Skarpa ryska störningar i Östersjön – saboterar för fartyg

2025 08 07

Ryssland har kraftigt ökat sina störningar av fraktfartyg i Östersjön genom att blockera GPS-signaler, en teknik som fartyg använder för navigering.

Detta försvårar för rederier i området, som transporterar stora mängder varor till och från Finland.

– Det handlar till exempel om skador på kritisk infrastruktur och störningar av GPS-signaler, säger Thomas Doepel, vd för Finnlines till svenska Yle.

Han beskriver hur det förändrade säkerhetsläget gör Östersjön till en allt mer riskfylld arena där Ryssland och Nato mäter sina styrkor.

Beroende av sjötransporter

För Finland, som är starkt beroende av sjötransporter för sin import och export, är läget särskilt allvarligt.

– Vi samarbetar därför otroligt mycket med både den finländska militären och Nato, säger Thomas Doepel.

Om GPS-signaler störs riskerar fartyg att förlora navigationsförmågan, särskilt vid svåra väderförhållanden.

Utvecklade navigationssystem

Finnlines har därför utrustat sina fartyg med navigationssystem från samma leverantör som den finländska försvarsmakten, för att kunna känna igen och hantera störningar.

– Så kan vi utveckla vår teknik i rätt takt och lita på att vi får det stöd vi behöver, förklarar Doepel.

Det civila sjöfartssystemet ses nu som en viktig del av Finlands totala försörjningsberedskap, där varje störning kan få stora konsekvenser.

Skuggfartyg manipulerar

Utöver GPS-störningar finns ytterligare risker från ryska skuggfartyg där en del manipulerar sina positionsdata för att undvika upptäckt.

Detta kan skapa farliga situationer för andra fartyg som tvingas göra plötsliga undanmanövrar.

En ytterligare fara med skuggfartygen är att de helt kan slå av sina sändare – vilket gör att andra fartyg inte upptäcker dem förrän de redan är farligt nära på radarn.

Finnlines har därför ökat samarbetet med den finländska försvarsmakten och Nato för att bättre hantera den komplexa säkerhetssituationen inför fler hot i framtiden.

Foto: Nato

Text: Redaktionen

Ikea storsatsar – vill nå fler kunder

2025 08 07

Ikea satsar nu stort på att vinna mark i världens största e-handelsland. Under en treårsperiod planerar företaget att investera omkring 8,4 miljarder kronor i Kina.

Genom ett nytt samarbete med JD.com – en av Kinas största e-handelsplattformar med runt en halv miljard användare, tar Ikea klivet in i en virtuell butiksmiljö med 6 500 produkter till försäljning.

– Lanseringen av Ikeas flaggskeppsbutik på JD.com är ytterligare en viktig milstolpe i vår ”Growth+”-strategi, vilket gör det möjligt för oss att förbättra vår tillgänglighet för fler kinesiska familjer som värdesätter kvalitet och service, säger Pontus Erntell, vd för Ikea i Kina, i ett uttalande.

Utökar valmöjligheter

Målet är att nå ut till kunder som annars inte har tillgång till fysiska Ikea-varuhus.

– Vi är mycket glada att välkomna IKEA till JD.com. Det här samarbetet utökar inte bara vårt varumärkesutbud inom heminredning, utan ger också konsumenterna fler inspirerande och högkvalitativa alternativ för heminredning, säger Yanzhong Yao, vice vd för JD.com och chef för JD Retail Appliance and Home i ett uttalande.

Ikeas produkter finns sedan tidigare också på kinesiska plattformar som Tmall och Wechat, men samarbetet med JD.com ses som ett viktigt steg i att bredda den digitala räckvidden.

Press från konkurrenter

Den kinesiska möbelmarknaden är både lukrativ och hårt konkurrensutsatt.

Ikea tampas med stora aktörer som Red Star Macalline, Easyhome och japanska Nitori.

Den svenska giganten positionerar sig därför alltmer digitalt – en strategi som matchar den kinesiska marknadens snabba skifte mot onlinehandel.

Med den nya digitala butiken hoppas Ikea inte bara nå nya kunder, utan även stärka sin relevans bland yngre konsumenter i Kinas växande medelklass.

Foto: Pressbild Ikea

Text: Redaktionen