Dessutom stannar äldre kvar i arbete betydligt längre än tidigare, rapporterar Statistikmyndigheten SCB.

Myndigheten hänvisar till siffror som visar att cirka 10 procent av de äldre mellan 65–74 var sysselsatta i början av 2000-talet. I dag har andelen ökat till 22,2 procent, vilket motsvarar 232 000 personer.

– Fler äldre stannar kvar i arbete längre upp i åren än tidigare. Det här innebär att mer än var femte person i åldersgruppen 65–74 år hade ett arbete under 2025, säger Charlotte Breitz, statistiker på SCB.

Män pekas ut

Män pekas ut i statistiken. Sysselsättningsgraden i gruppen är högre än bland kvinnor. Sammantaget är 26,5 procent bland männen är sysselsatta, jämfört med 18 procent bland kvinnorna.

De flesta äldre väljer att arbeta deltid. I gruppen är 68 procent anställda och 38 procent är företagare eller medhjälpande familjemedlemmar.

– Det är fler äldre män än kvinnor som är sysselsatta och skillnaden i sysselsättningsgrad har i stort sett ut så under de senaste 20 åren, säger Charlotte Breitz.

Mer i plånboken

Att arbeta efter den så kallade riktålder för pension kan ge ett betydande tillskott i plånboken.

Beräkningar från Skandia visar att två extra år på arbetsmarknaden med gradvis nedtrappning kan ge 2 850–5 050 kronor mer i månaden som pensionär.

– Genom att planera sin pension i god tid, göra aktiva val och ha ett långsiktigt sparande på egen hand så ökar chanserna till en pension att leva gott på. Det går även att höja sin pension avsevärt genom att fortsätta jobba något år extra efter sin riktålder, säger Mattias Munter, pensionsekonom på Skandia.

LÄS MER: Långtidsarbetslösa får mindre pengar

FAKTA: Sysselsättningsgraden bland äldre svenskar

- I åldersgruppen 65–74 år uppgår sysselsättningsgraden till 22,2 procent 

- I åldersgruppen 75–89 uppgår sysselsättningsgraden till 6,5 procent

Källa: SCB

LÄS OCKSÅ: Svensk bank storvarslar

Foto: Ahsanization resp V. Gariev

Det enligt företagspriserna hos de stora drivmedelskedjorna, ett riktpris som även indikerar literpriset för privatkunder.

Priset höjdes igår med 55 öre. Men det kan snart gå över 22 kronor och därefter röra sig upp mot hela 28 kronor litern, om nuvarande dieselbrist består och den tillfälliga skattesänkningen inte förnyas.

– Mellan 25 och 28 kronor litern ligger inom räckhåll, säger Christian Kopfer, råvaruanalytiker på Arctic Securities, till DN.

Genomsyrar ekonomin

Dieseln genomsyrar hela världsekonomin. 

Huvudsakligen finns två förklaringar till bristen på drivmedlet och den efterföljande prisuppgången. Dels är trafiken genom Hormuzsundet mer eller mindre avstannad på grund av kriget i Iran, dels har Ryssland dragit i nödbromsen för dieselexport till följd av ukrainska attacker mot ryska raffinaderier.

Christian Kopfer konstaterar att det råder brist på såväl råolja som diesel.

– Om världen förbrukar 100 men bara producerar 95 måste de återstående fem tas någonstans ifrån. Nu tas de ur lagren, säger experten och menar att priset till slut måste tvinga bort förbrukning.

Andra läser: Drömleverans närmar sig för Ukraina

Oklart om sänkningen består

Christian Kopfer jämför dieselbristen med en patient som långsamt tappas på blod. Det blir värre, men det tar inte slut över en natt.

Så sent som förra veckan flaggade Kopfer dessutom för att det kan bli en dubbelsmäll.

– Vi ska förvänta oss att drivmedelspriser fortsätter upp om inte situationen förbättras, vi ska förvänta oss att elpriser blir betydligt högre nu i vinter än vad de var förra vintern, sade han till SVT. 

Den skattesänkning på bensin och diesel som infördes i Sverige i somras gäller till och med 30 november 2026. I dagsläget är det oklart om den kommer att förlängas. SD och KD vill se en fortsättning, L säger nej och M har inte tagit ställning.

– Vi får ta den här typen av förhandlingar och diskussioner på andra sidan valet, sade Oscar Sjöstedt, ekonomiskpolitisk talesperson i SD, till SR i augusti.

Socialdemokraterna har inför valet gått ut med att partiet inte har några förslag om att höja drivmedelskatterna.

Andra läser: USA-stridsflyg har bombat fel

Foto: Circle K

Text: Redaktionen