SMHI går ut med varningar – berör stora delar av Sverige

2024 01 21

Det har varit svåra förutsättningar i trafiken under den senaste tiden, någonting som resulterat i många olyckor.

Nu går SMHI ut med flera varningar som berör stora delar av Sverige.

Det gäller bland annat halka, snöfall och regn.

Många varningar

Från och med måndag har flera gula varningar utfärdats.

Varningar för vind i kombination med snöfall gäller Norrbottens kustområde, mellersta Norrland och Västra Svealand såväl som Lapplandsfjällen.

– Måndag förmiddag rör sig snöfall in från sydväst och ökar under eftermiddagen i intensitet. Även vinden tilltar och från eftermiddagen upp till hårda vindbyar från sydost, meddelar SMHI.

Regn och vind

Det kommer även att regna och blåsa ordentligt på håll.

I delar av Västra Götaland och Halland väntas kraftig nederbörd.

– Stora regnmängder i kombination med snösmältning påskyndad av kraftig vind. Det medför risk för vattenansamlingar och lokala översvämningar på utsatta platser som till exempel viadukter.

Samtidigt varnar man för hårda vindar i hela Västra Götaland, men även i Örebro och Sydöstra Värmland.

– Under måndagen blåsigt med mycket hårda vindbyar, främst vid kusten även upp till stormbyar. Det kan bland annat leda till nedfallna träd och risk för omkringflygande föremål.

Plötslig ishalka

I delar av norra Götaland, Svealand och sydligaste Norrland väntas även ishalka i samband med underkylt regn.

Det påverkar ett stort område från Jönköping, Skövde och Karlstad till Stockholm, Uppsala och Gävle.

– Natt mot måndag breder regn ut sig österut, även underkylt regn kan förekomma. På flera håll temperatur i vägytorna på minussidan eller runt 0 grader. Med det risk att det snabbt fryser till med plötslig ishalka som följd.

“Ta det försiktigt”

I samband med de utmanande vädermässiga förutsättningarna och mot bakgrund av den olycksamma vintern uppmanas bilister att ta det lugnt i trafiken.

– Ta det försiktigt i morgontrafiken under måndagen, säger meteorologen Pererik Åberg till SVT.

Foto: J. Kovac

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen