i hela Sverige och många kommer att säga upp sig, säger den personliga assistenten Marie Grönberg till Expressen.

Upprättat namninsamling

Mer än 2 700 brandmän har redan skrivit på en protestlista om de nya reglerna som väntas träda i kraft under hösten.

Nu får de sällskap av en annan yrkesgrupp, då över 16 000 personliga assistenter skrivit under namninsamlingen "Rädda dygnspassen”.

– Det kommer bli fullständig katastrof, men det förstår varken Kommunal eller arbetsgivaren, fortsätter Grönberg.

Starka reaktioner

EU-beslutet har fått starka reaktioner och många kräver att beslutet ska upphävas.

Bland annat menas det i de kritiska kommentarerna att fler assistenter kommer behöva anställas för brukarna och att dygnspass är behövligt inom yrket.

Många oroar sig för brukarnas trygghet när de personliga assistenterna inte längre får arbeta 24 timmar i sträck.

Sker i höst

Från och med den 1 oktober detta år gäller som huvudregel att alla medarbetare i kommuner och regioner ska ha minst 11 timmars sammanhängande dygnsvila under varje 24-timmarsperiod.

Sveriges kommuner och regioner framhåller att det inte är möjligt att besluta kring frågan på lokal nivå.

– De nuvarande bestämmelserna måste förändras och anpassas till de skyddsregler som finns om minsta dygnsvila i EU:s arbetstidsdirektiv. Detta görs efter att EU-kommissionen uppmärksammat att det finns brister i avtalet avseende reglering om dygnsvila, förklarar SKR.

Viktig förutsättning

SKR understryker också att vila enligt forskningen är en viktig förutsättning för ett hälsosamt och hållbart arbetsliv.

– De nya reglerna kommer därför att vara bra både för medarbetare och för verksamheten, menar SKR.

Foto: A. Lallemand

Text: Redaktionen

Uppmanar samtliga som kör bil i Sverige – anmäl alla ni ser

2024 04 29

Från och med idag inleds den så kallade Nationella potthålsveckan.

I samband med det går M Sverige ut med en vädjan till alla bilister om att rapportera in varenda potthål som upptäcks på vägarna.

Det handlar inte bara om att skydda bilarna – det handlar om att skydda människorna som sitter i dem.

– Potthålen är ett stort och växande problem. Var tionde bilist i vår undersökning uppger att de nyligen råkat ut för en trafikolycka till följd av dåligt vägunderhåll, säger Tony Gunnarsson, sakkunnig i trafiksäkerhet på Riksförbundet M Sverige, i en kommentar.

Han tillägger:

– Hål och ojämnheter leder till trafikfarliga fordonsrörelser och vattenplaningsolyckor.

Tappar koncentrationen

Riksförbundet understryker att ojämna vägar kan medföra ökad dåsighet, nedsatt förmåga att hantera fordonet och att föraren distraheras från andra trafikanter – eftersom man måste koncentrera sig på vägen.

Var fjärde statlig väg uppges vara i dåligt skick på grund av eftersläpande underhåll och tung trafik.

– Problemet med guppiga vägar beror inte bara på ett oförutsägbart vinterklimat. Den växande underhållsskulden och brist på förebyggande underhåll gör att vägarna inte klarar påfrestningarna, säger Tony Gunnarsson.

Hela veckan

Under hela veckan uppmanar nu därför M Sverige att alla bilister och trafikanter ska rapportera in samtliga betydande vägskador man ser till väghållaren.

Ofta är det Trafikverket eller kommunen som anmälan ska gå till.

– Om vägarna ska bli säkrare behöver dels myndigheter få en bättre uppfattning om var problemen finns, dels behöver politiken uppmärksammas på problematikens omfattning. Det finns en risk att den stora mängden potthål normaliseras och att rapporteringsbenägenheten minskar, säger Tony Gunnarsson.

Trafikverket: "Hinner inte med"

Tidigare i år har bilverkstäder uppgett att man fått in ovanligt många kunder just på grund av fler potthål än normalt för årstiden.

E20 har varit en av de värst drabbade vägarna och Trafikverket sade i februari att man knappt hinner med att laga allihop.

– Det är väldigt mycket potthål, väldigt tidigt i år. Än så länge är det kanske inte extremt men vi har väldigt mycket i förhållande till hur det brukar vara just den här tiden, sade Trafikverkets enhetschef för vägunderhåll till TV4 då.

Foto: H. Berg

Text: Redaktionen