11 februari 2026

Ska bygga unik flygplats – ingen annan i världen kan jämföra sig

2024 05 01

Just nu är King Fahd International Airport i Saudiarabien världens största flygplats.

Åtminstone sett till ytan.

Med sina 780 kvadratkilometer är flygplatsen större än grannlandet Bahrain.

Nu kommer den dock snart få konkurrens i regionen.

Dubai har nämligen presenterat en massiv plan på att bygga en unik flygplats som inte kan jämföras med någon annan, rapporterar CNN.

Mest trafikerade i världen

Flygplatsen kommer inte att vara världens största, men den ska däremot bli den mest trafikerade på hela jordklotet.

– Den kommer att vara fem gånger så stor som den nuvarande Dubai International Airport, och all verksamhet på Dubai International Airport kommer att överföras till den under de kommande åren, säger Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, emiren i Dubai, enligt CNN.

– Flygplatsen kommer att rymma 400 gater och ha fem parallella landningsbanor, tillägger han.

250 miljoner passagerare

Världens just nu mest trafikerade flygplats är Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport i USA med strax över 100 miljoner passagerare varje år.

Det kommer Dubai att slå med marginal om man förverkligar sin plan.

Den nya flygplatsen ska i själva verket grundas på en ombyggnation av nuvarande Dubai World Central och ska rymma hisnande och unika 250 miljoner passagerare per år –100 miljoner fler än vad den första prognosen pekade på.

Rusningen skulle slå alla andra flygplatser i världen på fingrarna.

Inte ens King Fahd International skulle komma i närheten – trots att saudierna satsar på att utöka sin kapacitet till 185 miljoner passagerare årligen redan till 2030.

– Vi bygger ett nytt projekt för framtida generationer, som säkerställer en kontinuerlig och stabil utveckling för våra barn och deras barn. Dubai kommer att bli världens flygplats, dess hamn, dess stadsnav och dess nya globala centrum, säger “Sheik Mo”.

Bygger ny stad

Flygplatsen ska alltså stå i centrum i ett större sammanhang – projektet Dubai South – där man bygger en helt ny stad på 145 kvadratkilometer i öknen.

– När vi bygger en hel stad runt flygplatsen i Dubai South kommer det att följas av en efterfrågan på bostäder för en miljon människor. Den kommer att vara värd för världens ledande företag inom logistik- och flygtransportsektorerna, säger Mohammed bin Rashid Al Maktoum.

När bygget står klart ska flygplatsen vara 70 kvadratkilometer stor. Storleksrekordet stannar därför i Saudiarabien ett tag till.

Foto: VOO QQQ

Text: Redaktionen

08 april 26

Nya regler för din router – gäller från 11 september

2026 09 02

Din router kan vara hackad av Rysslands militära underrättelsetjänst (GRU).

Det har Finlands motsvarighet till Säpo, Skyddspolisen, varnat för.

Enligt myndigheten har ryska hackare utnyttjat dåligt skyddade routrar i vanliga bostäder runt om i Europa. I korthet innebär det att många med en router för hemmabruk kan ha främjat ryskt cyberspionage, utan att veta om det.

– Kapade nätverksenheter har kunnat användas som en del av en så kallad operativ skyddsinfrastruktur, som både möjliggör att cyberspionagetrafik maskeras som vanlig nätverkstrafik och försvårar upptäckt, indentifiering och spårning av aktören, framhåller Skyddspolisen i ett uttalande.

Nya regler införs

Nu agerar EU.

Unionens nya lagstiftning Cyber Resilience Act (CRA) träder i kraft den 11 september och innebär betydligt hårdare krav på tillverkare av uppkopplade produkter, som routrar, datorer och mobiltelefoner.

Om en sårbarhet identifieras ska tillverkaren lämna en första varning inom 24 timmar och en fullständig anmälan inom 72 timmar, uppger EU-kommissionen.

För aktivt utnyttjade sårbarheter ska en slutgiltig rapport lämnas senast 14 dagar efter att en korrigerande åtgärd har vidtagits.

Tillverkarna ska också informera användare som påverkas av problemet. Vid behov ska användare även informeras om vilka åtgärder som de behöver vidta för att minska riskerna och konsekvenserna av den upptäcka sårbarheten.  

ANDRA LÄSER: Turkiet vill öppna Ukrainakorridor – i samtal med Kreml och Kyiv

Alla påverkas

Konsumenter i hela Sverige påverkas av den nya lagstiftningen.

– Förordningen gäller för alla produkter med digitala komponenter, både hårdvara och mjukvara, samt för produkternas hela livscykel. Med andra ord omfattas både tillverkare, importörer och distributörer som vill agera på EU:s inre marknad, rapporterar Svenska Institutet för Standarder, SiS.

LÄS OCKSÅ: En av fyra bilister gör fel vid däckbyte 

Foto: S. Phillips - Hostreviews.co.uk

Text: Redaktionen

1 sep 26 länka till https://www.flickr.com/photos/miljopartiet/55151179579/in/album-72177720323042236

MP ger besked: Omstridd skatt ska återinföras

2026 09 02

En skatt som avskaffades 2025 kan återinföras.

Det meddelar Miljöpartiet på tisdagskvällen.

Skatten som MP vill återinföra är den omdebatterade flygskatten.

Regeringen och SD avskaffade flygskatten i juli 2025.

– Vi gör det för att främja flygtrafiken i hela landet och därmed förbättra tillgängligheten i hela landet. Det blir helt enkelt sänkta biljettpriser, sade Sverigedemokraternas gruppledare Linda Lindberg på en pressträff när beslutet presenterades.

Nu vill Miljöpartiet återinföra skatten, rapporterar Di.

Dessutom föreslår partiet en höjning av bränsleskatten och ett återinförande av reduktionsplikten.

– Vi behöver ha så pass höga priser på fossila bränslen att omställningen fortsätter i den takt som är nödvändig, säger Janine Alm Ericson, partiets ekonomiskpolitiska talesperson, till tidningen.

100 miljarder kronor per år

Ett återinförande av flygskatten är en del av Miljöpartiets satsningar för att minska utsläppen och påskynda den gröna omställningen i Sverige.

Utöver skattehöjningar vill MP även låna pengar för att finansiera satsningarna.

– Vi vill satsa 100 miljarder kronor per år i tio år så att industrin kan ställa om, så att vi kan bygga ut järnvägen och skapa ett förnybart elsystem. Vi vill också göra stora investeringar i välfärden, säger Janine Alm Ericson till tidningen.

LÄS MER: Jättesänkning på Ikea

1 008 kronor

När regeringen avskaffade flygskatten uppgick skattesatsen till 76, 315 eller 504 kronor per passagerare, beroende på flygresans slutdestination.

Avskaffandet innebar att en tur- och returresa som mest kunde bli 1 008 kronor billigare. För resor inom Sverige bedömdes biljettpriset sjunka med 82 kronor per passagerare för en enkelresa och 164 kronor för en tur- och returresa.

LÄS OCKSÅ: Attack vid Östersjön

Foto:

Text: Redaktionen