22 sep 2026

Stora problem i Coops butiker – oro inför torsdagen

2023 03 02

Butikskedjan Coop har drabbats av allvarliga problem i butiker över hela Sverige.

Kunder som plockat till sig varor drabbades av betydande problem när de kom fram till kassorna på onsdagskvällen.

Många kunder berörda

Det blev helt enkelt omöjligt att betala för kunder som skulle betala med kort – vilket en mycket stor andel av kunderna gör.

– Ja det som har drabbat våra butiker är att vår serverleverantör har tekniskt fel hos sig, säger Coop Sveriges pressekreterare Marcus Björling till Sveriges Radio.

– Och det betyder att kortbetalning i butik – och då ska vi säga inte alla kort utan det funkar även för en del kort med en del chip – inte fungerar att betala med, förklarar han.

Långa köer vid kassorna

Resultatet blev att mängder av kunder fick kraftiga problem när de försökte blippa eller dra sina kort vid kassaterminalerna. Långa köer uppstod.

I en del butiker försökte butikspersonalen informera genom att sätta upp informationslappar vid kassorna.

Men det blev ändå en negativ överraskning för kunder som redan lagt mycket tid på att plocka till sig en mängd varor inne i butiken bara för att framme vid kassan upptäcka att de inte kunde betala.

Satte upp varningsskyltar

Vissa butiker valde därför att även sätta upp varningsskyltar även vid butiksentrén.

Syftet var att kunder som inte kunde betala på annat sätt än med kort skulle kunna avstår från att handla och därmed slippa problem vid kassan.

Men det fanns en del betalsätt som fungerade.

– Fungerar bra att betala med Swish och det fungerar bra att betala med kontanter, säger Marcus Björling.

– Och det fungerar jättebra att betala på Coop.se, framhåller han till radion.

Oro inför torsdagen

Det finns även oro för fortsatta problem på torsdagen. Och Coop Sverige kunde på onsdagskvällen inte säga när problemet skulle vara åtgärdat.

– Ja den är svår. Jag har ingen prognos just nu, säger Marcus Björling.

Sommaren 2021 drabbades Coop av enorma problem med sitt kassasystem som kollapsade på grund av en illasinnad IT-attack där bovarna krävde 598 miljoner kronor av den amerikanska mjukvaruleverantören för att låsa upp systemet igen.

Coop tror dock inte alls det blir lika stora problem denna gång.

– Nej inte alls, säger Coop Sverige.

Foto: Coop Sverige

Text: Redaktionen


21 okt 26

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen. 

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar 

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen


21 okt 2026

V och SD överens

2026 10 21

Det är inte varje dag som Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna håller sams.

Men idag är en sådan dag då de två partierna faktiskt är överens och gjorde samma sak.

Både V och SD vill nämligen se sänkta politikerlöner. Och båda partierna röstade idag för förslaget när det på onsdagen lades fram i EU-parlamentet. De andra svenska partierna röstade emot, bortsett från Miljöpartiet som lade ned sina röster, rapporterar Expressen.

Hanna Gedin är en av Vänsterpartiets två EU-parlamentariker. Tidigare partiledaren Jonas Sjöstedt är den andra. 

– Det finns inga busschaufförer, lärare, socialarbetare eller städare som tjänar i närheten av parlamentarikernas löner. Utan dem så stannar Sverige, säger Hanna Gedin till tidningen.

Motsvarande månadslön på 400 000

Enligt Gedin finns det “absolut ingen rimlighet” att det finns politiker som tjänar “astronomiskt” mycket mer än vanliga svenska arbetare. 

För två år sedan kunde en granskning av TV4 Nyheterna visa att EU-parlamentariker får ersättningar motsvarande en månadslön på drygt 400 000 kronor. Samma granskning pekade på att det saknades krav på redovisningar.

– Det är svårt att se att förtroendet för demokratin skall stärkas om vi har ett regelverk som gäller för politiker och ett helt annat för alla andra medborgare, sade Christian Ekström, vd på föreningen Skattebetalarna, till kanalen vid tillfället.

Läs mer: Jätteökning efter valet – ”exceptionella siffror”

"Sticker i ögonen"

Grundlönen för en EU-parlamentariker ligger på cirka 10 300 euro, motsvarande omkring 114 363 kronor, enligt siffror från 2024.

Även då röstade EU-parlamentet om att sänka lönerna. Och precis som i år var då V och SD de enda partierna som röstade för förslaget, som då gällde en halvering av lönen.

– I det läget så sticker det verkligen i ögonen att folkvalda ska ha flera gånger högre lön än vad vanliga arbetstagare har, sade Hanna Gedin till Aftonbladet då.

Dagens omröstning slutade i 83 röster för förslaget och 533 emot. Beatrice Timgren, Dick Erixon och Charlie Weimers, de tre SD-ledamoterna, röstade för sänkningen, precis som V-politikerna.

Läs mer: S och MP ger med sig – skatten sänks för många svenskar

Foto: Ash Crow, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Text: Redaktionen