SL fruktar dödsfall – varnar för livsfarligt projekt vid tunnelbanan

2023 11 07

Storstockholms Lokaltrafik, SL, varnar för ett potentiellt katastrofscenario.

I centrala Bandhagen, södra Stockholm, har stadsbyggnadskontoret planerat att bygga 50 studentbostäder.

Det kan få fruktansvärda konsekvenser enligt SL, rapporterar Mitt i.

Kollektivtrafiksbolaget anser att husbygget planeras alldeles för nära tågspåret och riktar sylvass kritik mot kommunen.

Fruktar dödsfall

SL:s kritik är allvarlig.

Bolaget menar att det till och med föreligger risk för livsfara om byggplanerna går igenom.

Om ett tåg från tunnelbanan skulle spåra ur kan det krascha direkt in i huset där studenterna ska bo – med dödsfall som följd.

– SL varnar även för att folk som bor i det nya studenthuset kan kasta ner saker på tågspåret, framhåller Stockholmstidningen.

Kan inte släcka brand

Ytterligare kritik går ut på att räddningstjänsten inte skulle komma åt den sida av huset som ligger intill tågspåret vid händelse av en brand.

Om staden går vidare med detaljplanerna är SL redo att överklaga, är deras besked.

Men enligt stadsbyggnadskontoret går det inte att bygga längre bort från tågspåret. 

Då får bostäderna inte plats.

Däremot försäkrar man att det inte ska finnas någon “oacceptabel risk” varken för boende eller pendlare.

– Vi får inte planera för en farlig situation, utan vi måste ta hand om de risker som finns i ett sånt här projekt och uppdatera vissa utredningar, säger planarkitekten Monika Stenberg till Mitt i.

Samlar in kunskap

Det är stadsbyggnadskontoret som ansvarar för den fysiska planeringen i svenska kommuner, så även i Stockholms stad.

När en detaljplan tas fram och kommunen lägger fram förslag om nya byggprojekt ska det ske i samråd med intressenter, som exempelvis SL i det här fallet.

– Framför allt för att de som berörs ska få insyn och möjlighet att lämna synpunkter, men också för att samla in kunskap om det aktuella planområdet, informerar Stockholms stad på sin hemsida.

Ska ta hänsyn

Stadsbyggnadskontoret i Stockholm har meddelat att de ska ta hänsyn till den kritik som lämnats innan beslut fattas om detaljplanen.

Den som inte framfört synpunkter senast under utställningstiden/granskningen, har inte rätt att överklaga ett eventuellt beslut att anta planen, framhåller staden.

Foto: SL

Text: Redaktionen


Industrijätte i konkurs – fabriken slår igen

2026 05 07

Krisen för den europeiska batteriindustrin fördjupas.

När Northvolts fabrik i Skellefteå invigdes 2021 var det ett av de starkaste försöken att minska Europas beroende av kinesiska batterier.

Det talades i liknande termer när den norska tillverkaren Morrow Batteries med pompa och ståt invigde sin fabrik i Arendal med statsminister Jonas Gahr Støre tre år senare.

Men nu följer “Norges Northvolt” sin svenska kollegas dystra öde. På onsdagen står det klart att Morrow ansöker om konkurs och produktionen stoppas.

Utvecklingen på den globala batterimarknaden, i kombination med de kapitalkrav som är förknippade med en tidig industrialiseringsfas, har gjort denna resa betydligt mer utmanande än väntat, säger Ann Christin Andersen, styrelseordförande för Morrow Batteries ASA, i ett uttalande.

Upprepar sig

Från ett svenskt perspektiv framstår Morrows konkurs på flera vis som ett déjà vu. När Northvolt kastade in handduken förra året var det till följd av mycket lägre produktion än väntat, kunder som lämnade och därmed en oundvikligt sinande kassa.

Historien tycks nu upprepa sig i Norge.

Det här är väldigt sorgligt för Morrow, men jag är varken förvånad eller chockad, säger Inger Brokka de Ruiter, tillförordnad borgmästare i Arendals kommun, till Dagbladet. 

 Det har varit naturligt att tänka på den som ett möjligt utfall med tanke på hur situationen har utvecklats på senare tid, tillägger hon.

LÄS MER: Kraftig prisökning väntar hushållen – redan imorgon

Skulle skapa 10 000 jobb

En annan likhet mellan Northvolt och Morrow var att båda skulle skapa mängder med arbetstillfällen. På Northvolt handlade det om flera tusen, och i Norge var förhoppningarna ännu större – uppemot 10 000 nya jobb skulle skapas tack vare Morrow Batteriers.

När konkursen var ett faktum var det norska industribolaget inte ens nära.

Vi insåg tidigt att när Morrow inte blev den gigafabrik den var tänkt att bli, att vi var tvungna att anpassa oss till det och att vi som kommun aldrig kan lita på staten när vi tar oss an industrianläggningar för deras räkning. 

En mer konkurrensutsatt global batterimarknad, överutbud, och ökade kapitalkostnader är några av skälen som drev Morrow till konkurs.

LÄS MER: Många får upp samma notis på Facebook – “klicka inte“

Foto: Morrow Batteries

Text: Redaktionen


6 maj 2026

Hemlig tunnel upptäckt i Europa – trodde inte den fanns på riktigt

2026 05 07

Under flera decennier har folk trott att allting var en myt.

Enligt ryktena ska det finnas ett hemligt nätverk av underjordiska tunnlar under byn Bloxham i brittiska Oxfordshire.

Få har kanske egentligen trott på det, och historierna har avfärdats som hörsägen.

Tills nu.

Efter en rad anmärkningsvärda genombrott har nu forskare och entusiaster kunnat bekräfta de mytomspunna tunnlarna, rapporterar Daily Mail.

– Vi tror verkligen att det finns ett helt komplex av dessa tunnlar, säger Dave Green, ordförande för Bloxham Underground Tunnel Society, till tidningen.

Från medeltiden

Enligt legenden finns det ett stort nätverk av tunnlar under Bloxham. En del hävdar att de användes av munkar och präster under medeltiden, andra att de utgjort flyktvägar eller använts till smuggling.

Inga bevis för gångarna har dock funnits, fram tills nu.

Den första upptäckten gjordes bakom en liten dörr inbäddad i en trädgårdsmur.

Tunneln visade sig vara tolv meter lång.

– Men det fanns andra kanaler som ledde ut från den och som hade blockerats, säger Dave Green.

ANDRA LÄSER: Dubbel prissänkning – lättnad för hushållen

Kammare och grottor

I mars tidigare i år hittade ytterligare en tunnel. Den upptäcktes av en slump efter att marken gett vika under förberedelserna till ett garagebygge.

– Den var 40 meter långt. Men det fanns också kammare och stora grottor som jag kunde se ovanför spillrorna, säger Dave Green.

Entusiasten tror att tunnlarna kan vara så gamla som 500 år. I de underjordiska gången har man även träffat på djurben. Däribland vad man tror är en kronhjortskalle, vilket gör fyndet än mer häpnadsväckande – kronhjortar har knappt funnits i området på hundratals år.

ANDRA LÄSER: Nytt förbud på flygplatser aktuellt

Arkivfoto: V Lee Bird

Text: Redaktionen