SMHI varnar – “risk för stormbyar”

2023 02 09

Under torsdagskvällen blir det blåsigt på flera håll i Sverige och SMHI varnar för att träd kan falla och trafiken kan påverkas. 

En gul varning har utfärdats som gäller norra Götaland, södra Svealand och Jämtlandsfjällen.

Boende i de påverkade områdena uppmanas vara försiktiga och följa väderutvecklingen.

– Torsdag kväll är risk för stormbyar vilket kan medföra begränsad framkomlighet på vägar på grund av nedfallna träd, även störningar i el- och teleförsörjningen, förklarar SMHI angående varningen för norra Götaland och sydligaste Svealand.

Risk för förseningar

De starka vindarna kan resultera i begränsad framkomlighet på grund av nedfallna träd.

Det finns även risk för förseningar inom buss-, tåg-, flyg- och färjetrafiken samt inställda avgångar.

Varningen för det kraftiga ovädret sträcker sig från Göteborg till Karlstad och det väntas även bli ordentligt blåsigt i området runt Norrköping.

– Lösa föremål och tillfälliga konstruktioner riskerar att förflyttas eller skadas, framhåller SMHI.

Riktar uppmaning

Gul varning gäller även i Jämtlandsfjällen och den kvarstår fram till tidigt på fredagen.

Täta snöbyar och hårda vindar medför svårigheter att det kan vara svårt att resa och förankra tält.

Av den anledningen uppmanas ovana besökare att inte ge sig ut på fjället, det kan även vara svårt att orientera sig på grund av nedsatt sikt.

Även på Gotland

Under natten till fredag finns risk för stormbyar även på Gotland där vindbyar kan uppnå 25 m/s.

Träd och grenar kan ramla ned och vissa skador på skog kan förekomma.

Så blir det i helgen

Efter hårda vindar och snöfall i flera områden ser vädret ut att öppna upp under lördagen.

Vinden kommer lugna ner sig och trots viss molnighet ser det ut att bli en del sol.

I västra Götaland kan det bli tvåsiffriga plusgrader, rapporterar SVT.

På söndagen kommer det snöa i de norra delarna av landet och det kan bli besvärligt väder i norra Lapplandsfjällen.

In i nästa vecka ser det ut att bli relativt torrt och soligt.

Foto: K. Vilaysing

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen