Stöldvåg över Sverige – säljs för stora pengar utomlands

2026 07 23

I flera länder i Europa märks samma trend.

Sverige är inget undantag för de kriminella tillslagen.

En stöldvåg märks just nu i butiker som säljer Pokémonkort.

Många försäljare tvingas öka sin säkerhet och installera larm och flera kameror, rapporterar SR.

– Jag tror inte vi kommer se en lugnande fas i det här utan man får vara på sin vakt och hålla hårt i grejerna, säger butiksägaren Anders Neiker, till radion.

Högt samlarvärde

Intresset för Pokémonkort blir större och större.

Under förra året såldes kort för 140 miljoner kronor på Tradera, rapporterar Sydsvenskan.

Marknaden utomlands är ännu större och tidigare i år såldes det enskilt dyraste kortet någonsin för 147 miljoner dollar.

– Det är alltid helt fullbokat vid ett nytt släpp, även på den minsta butiken. För personer med vanliga jobb är det svårt att få tag på kort, säger samlaren Andreas Bengtsson i Lund, till tidningen.

Pengarna ligger bakom

Den växande trenden sker på bred front, både i Sverige och utomlands.

Förklaringarna kan vara många, men det snabbt ökande värdet kan vara en, menar Andreas Bengtsson.

– Den största grejen är nog pengarna, tyvärr, säger han till tidningen.

LÄS OCKSÅ: Marco Rubio avslöjar Ryssland – ”chockerande”

Funnits i 30 år i Japan

De första Pokémonkorten lanserades i Japan över omkring 30 år sedan.

Tre år senare kom de för första gången till Europa och Sverige.

Under de senaste åren har de ökat kraftigt i både popularitet och värde.

Tvingas stänga sin fysiska butik

I Torslanda har den tidigare butiksägaren Henrik Hermansson tvingats att stänga sin fysiska butik, rapporterar SR.

Anledningen är ett inbrott, där tjuvarna stal Pokémonsaker till ett inköpsvärde på över en miljon kronor.

– Pokémon är generellt sett ganska enkelt att sälja just nu. Det är väldigt i ropet och det har skett en väldigt brant prisutveckling, säger han, till radion.

LÄS MER: Explosioner i flera städer i Ryssland

Foto: E McLean

Text: Redaktionen

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

Skatt på ISK höjs kraftigt

2026 10 21

I dag använder över fyra miljoner svenskar investeringssparkontot ISK.

Snart höjs skatten på den populära sparformen.

Skatten på ISK – som räknas ut genom att statslåneräntan plus en procentenhet multipliceras med en schablonskatt på 30 procent – beräknas höjas från 1,065 procent till cirka 1,22 procent, rapporterar Di.

Det motsvarar en ökning på cirka 15 procent.

Då behöver du betala

Den som har ett sammanlagt sparande på högst 300 000 kronor på ISK behöver inte betala någon schablonskatt på sparandet. Det beror på att den skattefria grundnivån uppgår till 300 000 kronor sedan årsskiftet 2025/26.

För sparare med större kapital kan det däremot vara fördelaktigt att placera en del av pengarna i en annan sparform.

– För den som redan utnyttjat den skattefria delen på 300 000 kronor och vill ha ett räntesparande med en stabil men lite lägre avkastning kan en vanlig aktiedepå ge mer. Men om du förväntar dig en avkastning högre än 3,7 procent så ska du ha pengarna på ett investeringssparkonto, säger Länsförsäkringars sparekonom Stefan Westerberg till Di.

Kan tjäna mer

En aktiedepå är ett konto där du kan köpa och sälja aktier och andra värdepapper. Till skillnad från ISK, där sparandet beskattas med en årlig schablonskatt, betalas skatt på ett depåkonto varje gång ett värdepapper säljs med vinst.

– Med en riktigt lång spartid, omkring 30 år, kan aktiedepån vinna genom att pengarna växer innan vinsten beskattas, säger Stefan Westberg till tidningen.

Läs mer: 47 000 äger aktien på Avanza – bjässen lyfter på börsen

Så beräknas ISK-skatten

- Med ett investeringssparkonto betalar du ingen skatt på de vinster du gör när du säljer aktier, fonder och andra tillgångar, och inte heller på räntor och utdelningar.

- Du kan inte heller göra avdrag i deklarationen om du gör förlust när du säljer värdepapper. Istället betalar du en schablonskatt på hela kapitalet varje år.

- Schablonskatten baseras på statslåneräntan och för 2026 är schablonskatten 1,065 procent.

Källa: Skandia

Andra läser: Kostar nästan en miljard – nu har Ukraina förstört den

Foto: C. Liverani

Text: Redaktionen